Ai possessori di D1 - consiglio - Pagina 3

skikky · 12-06-07, 07: 01

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Originariamente inviata da GABRIELE

mha forse sei te che hai parlato a sproposito, può essere fatta bene quanto vuoi, ma i materiali buoni fanno parecchio, sia per l'affidabilità che per la tenuta nel tempo...mi paragoni una cina ad una ita??? ma dai...ne ho avute anche io di cinesi ma nn ho mai pensato una cosa del genere...non facciamo credere cose non vere solo per non dire che abbiamo buttato via un pò di soldini...fidati le cinesi sono come gli ovetti kinder, non sai mai cosa trovi dentro, può essere una sorpresa decente come schifosa...e 9/10 sono sorprese schifose!

lo vedi che continui a dire cose insensate chi ha mai paragonato una cina con una ita????? dalla mia bocca queste cose non sono uscite
ho solo detto di provarla prima di giudicare tutto qua perciò la tua risposta non ha senso leggi bene prima di scrivere

skikky · 12-06-07, 07: 07

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Originariamente inviata da Numero1

bè paragonare telaio cinesi con italiani anche se vecchi di 15 anni sono cose insensate,c'è da ricordare che le polini 910 sono mini pluripremiate che hanno vinto molti titoli italiani,e basta dire che anche una mini di 7-8 anni italiana è ancora una mini ottima e efficiente,vorrei vedere una d1 tra 7-8 anni com'è ridotta!!!!

caro numero uno tu sei di roma e sicuramente ci siamo incontrati a torricola quando vuoi ci incontriamo a torricola e ti faccio provare la mia d1 cinese cosi una volta provata ritorni sul forum e metti un tuo giudizio dopo la prova non prima cosi potrai essere più obbiettivo ok ci conto anzi fammi sapere quando vai cosi ci incontriamo e te la faccio provare

skikky · 12-06-07, 07: 15

caro wallly peccato che non sei di roma perchè altrimenti ti facevo passare una giornata intera in sella alla mia d1 cosi potevi renderti conto di come può andare io a differenza di altri parlo con le prove in mano e non per sentito dire mi spiace solo che cosi non ti farai mai un'idea di come può andare questa motina peccato...........

wally · 12-06-07, 15: 55

Ti ringrazio davvero, se fossi di Roma avrei accettato volentieri il tuo invito.
Cmq fretta non ne ho, sto cercando qualcuno nelle mie zone che possegga una d1 e me la possa far provare.
Grazie ancora per le info

999s28 · 12-06-07, 16: 40

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Originariamente inviata da skikky

caro wallly peccato che non sei di roma perchè altrimenti ti facevo passare una giornata intera in sella alla mia d1 cosi potevi renderti conto di come può andare io a differenza di altri parlo con le prove in mano e non per sentito dire mi spiace solo che cosi non ti farai mai un'idea di come può andare questa motina peccato...........

io l'ho provate le D1...originale....e con motore BZM...(la stessa persona ha prima preso una D1 e poi un motore BZm....

direi che non c'e' paragone,,,

forse tu dovresti provarne una originale non noi....una cinese(cosa che ho fatto e per questo sono intervenuto.)

non ha nemmeno lontanamente niente a che fare come ciclistica...e' rigida...(come una GRC RR)ma ha differenza di quest ultimala D1 non e' precisa....

sara' mia inpressione ma ha preso i difetti della GRC (rigidita') e della DM( la non precisione )

ah,,, per la cronaca....il ragazzo che aveva la DM....adesso ha preso una ciclistica GRC RR...

lele#39 · 12-06-07, 18: 02

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Originariamente inviata da 999s28

io l'ho provate le D1...originale....e con motore BZM...(la stessa persona ha prima preso una D1 e poi un motore BZm....

direi che non c'e' paragone,,,

forse tu dovresti provarne una originale non noi....una cinese(cosa che ho fatto e per questo sono intervenuto.)

non ha nemmeno lontanamente niente a che fare come ciclistica...e' rigida...(come una GRC RR)ma ha differenza di quest ultimala D1 non e' precisa....

sara' mia inpressione ma ha preso i difetti della GRC (rigidita') e della DM( la non precisione )

ah,,, per la cronaca....il ragazzo che aveva la DM....adesso ha preso una ciclistica GRC RR...

finalmente...mo tas per favore...

skikky · 12-06-07, 21: 15

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Originariamente inviata da 999s28

io l'ho provate le D1...originale....e con motore BZM...(la stessa persona ha prima preso una D1 e poi un motore BZm....

direi che non c'e' paragone,,,

forse tu dovresti provarne una originale non noi....una cinese(cosa che ho fatto e per questo sono intervenuto.)

non ha nemmeno lontanamente niente a che fare come ciclistica...e' rigida...(come una GRC RR)ma ha differenza di quest ultimala D1 non e' precisa....

sara' mia inpressione ma ha preso i difetti della GRC (rigidita') e della DM( la non precisione )

ah,,, per la cronaca....il ragazzo che aveva la DM....adesso ha preso una ciclistica GRC RR...

me sà che anche tu scrivi senza leggere bene quello che scrivono gli altri mi dici chi ha paragonato la d1 alla dm originale???? e mi dici chi ha detto che la d1 è uguale alle italiane???? perchè da me non è uscita questa cosa e sul post non riesco a trovare questa persona che dice che la d1 è uguale a quella officiale perciò non sò a cosa ti riferisci perciò rileggiti bene tutta la discussione e poi rispondi a dovere abbiamo capito cha hai la dm originale ma ha noi noi non ci frega nulla wally voleva sapere soltanto come andava la d1 e basta ma della dm originale non ha proprio parlato perciò leggete e cercate di capire e poi rispondete ok

12-06-07, 21: 41

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Originariamente inviata da 999s28

io l'ho provate le D1...originale....e con motore BZM...(la stessa persona ha prima preso una D1 e poi un motore BZm....

direi che non c'e' paragone,,,

forse tu dovresti provarne una originale non noi....una cinese(cosa che ho fatto e per questo sono intervenuto.)

non ha nemmeno lontanamente niente a che fare come ciclistica...e' rigida...(come una GRC RR)ma ha differenza di quest ultimala D1 non e' precisa....

sara' mia inpressione ma ha preso i difetti della GRC (rigidita') e della DM( la non precisione )

Un mio parere tecnico :

La D1 se tieni il telaio portante e cambi tutto il resto diventa una moto affidabile e competitiva .

Ovviamente la differenza tra la d1 e la Dm official viene sentita dai piloti che corrono e vanno fortino e in termini di tempo su giro con stesso pilota è di circa 1 secondo .

Quando pero ad usarle sono piloti che non vanno forte allora la differenza tra le 2 non si sente e cmq è minima .

Cmq una d1 inizialmente costa circa 650,00 ma poi chiedi un mutuo per metterla sicura e affidabile , difatti moltissimi particolari , mozzi cerchi supporti freno sono scandalosi .

A questo punto un consiglio compra una ciclistica usata vendi la tua e mantieni il motore che hai , perche con la d1 arriverai a spendere per forza di cose quanto per una buona ita usata .

ciao

999s28 · 13-06-07, 08: 39

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Originariamente inviata da skikky

me sà che anche tu scrivi senza leggere bene quello che scrivono gli altri mi dici chi ha paragonato la d1 alla dm originale???? e mi dici chi ha detto che la d1 è uguale alle italiane???? perchè da me non è uscita questa cosa e sul post non riesco a trovare questa persona che dice che la d1 è uguale a quella officiale perciò non sò a cosa ti riferisci perciò rileggiti bene tutta la discussione e poi rispondi a dovere abbiamo capito cha hai la dm originale ma ha noi noi non ci frega nulla wally voleva sapere soltanto come andava la d1 e basta ma della dm originale non ha proprio parlato perciò leggete e cercate di capire e poi rispondete ok

con le tue parole di prima hai detto che davi la paga alle italiane nonostante tu non sia un bravo pilota....secondo te cosa vuol dire?

io capisco chedevi motivare il tuo acquisto....ma non puoi far credere o alludere a chi chiede di volerne prendere una
che prendere una D1 e' uguale alla DM.

quindi fidati che ho letto bene....e se non sei convinto...mi sembra strano che tutti abbiano capito cosi..vuol dire che non ti sei spiegato.....

ti riassumo io....

la D1 va bene se vuoi divertirti......ma non pensare che prendendo una D1 di aver preso una DM....avendo risparmiato....

hai SEMPRE e SOLO una cinese. fatta bene per essere una cinese ma sempre una cinese.con i suoi limiti,

inparagonabile alle DM.

penso che cosi' ho chiarito anche il tuo pensiero. o sbaglio?

999s28 · 13-06-07, 09: 17

rileggendo ho visto che non sei stato tu a scriverlo della gara.......pero' la cosa non cambia..

13-06-07, 09: 17	#30
999s28 Super Biker Registrato dal: 09-08-06 ubicazione: vicenza Messaggi: 1,222 Minimoto: ho avuto mooolte DM sia io che mia moglie...ora guardiamo dal muretto	rileggendo ho visto che non sei stato tu a scriverlo della gara.......pero' la cosa non cambia.. __________________ 15 LUGLIO 2004. PRIMO APPROCCIO MUGELLO CON DUCATI 999 S, MIGLIOR GIRO 2.02......E UN BEL DRITTO ALL'ARRABBIATA 2 CHE HA CONCLUSO LA STUPENDA GIRORNATA.

12-06-07, 07: 15	#23
skikky MotoGP Biker Registrato dal: 15-04-06 ubicazione: Roma Messaggi: 2,080 Minimoto: martini MR-R factory by trava72 trava racing team	caro wallly peccato che non sei di roma perchè altrimenti ti facevo passare una giornata intera in sella alla mia d1 cosi potevi renderti conto di come può andare io a differenza di altri parlo con le prove in mano e non per sentito dire mi spiace solo che cosi non ti farai mai un'idea di come può andare questa motina peccato...........

12-06-07, 15: 55	#24
wally Junior Biker Registrato dal: 04-12-06 ubicazione: udine Messaggi: 711 Minimoto: Polini 910 carena s	Ti ringrazio davvero, se fossi di Roma avrei accettato volentieri il tuo invito. Cmq fretta non ne ho, sto cercando qualcuno nelle mie zone che possegga una d1 e me la possa far provare. Grazie ancora per le info