Come Aprire e Richiudere Carter con alcune sostituzioni? - Pagina 21

MiniCross49 · 19-05-11, 21: 08

ragazzi una domanda per voi banale....
se io porto i travasi a 125/130 e scarico a 190 avro più giri? la domanda vera e propria è lavorando sulle fasature si cambiano i giri max del motore?

EDIT:
A presto monterò: carter lavorati, albero SP 35, kit BB, lamelle vetro 0,25, dell'orto sha 15, filtro po.li.ni, frizione regolabile.

Anche se nella meccanica non si dovrebbe parlare a spanne secondo voi a occhio e croce quanto fa?a quanti giri?

Rocketeer · 19-05-11, 23: 23

Quote:

Originariamente inviata da MiniCross49

ragazzi una domanda per voi banale....
se io porto i travasi a 125/130 e scarico a 190 avro più giri? la domanda vera e propria è lavorando sulle fasature si cambiano i giri max del motore?

EDIT:
A presto monterò: carter lavorati, albero SP 35, kit BB, lamelle vetro 0,25, dell'orto sha 15, filtro po.li.ni, frizione regolabile.

Anche se nella meccanica non si dovrebbe parlare a spanne secondo voi a occhio e croce quanto fa?a quanti giri?

si sposti la coppia più in alto, quindi aumenteranno proporzionalmente i giri e la potenza max.

fantastik · 20-05-11, 02: 22

oh...ma sei duro!!!
sei fissato con la velocita' massima della tua mini,ma che ci fai gare con gli autovelox?!!!
la validita' della mini deve essere lo spunto,la rapidita' nel raggiungere il massimo dei giri,e non a fare 100 km/h.....infatti contano i giri non la velocita' massima.
tu puoi anche avere 16cv ma se giri in una pista corta i tuoi cavalli li sfrutti per raggiungere 40-50 km/h,tutto dipende dai rapporti che usi.
ma ti ripeto il valore del tuo motore non lo vedi in velocita' massima ma nel tirarti fuori dalle curve!

Rocketeer · 20-05-11, 13: 54

Quote:

Originariamente inviata da fantastik

oh...ma sei duro!!!
sei fissato con la velocita' massima della tua mini,ma che ci fai gare con gli autovelox?!!!
la validita' della mini deve essere lo spunto,la rapidita' nel raggiungere il massimo dei giri,e non a fare 100 km/h.....infatti contano i giri non la velocita' massima.
tu puoi anche avere 16cv ma se giri in una pista corta i tuoi cavalli li sfrutti per raggiungere 40-50 km/h,tutto dipende dai rapporti che usi.
ma ti ripeto il valore del tuo motore non lo vedi in velocita' massima ma nel tirarti fuori dalle curve!

sono daccordo con fantastic, infatti a mio avviso è meglio un motore rapportato "pronto sotto" che un motore che fa 130

Purtroppo questi sono gli inconvenienti del monomarcia, ma ci si diverte lo stesso dai!

MiniCross49 · 20-05-11, 14: 57

forse non avete capito che io non voglio avere un bolidino da 100km
ma sto chiedendo appunto come posso fasare in modo di avere una velocità massima sui 45km/h ma con molta coppia.

dany_XIII · 20-05-11, 15: 13

Non sono cose che si fanno a tavolino, devi giocare con i rapporti e con i vari set del motore, che non sono solo le fasi ma anche RDC, Squish, Ecc.

MiniCross49 · 20-05-11, 15: 21

esatto! la cosa ke voglio sapere è... se aumento i gradi dello scarco cosa accade??
differenza tra 170° 180° e 190° gradi la differenza..??
un'altra cosa la tacchettina sulla luce di scarico a cosa serve?

giammycocco · 20-05-11, 15: 56

Be le prestazioni del motore dipendo molto dalla temperatura del motore quindi piu gradi ci sono meglio è chiaramente non superando il limite...comunque i gradi dipendono dalla candela che metti ! la tacchettina quale sarebbe ?

MiniCross49 · 20-05-11, 16: 06

...ce la fai o mangi sassi..???

stiamo parlando di gradi delle fasature! non temperatura motore!

giammycocco · 20-05-11, 16: 08

ah scusatemi ho frainteso

! comunque questo cilindro è lavorato ?

19-05-11, 21: 08	#201
MiniCross49 Junior Biker Registrato dal: 19-04-11 ubicazione: Milano Messaggi: 427 Minimoto: Minicross 49cc cina aria	ragazzi una domanda per voi banale.... se io porto i travasi a 125/130 e scarico a 190 avro più giri? la domanda vera e propria è lavorando sulle fasature si cambiano i giri max del motore? EDIT: A presto monterò: carter lavorati, albero SP 35, kit BB, lamelle vetro 0,25, dell'orto sha 15, filtro po.li.ni, frizione regolabile. Anche se nella meccanica non si dovrebbe parlare a spanne secondo voi a occhio e croce quanto fa?a quanti giri? __________________

20-05-11, 14: 57	#205
MiniCross49 Junior Biker Registrato dal: 19-04-11 ubicazione: Milano Messaggi: 427 Minimoto: Minicross 49cc cina aria	forse non avete capito che io non voglio avere un bolidino da 100km ma sto chiedendo appunto come posso fasare in modo di avere una velocità massima sui 45km/h ma con molta coppia. __________________

20-05-11, 15: 13	#206
dany_XIII Super Biker Registrato dal: 26-05-09 ubicazione: OSTIA (RM) Età : 33 Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)	Non sono cose che si fanno a tavolino, devi giocare con i rapporti e con i vari set del motore, che non sono solo le fasi ma anche RDC, Squish, Ecc. __________________ *Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui* *Ezra Pound*

20-05-11, 15: 21	#207
MiniCross49 Junior Biker Registrato dal: 19-04-11 ubicazione: Milano Messaggi: 427 Minimoto: Minicross 49cc cina aria	esatto! la cosa ke voglio sapere è... se aumento i gradi dello scarco cosa accade?? differenza tra 170° 180° e 190° gradi la differenza..?? un'altra cosa la tacchettina sulla luce di scarico a cosa serve? __________________

20-05-11, 16: 06	#209
MiniCross49 Junior Biker Registrato dal: 19-04-11 ubicazione: Milano Messaggi: 427 Minimoto: Minicross 49cc cina aria	...ce la fai o mangi sassi..??? stiamo parlando di gradi delle fasature! non temperatura motore! __________________

20-05-11, 02: 22	#203
fantastik MotoGP Biker Registrato dal: 02-09-09 ubicazione: napoli Messaggi: 2,085 Minimoto: DM tdi euro3......	oh...ma sei duro!!! sei fissato con la velocita' massima della tua mini,ma che ci fai gare con gli autovelox?!!! la validita' della mini deve essere lo spunto,la rapidita' nel raggiungere il massimo dei giri,e non a fare 100 km/h.....infatti contano i giri non la velocita' massima. tu puoi anche avere 16cv ma se giri in una pista corta i tuoi cavalli li sfrutti per raggiungere 40-50 km/h,tutto dipende dai rapporti che usi. ma ti ripeto il valore del tuo motore non lo vedi in velocita' massima ma nel tirarti fuori dalle curve!

20-05-11, 15: 56	#208
giammycocco Bannato Bannato Registrato dal: 11-05-11 ubicazione: lecce Messaggi: 536 Minimoto: bastarda minicina kxd Splendida DM Gp1 Factory RR 2011 - 40cc	Be le prestazioni del motore dipendo molto dalla temperatura del motore quindi piu gradi ci sono meglio è chiaramente non superando il limite...comunque i gradi dipendono dalla candela che metti ! la tacchettina quale sarebbe ?

20-05-11, 16: 08	#210
giammycocco Bannato Bannato Registrato dal: 11-05-11 ubicazione: lecce Messaggi: 536 Minimoto: bastarda minicina kxd Splendida DM Gp1 Factory RR 2011 - 40cc	ah scusatemi ho frainteso ! comunque questo cilindro è lavorato ?