problema accelleraore - Pagina 2

denny94 · 18-08-11, 21: 22

che carburatore hai???un 16 sha???

ZXR · 18-08-11, 21: 52

Quote:

Originariamente inviata da denny94

che carburatore hai???un 16 sha???

denny94, senza offesa, ma tu quello che la gente scrive lo leggi o sei convinto solamente delle tue idee e tutto il resto è superfluo?
L'ha scritto nella prima riga di questa discussione che tipo di carburatore monta!!

denny94 · 18-08-11, 22: 04

Quote:

Originariamente inviata da ZXR

denny94, senza offesa, ma tu quello che la gente scrive lo leggi o sei convinto solamente delle tue idee e tutto il resto è superfluo?
L'ha scritto nella prima riga di questa discussione che tipo di carburatore monta!!

era una provocazione..ihihihih...

kmq secondo me è sintomo di miscela grassa anche se il colore della candela sembra ad essere leggermente grassa...scendendo d igetto come hai detto te zxr dovrebbe andare bene

ZXR · 18-08-11, 23: 17

miscela grassa??????????????

Attento c'è differenza tra dire miscela grassa e carburazione grassa...

denny94 · 18-08-11, 23: 22

e gia quello volevo dire mi impappino alcune volte...ma io intendevo aria/benzina va bhe...zxr cmq adesso ke ci penso ma se lui accellera piano sale di giri tranquillamente giusto???
e se accellera di colpo da i vuoti,ma adesso ke ci penso se da i vuoti dovrebbe essere di carburazione magra ma la candela e marrone scura,quindi un pò grassa....
c'è si contraddice un pò sta cosa....

ZXR · 18-08-11, 23: 27

Giusto, l'avevo pensato anche io.
Quindi o ci stiamo sbagliando tutti e due, oppure prendendo in esame solo la candela deve smagrire

denny94 · 18-08-11, 23: 33

ma quello che dice la candela e che è un pò grassaperchè il colore ha "quasi" la carburazione esatta però in teoria potrebbe anche andare bene...ma sti vuoti....???
pistone???

apparte gli scherzino qui c'è da sclerare...io proverei a smagrire mha se ha gia i vuoti cosi c'è il rischio di grippaggio???è una mossa un pò azzardata 2ndo me

ZXR · 18-08-11, 23: 34

può cominciare da dove vuole, tanto comunque dovrà fare tutte le prove del caso

denny94 · 18-08-11, 23: 39

ma io al suo posto direi di guardare delle cose banali,tipo tubi benzina,se la vachetta del carburatore è piena,oppure vuota,insomma se arriva benzina oppure no....poi se è tutto apposto pulire il carburatore e vedere se sono ostruiti i getti....perchè secondo me è un problema di sporcizia all'interno dell'carburatore però nel circuito dell'max perchè magari nel al minimo gira grassa e sporca la candela e poi quando apre tutto smagrisce troppo causata dallo sporco e li da dei vuoti ed è per quello ke ha la colorazione della candela cosi

Ixso · 19-08-11, 00: 33

Per me la sua lettura della candela è sfalsata... iniziamogli a dire di far una tirata a caldo fino al max e quando succede questo di spegnerla subito e leggere la candela... questo ci fa capire nel punto esatto del problema che succede... a me da come descrive mi sa di magra in alto... però questo deve dircelo lui con la giusta lettura del carburatore... poi se riesce a leggerci che getto del massimo monta sarebbe meglio....

18-08-11, 21: 22	#11
denny94 Junior Biker Registrato dal: 29-07-11 ubicazione: torino Età : 31 Messaggi: 642 Minimoto: C1 DUCATI 39 cc..	che carburatore hai???un 16 sha??? __________________ quando vedi la paura davanti a te dai gas e sorpassala

18-08-11, 23: 22	#15
denny94 Junior Biker Registrato dal: 29-07-11 ubicazione: torino Età : 31 Messaggi: 642 Minimoto: C1 DUCATI 39 cc..	e gia quello volevo dire mi impappino alcune volte...ma io intendevo aria/benzina va bhe...zxr cmq adesso ke ci penso ma se lui accellera piano sale di giri tranquillamente giusto??? e se accellera di colpo da i vuoti,ma adesso ke ci penso se da i vuoti dovrebbe essere di carburazione magra ma la candela e marrone scura,quindi un pò grassa.... c'è si contraddice un pò sta cosa.... __________________ quando vedi la paura davanti a te dai gas e sorpassala

18-08-11, 23: 33	#17
denny94 Junior Biker Registrato dal: 29-07-11 ubicazione: torino Età : 31 Messaggi: 642 Minimoto: C1 DUCATI 39 cc..	ma quello che dice la candela e che è un pò grassaperchè il colore ha "quasi" la carburazione esatta però in teoria potrebbe anche andare bene...ma sti vuoti....??? pistone??? apparte gli scherzino qui c'è da sclerare...io proverei a smagrire mha se ha gia i vuoti cosi c'è il rischio di grippaggio???è una mossa un pò azzardata 2ndo me __________________ quando vedi la paura davanti a te dai gas e sorpassala

18-08-11, 23: 39	#19
denny94 Junior Biker Registrato dal: 29-07-11 ubicazione: torino Età : 31 Messaggi: 642 Minimoto: C1 DUCATI 39 cc..	ma io al suo posto direi di guardare delle cose banali,tipo tubi benzina,se la vachetta del carburatore è piena,oppure vuota,insomma se arriva benzina oppure no....poi se è tutto apposto pulire il carburatore e vedere se sono ostruiti i getti....perchè secondo me è un problema di sporcizia all'interno dell'carburatore però nel circuito dell'max perchè magari nel al minimo gira grassa e sporca la candela e poi quando apre tutto smagrisce troppo causata dallo sporco e li da dei vuoti ed è per quello ke ha la colorazione della candela cosi __________________ quando vedi la paura davanti a te dai gas e sorpassala

18-08-11, 23: 17	#14
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	miscela grassa?????????????? Attento c'è differenza tra dire miscela grassa e carburazione grassa...

18-08-11, 23: 27	#16
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	Giusto, l'avevo pensato anche io. Quindi o ci stiamo sbagliando tutti e due, oppure prendendo in esame solo la candela deve smagrire

18-08-11, 23: 34	#18
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	può cominciare da dove vuole, tanto comunque dovrà fare tutte le prove del caso

19-08-11, 00: 33	#20
Ixso Mini Biker Registrato dal: 29-04-11 ubicazione: Busto Arsizio Età : 37 Messaggi: 237 Minimoto: M2 Motorsport-R 2013 Bzm-Zpf 50cc	Per me la sua lettura della candela è sfalsata... iniziamogli a dire di far una tirata a caldo fino al max e quando succede questo di spegnerla subito e leggere la candela... questo ci fa capire nel punto esatto del problema che succede... a me da come descrive mi sa di magra in alto... però questo deve dircelo lui con la giusta lettura del carburatore... poi se riesce a leggerci che getto del massimo monta sarebbe meglio....