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fabry_03 18-08-11 19: 02

problema accelleraore
 
ho una mini mk3 con motore big bore, marmitta jet pro e carburatore dell'orto da 14.
il problema riscontrato è il seguente:
a freddo parte subito, regge benissimo il minimo, poi con l'accelleratore aperto a metà tutto ok, ma poi quando supero la metà, dopo un po, a seconda di quanto gas do, la mini arriva a regimi abbastanza alti e all'improvviso mentre il motore aumenta i giri, perde velocità e girando il gas non succede nulla! sembra come se non arrivasse benzina...dopo che succede questo non regge più il minimo e per riaccenderla devo tirare il gas più del dovuto!
non so cosa fare!:smt088

Nicola_mk 18-08-11 19: 06

Quote:

Originariamente inviata da fabry_03 (Messaggio 1337547)
ho una mini mk3 con motore big bore, marmitta jet pro e carburatore dell'orto da 14.
il problema riscontrato è il seguente:
a freddo parte subito, regge benissimo il minimo, poi con l'accelleratore aperto a metà tutto ok, ma poi quando supero la metà, dopo un po, a seconda di quanto gas do, la mini arriva a regimi abbastanza alti e all'improvviso mentre il motore aumenta i giri, perde velocità e girando il gas non succede nulla! sembra come se non arrivasse benzina...dopo che succede questo non regge più il minimo e per riaccenderla devo tirare il gas più del dovuto!
non so cosa fare!:smt088

Che getto max monti? La miscela a quanto la fai?

ZXR 18-08-11 19: 17

colore della candela?

fabry_03 18-08-11 19: 41

maroncina tendente al nero
la miscela mi sembra al 20..fa fumo bianco...scusate l'ignoranza cos'è il getto max?

denny94 18-08-11 19: 42

è un pochettino grassa,abbassali il getto del max....e ti dovrebbe smagrire la miscela

denny94 18-08-11 19: 46

il getto del massimo serve a far passare più o meno benzina

se è più grande ne passa di più, se è più piccolo ne passa di meno,ed è situato dentro la vaschetta del carburatore...
ahh!!!!un altra cosa la miscela la fai per ogni litro di benzina 20 millilitri di olio...cioè al 2%

ZXR 18-08-11 20: 02

Prova a mettere un getto un paio di punti più piccolo.
Smonta la vaschetta, la parte bassa del carburatore fissata da 4 viti.
Quando avrai fatto ti troverai davanti il galleggiante e nel mezzo una vite con un foro in mezzo: quello è il getto del max.
Attento che la vaschetta è piena di benzina.
Visto che ci sei dai una pulita al getto, magari è solo sporco

fabry_03 18-08-11 20: 13

Quote:

Originariamente inviata da ZXR (Messaggio 1337561)
Prova a mettere un getto un paio di punti più piccolo.
Smonta la vaschetta, la parte bassa del carburatore fissata da 4 viti.
Quando avrai fatto ti troverai davanti il galleggiante e nel mezzo una vite con un foro in mezzo: quello è il getto del max.
Attento che la vaschetta è piena di benzina.
Visto che ci sei dai una pulita al getto, magari è solo sporco

grazie mille!

ZXR 18-08-11 20: 22

Di niente, ma dimmi una cosa: questo problema te lo fà sin da quando hai montato i pezzi nuovi o all'inizio non lo faceva?

fabry_03 18-08-11 21: 03

da quando ho montato il carburatore e la marmitta, con il carburatore originale e big bore nessun problema


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