idrolele

come mi dicono spesso i possessori di pit: " se tu compri un motore e lo lasci di scatola difficilmente spacchi...... è chiaro che vedi l'amico che va di più e quindi inizi a metterci le mani e da li iniziano i problemi"

nelle minimoto non è molto differente...... finchè li tieni come escono di fabbrica vanno alla grande ( ma non hai molte prestazioni ) dal momento che li tocchi........

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luca996

Be dipende anche MOLTO da quanto uno sa darci il gas ......il motore conta fino ad un certo punto .....

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heros17

Ti ha già risposto luca996.
Sai con l avanzare dell età qualche problema fisico può rendere difficoltose alcune posizioni...
Io tengo duro perché mi piace la mini, ma in futuro chissà..

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heros17

X le mini non sono del tutto d accordo..
Se fai un bel lavoro e un uso come si deve, e revisioni ben fatte io i problemi non li vedo.

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nicpape

Nei motori pit è lo stesso... Quando cambi i piattelli punterie(obbiettiva mente l'unico componente originale fatto col pongo) il motore ti dura parecchio. Poi ovvio che se lo pompi a manetta e magari il lavoro viene fatto da chi non sa, il motore si rompe. Riportando la mia esperienza, posso dire che effettivamente i primi motori avevano veramente parecchie rogne, ma gli ultimi sono parecchio affidabili, a patto di non esagerare con i cv. Se nei campionati che stanno nascendo, i regolamenti rimarranno restrittivi,la GP0 potrà essere un successo. le minigp, invece che potrebbero condividere la stessa filosofia, non so il perché, non riescono a decollare come diffusione(parlando come motorizzazione 4t)

heros17

Io ho un mio pensiero da amatore.
Giro in moto 'grande' x le piste, devi avere oltre a ssoldi da spendere anche dei mezzi x spostare il tutto, in molti passano alle mini inteso come categorie più piccole x risparmiare ma la mminimoto ci sta in auto, così come la gp0 se non erro. E questovantaggio parlando di costi non è da poco..

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luca996

La,mia,gp0 sta dentro a una panda ed ho spazio ancora per mettere cassetta degli attrezzi (che nn serve per altro come invece accade con la minimoto ) e un ulteriore minimoto .... Praticamente l ohvale in centro ed a destra o sinistra ci metti gazebo attrezzi e minimoto ..... Poi ovvio se ci tieni alla macchina devi fare il tutto con molta delicatezza e attenzione ma avendo una panda del 2004 ... Con già vari bolli e righe dovuto a normale uso questo problema nn si pone ....

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heros17

c v d... ;-)

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2nemini

Salve vorrei chiedere se queste tipo di moto sono idonee oltre che per kartodromi anche a piste per minimoto come xbike e ripapersico. So che in queste piste girano tranquillamente minimotard e pit bike però vorrei un riscontro nello specifico su questo mezzo che differisce sensibilmente per impostazione e tecnica di guida rispetto alle suddette pit e motard che trovo siano in grado di affrontare lo stretto in maniera decorosa grazie ad agilità altezza e stile di guida

fabrynetwork

all'xbike ci han girato trovi anche un video su youtube a ripa non credo siano andati ma secondo me è molto + agile di una pit