Originariamente inviata da pive80

Ci sono tanti modi bisogna avere un po di manualita per non fare danni tipo segni nella sede piuttosto che lasciare trucioli che entrino nei cuscinetti di banco.ricorda che il corteco ha un anima di metallo.io per smontarlo farei un foro leggero con un punteruolo delle forbici qualcosa che fora per deformazione e poi farei leva con un cacciavite adeguatamente piccolo... non usare assolutamente trapani o qualcosa che puo far finire trucioli nei carter...

Originariamente inviata da pive80

Se ti riferisci a me della d1 è rimasto ben poco...forse il traliccio centrale... sinceramente le misure non le so ma penso basta che vai su qualsiasi sito tipo pbp avotecnica minimotopoint minimitolandia ecc.ec.. e li li dovresti trovare come ricambi originali per d1

Originariamente inviata da MrFast

Raga sono avvilito.
Avvevo l'avviamento che sgranava ed allora ho preso la puleggia nuova ma quando sono andato per sostituirla è scappata la molla e non riesco più a metterla a posto

Originariamente inviata da MrFast

Raga sono avvilito.
Avvevo l'avviamento che sgranava ed allora ho preso la puleggia nuova ma quando sono andato per sostituirla è scappata la molla e non riesco più a metterla a posto

Originariamente inviata da fabrynetwork

Ahahah ben ti sta ah ahah ci vuole un po di pazienza e ci riesci il trucco è spingere la molla contro la parete della sede mentre con k altra mano la tieni ferma spostandoti un po alla volta

Originariamente inviata da MrFast

Fatto

Originariamente inviata da fabrynetwork

Dato che ce l hai fatta ora ti insegno un'altro trucco, quando devi smontare la rotella prima la fai girare a mano nel senso inverso a quando tiri la corda e sentirai la molla che scatta uscendo dalla sede della puleggia, quando senti quel click togli via lentamente la rotella. Se senti che la puleggia incontra una certa resistenza significa che la molla non è ancora uscita dal fermo della puleggia, quindi ripeti l operazione