kikko#64

mi pare strano il mio amico il treno lo ha pagato 110 euro e doo 2 uscite a davuto buttare la gomma posteriore motivo:si era formata tipo ernia sul lato dx ed ora è passato anche lui ad altra marca,fortunatamente il rivenditore non a esitato a cambiarla anche perche se ogni 2 uscite bisogna cambiare una gomma siamo finiti

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dani#75

anche a me e successo mandata indietro e me ne hanno mandata una bella fresca e x ora nessun problema

incrociamo le dita

fianfian-flo

Cose di questo tipo ? Fortunatamente il mio rivenditore me le cambia senza spendere un euro di tasca mia, quindi la pmt fa il suo lavoro, pero girano veramente a 10000 quando succedono ste cose.

Cmq porto la mia testimonianza, per vedere se abiamo lo stesso problema

http://picasaweb.google.it/rassapiav...Da2peNxPG0gQE#

SB07

Anke a noi è successa la stessa cosa su un treno solo di 10 treni ordinati direttamente in PMT

Però devo ammettere ke la stessa cosa ci successe anke con delle Sava l'estate scorsa...con l'ultimo modello...

Fabiano Fant.

Ormai il dubbio è grande: ripeto che non ho mai avuto dalla PMT proposte in tal senso, nè le abbiamo chieste, ma ormai i casi sono davvero troppi! E finchè si lamenta il classico amatore che lascia la mini ferma per mesi ci può stare, ma qui stanno parlando fior di piloti.
Quest'ultima frase mi fa venire però altri dubbi, se succede lo stesso con altre Marche non sarà allora da imputare al fatto che le gomme sono troppo fresche?
Ribadisco che per avere le PMT sempre a magazzino bisogna ormai ordinarle 1 mese prima e arrivano davvero appena fatte...MAH

idrolele

anch'io rimpiango le vecchie T41 che duravano una vita.....
è arrivato il momento di provare a cambiare marca, magari non mi trovero bene ma almeno c'ho provato....

io sinceramente spero che qualcuno prenda dei provvedimenti un pò seri in caso di infortunio dovuto ad una gomma "non conforme" perchè come dicono tanti: "spendere 100€ e rompermi qualche osso....."
sono d'accordo che alla fine per avere delle buone prestazioni bisogna lasciar perdere un po di durabilità ma qui stiamo arrivando a dei livelli/costi esagerati !!

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svitato#17

Ragazzi vi ricordo che in circolazione ci sono gomme di 2 scelta t41pmt e vengono vendute a 40€ a treno io le vedo spesso acquistare e montare occhio che se capita il venditore furbetto le può vendere a persone inesperte per buone dicevano che in circolazione nn ci stavano ci sono e come ragazziocchio!!!!!!

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AustinRiki

io quest'anno ho consumato 5 treni fino ad ora e non ho trovato neanche una gomma difettata.... mi sa che son fortunato a sentire che c'e' in giro....

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miki91

Già è stato scritto in un'altro post, esistono gomme che vengono vendute a prezzo molto più basso e non da PMT.
Non sono gomme di 2° scelta sono gomme vecchie di negozi che hanno chiuso o pseudo distibutori passeggeri.
Io le sto usando da inizio stagione senza nessun problema, ci ho fatto ponticelli, galliano e pescara e sono andate benissimo, sono più che contento.
L'unica soluzione è affidarsi a rivenditori seri, che sono la maggioranza, che danno assistenza post-vendita.

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svitato#17

Se io ho scritto che sono di 2° scelta si vede che quelle che vedo io sono così, come le chiami te gomme che le vendono a 40€ a treno gomme di primissima qualità????? poi lo sai anche te manuel le ha montate più volte tempo fà e nn era il solo

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