Ecco le modifiche che funzionano - Pagina 3

borto175 · 08-03-08, 19: 53

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Originariamente inviata da davlight

azz quanti travasi... ma le fasce ti reggono? io oltre ai due travasi già esistenti che sono stati allargati, ne ho un terzo fatto ex novo fronte scarico (elaborazione Paperinik Racing

). Come giri non penso di aver guadagnato tantissimo, a orecchio penso di arrivare poco oltre i 10000 però la spinta del motore è diventata molto più corposa

fino a oggi ha tenuto tutto per fortuna

Officina23 · 10-03-08, 08: 45

Secondo me non conviene toccare i travasi originali, sono già troppo larghi, se li ingrandisci ancora ti ritrovi senza coppia in basso.

Minimotardista · 10-03-08, 08: 53

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Originariamente inviata da meccanico

Secondo me non conviene toccare i travasi originali, sono già troppo larghi, se li ingrandisci ancora ti ritrovi senza coppia in basso.

Ma infatti non li lavorero, perche anche loro, come per la canna cilindro, sono cromati, e quindi senza un dremmel non riuscirei a lavorarli... Credo che per ora apriro solo un travaso fronte scarico, ma ho ancora dei dubbi..... Visto che molti consigliano la fresa montata su un trapano io ho la preoccupazione che lavorando con la fresa sulla zona cromata della camma cilindro non si riesca ad intagliarla e si finisce solo con il rovinare la fresa

Officina23 · 10-03-08, 10: 08

Vai tranquillo con la fresa, la cromatura sui motori cinesi non si è mai vista. Quello che vedi sul cilindro (ma NON sui travasi) è un semplice riporto in qualcosa di più duro dell'alluminio, sicuramente senza cromo (probabilmente un composto con silicio), quindi non rischi assolutamente di staccare delle scaglie.

Minimotardista · 10-03-08, 10: 55

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Originariamente inviata da meccanico

Vai tranquillo con la fresa, la cromatura sui motori cinesi non si è mai vista. Quello che vedi sul cilindro (ma NON sui travasi) è un semplice riporto in qualcosa di più duro dell'alluminio, sicuramente senza cromo (probabilmente un composto con silicio), quindi non rischi assolutamente di staccare delle scaglie.

Ah ok.... Ma sei sicuro che anche i travasi non siano trattati... Perche ad occhia pare di si

Minimotardista · 10-03-08, 11: 03

Ho ancora una domanda da porti.... Ma come posso fare per raccordare il più possibile il travaso alla canna cilindro, in modo da evitare che la miscela che arrivi nel cilindro se ne vada tutto nello scarico.... Secondo voi dovrei lavorare con il cilindro inclinato e fresare, oppure lavorare con il cilindro dritto, fresare, e poi raccordare con lima o carta vetrata

Officina23 · 10-03-08, 16: 24

Io ho fresato diritto e poi ho raccordato con dremel e fresa ad alta velocità

Minimotardista · 10-03-08, 20: 49

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Originariamente inviata da meccanico

Io ho fresato diritto e poi ho raccordato con dremel e fresa ad alta velocità

Ok... Allora vorra dire che mi metterò a cercare un dremmel dagli amici

, altrimenti non mi vado a creare il nuovo travaso

browning84 · 13-03-08, 11: 34

non sono esagerati 13000 giri per un motore cina ad aria?

**davlight** · 13-03-08, 14: 31

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Originariamente inviata da browning84

non sono esagerati 13000 giri per un motore cina ad aria?

solo sul cavalletto... in pista nn li tirerai mai. cmq col 40 lavorato ci puoi arrivare, ma solo sul cavalletto!

10-03-08, 08: 45	#22
Officina23 Super Biker Registrato dal: 10-07-06 ubicazione: Padova Messaggi: 1,886 Minimoto: Stamas, GRC, Polini, MK, Vittorazi...	Secondo me non conviene toccare i travasi originali, sono già troppo larghi, se li ingrandisci ancora ti ritrovi senza coppia in basso. __________________ http://officina23.altervista.org

10-03-08, 10: 08	#24
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10-03-08, 11: 03	#26
Minimotardista Super Biker Registrato dal: 07-10-07 ubicazione: Asti Età : 39 Messaggi: 1,901 Minimoto: MK2 ver. RSP Mk5 WIP	Ho ancora una domanda da porti.... Ma come posso fare per raccordare il più possibile il travaso alla canna cilindro, in modo da evitare che la miscela che arrivi nel cilindro se ne vada tutto nello scarico.... Secondo voi dovrei lavorare con il cilindro inclinato e fresare, oppure lavorare con il cilindro dritto, fresare, e poi raccordare con lima o carta vetrata __________________ http://www.teamgalvani.it/

10-03-08, 16: 24	#27
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13-03-08, 11: 34	#29
browning84 Super Biker Registrato dal: 18-12-06 ubicazione: BARI Età : 41 Messaggi: 1,360 Minimoto: BLATA ORIGAMI B1 BZM 50 CC	non sono esagerati 13000 giri per un motore cina ad aria? __________________ ragazzi tremate le blata son arrivate