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#1 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 09-12-13
ubicazione: Sardegna
Messaggi: 877 Minimoto: Mk4 minarellizzata /Hotbike ORION 125
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ragazzi ho comprato una c1 a liquido, con pompa esterna polini.. il problema e che attacca alla ruota! quindi se io non cammino l' acqua non circola, e la cosa non mi piace troppo.. la mia domanda è se posso attaccare sia la pompa interna che quella esterna, cosi non mi preoccupo quando sono fermo
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#2 |
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Lone Ranger
![]() Registrato dal: 30-06-07
ubicazione: Casorezzo (MI)
Età : 41
Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR
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Rischi che una ostacoli l'altra, poi la minimoto è fatta per girare non per tenerla accesa sul cavalletto
Poi anche se la pompa interna fa girare l'acqua ma la moto è ferma, il radiatore non riceve aria quindi raffredda poco niente, insomma inutile secondo me.
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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#3 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 09-12-13
ubicazione: Sardegna
Messaggi: 877 Minimoto: Mk4 minarellizzata /Hotbike ORION 125
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il problema e che ho paura di gripparla..
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#4 |
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Lone Ranger
![]() Registrato dal: 30-06-07
ubicazione: Casorezzo (MI)
Età : 41
Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR
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Meno menate e più manetta!!!
![]() Se Grippi una lappata e un pistone nuovo e sei di nuovo in pista!
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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#5 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 18-01-07
ubicazione: chiesina uzzanese (pt)
Messaggi: 1,083 Minimoto: kawasaki kx 125 da cross.minimoto grc rx Polini 910 carena in restauro.. il pilota è mio figlio
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Che poi molte mini italiane hanno l'or della pompa collegato alla puleggia situata sul mozzo della ruota posteriore.
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i miei feedback:
http://www.minimotovrforum.it/feedba...monello40.html |
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#6 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 12-06-13
ubicazione: Senago(MI)
Età : 34
Messaggi: 461 Minimoto: MK2 fusion C1...Blata Origami B1 motorizzata BZM 50...M2motorsport
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In teoria se hai la pompa esterna la girante intena non dovrebbe esserci più...comunque se proprio vuoi farla funzionare come quella interna crei degli scassi sul carter per far passare l'OR e la metti esattamente sotto al motore attaccata al volano...se cerchi con google pompa esterna su minimoto c1 trovi delle foto...dovrebbe essere la modifica fatta da rinmbo
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#7 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 21-09-13
ubicazione: Dorgali(NU)
Messaggi: 507 Minimoto: mk5 - z1 - pit bse 125
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#8 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-11-08
ubicazione: Spiaggia di velluto
Messaggi: 2,424 Minimoto: prontolino Special e Progetto Speedy, ormai finito... e monopattino a motore in costruzione
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Quote:
Il problema è come il sesso degli angeli. Sul kart le pompe sono sempre collegate nella stessa maniera (assale posteriore) e quando si scaldava, ogni tanto si dava un giretto alle ruote dietro in modo che un pochino la pompa girasse e scaldasse uniformemente l'acqua e il motore. Sulla mini, anche se la riscaldi da fermo sul cavalletto, basta che dai una sgassatina leggermente più forte, la frizione attacca, la ruota gira... e hai finito i problemi. Se no... la soluzione in foto P.S. come ti hanno giustamente consigliato, se metti l'esterna quella interna deve essere eliminata... se no ostacola il movimento dell'acqua
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#9 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 09-12-13
ubicazione: Sardegna
Messaggi: 877 Minimoto: Mk4 minarellizzata /Hotbike ORION 125
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Quote:
sul getto non ce scritto niente perche è a occhio mi sembra piu di 68..
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#10 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 09-12-13
ubicazione: Sardegna
Messaggi: 877 Minimoto: Mk4 minarellizzata /Hotbike ORION 125
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[QUOTE=prontolino;1936168527][QUOTE=Tucatucacincilla;1936168520]Meno menate e più manetta!!!
Quote:
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