Come Aprire e Richiudere Carter con alcune sostituzioni? - Pagina 26

giopcast80 · 21-05-11, 17: 42

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Originariamente inviata da Vincent Vega

Con la pasta abrasiva non viene lucido? Un tipo mi ha consigliato di usare il Sidol, ma sinceramente mi sembra di ricordare che funzioni solo sul rame, ma non né son sicuro (Io l'ho usato per tirare a lucido l'IHS delle CPU/Dissipatori/WB/Evaporatori che ho lappato, ma appunto si tratta di rame). Con la carta vetrata non vorrei tirar via troppo materiale cambiando poi "la volumetria" (spero sia il termine corretto) della luce. Anche se la grana è molto fine qualcosa vien pur via IMHO e per ottenere una buona rifinitura, magari insistendo un po', non credo che sia difficile rovinare il condotto (Solo una mia ipotesi però).

no scusa, io intendevo di NON lucidare! ho scritto male prima. se lasci il condotto solo grattato con la carta vetra, in modo da creare uno strato limite vicino alle pareti, i gas guadagnano in velocità... cmq allarga pure. i primi 6mm dl bordo del cilindro son pieni, il resto del condotto invece ha si e no 2 mm di spessore e bisogna stare all'occhio a nn passare fuori...

dany_XIII · 21-05-11, 17: 54

Ma lo strato limite non vale solo per i fluidi?

Vincent Vega · 21-05-11, 18: 02

Per lo scarico anch'io sapevo che era meglio tirato a lucido a differenza della "travasiera" e del carter all'imbocco con i travasi che, dalle mie scarse conoscenze, so che viene addirittura sabbiato, quest'ultimo, in maniera piuttosto fine per consentire la formazione di questo strato limite che, da quanto mi sembra di capire, aiuta anche a ridurre le turbolenze oltre che a velocizzare il passaggio di miscela A/B.

giopcast80 · 21-05-11, 18: 32

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Originariamente inviata da dany_XIII

Ma lo strato limite non vale solo per i fluidi?

la miscela aria benza cos'è?

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Originariamente inviata da Vincent Vega

Per lo scarico anch'io sapevo che era meglio tirato a lucido a differenza della "travasiera" e del carter all'imbocco con i travasi che, dalle mie scarse conoscenze, so che viene addirittura sabbiato, quest'ultimo, in maniera piuttosto fine per consentire la formazione di questo strato limite che, da quanto mi sembra di capire, aiuta anche a ridurre le turbolenze oltre che a velocizzare il passaggio di miscela A/B.

vale anche sullo scarico, il cilindro che ho usato x 2 anni ha ancora l'alluminio a vista sul condotto di scarico....

dany_XIII · 21-05-11, 18: 36

Mhhhhh non avevo pensato che alla fine dalla luce di scarico non esce solo gas ma anche miscela incombusta che poi viene rispinta nel cilindro dalla marmitta.... Pero io ho sempre sentito che è meglio lucidarla...... Ci vogliono prove al banco

Mo me lo compro

Rocketeer · 21-05-11, 23: 02

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Originariamente inviata da dany_XIII

Mhhhhh non avevo pensato che alla fine dalla luce di scarico non esce solo gas ma anche miscela incombusta che poi viene rispinta nel cilindro dalla marmitta.... Pero io ho sempre sentito che è meglio lucidarla...... Ci vogliono prove al banco

Mo me lo compro

i GAS di scarico devono fuoriuscire il più rapidamente possibile. Tutti gli elaboratori di 2 e 4 tempi seri lappano lo scarico. Adesso se vogliamo cambiare le cose facciamolo... Ma non aspettiamoci miglioramenti...

Io_N-Bello · 21-05-11, 23: 04

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Originariamente inviata da Rocketeer

i GAS di scarico devono fuoriuscire il più rapidamente possibile. Tutti gli elaboratori di 2 e 4 tempi seri lappano lo scarico. Adesso se vogliamo cambiare le cose facciamolo... Ma non aspettiamoci miglioramenti...

Assolutamente no.

MiniCross49 · 21-05-11, 23: 14

io n bello la mia bibbia

nel frattempo che aspetto l'albero che faccio...xD

Rocketeer · 21-05-11, 23: 16

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

Assolutamente no.

come sarebbe a dire ?

Io_N-Bello · 21-05-11, 23: 17

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Originariamente inviata da Rocketeer

come sarebbe a dire ?

Che il lucido non è detto che sia più scorrevole,
forse a dito si,
ma per le correnti gassose in genere no.
L'unico pregio è che una superficie liscia scambia meno calore.

21-05-11, 17: 54	#252
dany_XIII Super Biker Registrato dal: 26-05-09 ubicazione: OSTIA (RM) Età : 33 Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)	Ma lo strato limite non vale solo per i fluidi? __________________ *Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui* *Ezra Pound*

21-05-11, 18: 02	#253
Vincent Vega Mini Biker Registrato dal: 12-05-11 ubicazione: Siena Età : 38 Messaggi: 69 Minimoto: Nessuna per ora!	Per lo scarico anch'io sapevo che era meglio tirato a lucido a differenza della "travasiera" e del carter all'imbocco con i travasi che, dalle mie scarse conoscenze, so che viene addirittura sabbiato, quest'ultimo, in maniera piuttosto fine per consentire la formazione di questo strato limite che, da quanto mi sembra di capire, aiuta anche a ridurre le turbolenze oltre che a velocizzare il passaggio di miscela A/B. __________________ Con l'asciutto e col bagnato, tieni sempre il gas spalancato! Dai razzo, gianluuu, che c'hai li bruchi dentro 'r cervello!

21-05-11, 18: 36	#255
dany_XIII Super Biker Registrato dal: 26-05-09 ubicazione: OSTIA (RM) Età : 33 Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)	Mhhhhh non avevo pensato che alla fine dalla luce di scarico non esce solo gas ma anche miscela incombusta che poi viene rispinta nel cilindro dalla marmitta.... Pero io ho sempre sentito che è meglio lucidarla...... Ci vogliono prove al banco Mo me lo compro __________________ *Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui* *Ezra Pound*

21-05-11, 23: 14	#258
MiniCross49 Junior Biker Registrato dal: 19-04-11 ubicazione: Milano Messaggi: 427 Minimoto: Minicross 49cc cina aria	io n bello la mia bibbia nel frattempo che aspetto l'albero che faccio...xD __________________