Originariamente inviata da benny66

Confermo quanto detto sui collettori cina. Si rompono sistematicamente per le vibrazioni.
Io, comunque ho risolto sorreggendo il carburatore con due molle ai suoi lati in modo da impedirgli di vibrare ed ancora sta reggendo dopo tanto tempo.
Quanto allo spillo credo che il w23 sia un po troppo sottile per ottimizzare correttamente il passaggio.
Io ho provato con discreti risultati il w7 ma poi tutto dipende dal motore.