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#101 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: Lunigiana land of dream...
Età : 49
Messaggi: 5,380 Minimoto: 910 4,2cv
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non credo che sia piu veloce di una mini.... forse per un pilota amatoriale...
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#102 | |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 25-10-12
ubicazione: Torino
Età : 53
Messaggi: 606 Minimoto: Dm + BZM 50
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#103 |
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Junior Biker
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ubicazione: Avellino......
Messaggi: 497 Minimoto: Zpf 2012 bzm50 by TeAmBoVe...
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Non credo ci sia paragone....raga la mini non è per nnte lenta....ha dei cambi di direzione velocissimi ed uno spunto pazzesco.....forse si perderà un po' in allungo ma anche su un kartodromo nn sfigurerà....
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#104 | |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 25-10-12
ubicazione: Torino
Età : 53
Messaggi: 606 Minimoto: Dm + BZM 50
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Quote:
E anzi, ha sempre il peso a favore.... Quanto pesa una ohvale?
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#105 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: ud
Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams
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l'ho vista,squadrata e provata...peccato sul bagnato......però divertente dai.una bella esperienza...
e che siamo in italia e niente và come dovrebbe.... la questione marketing è dura....ora come ora devi avere un pacco di soldi:1per produrla/omologata,venderla e guadagnarci poco per farla comprare,3andare in giro per i kartodromi e accollarsi tutte le spese e prestare le moto a chi ci vuole correre. purtroppo l'italiano medio con i suoi ragionamenti mette in crisi i produttori che a loro volta vanno in crisi...una moto del genere per dire che stà INIZIANDO ad andare ne devi vendere almeno 100 nei primi2mesi....e non mi pare che stia andando così...ohvale può tirare avanti solo se dietro ha un pacco di soldi e sa che li mette ma non li riprende..perchè se dura5anni non li riprende neanche a morire... 100in italia è impossibile....forse50.......le deve vendere in spagna e in repubblica ceca.....la le comprano....però deve sempre calarsi le braghe e venderle a poco.... anche se postano filmati di varie prove di personaggi conosciuti...tutto si compra... riflessione fatta da uno che cerca di mettere in produzione una mini privatamente...................................... ............................................... |
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#106 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-03-06
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Età : 49
Messaggi: 5,380 Minimoto: 910 4,2cv
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si finisce per esaltare troppo un mezzo che ha pur sempre un motore cinese, io personalmente non la comprerei nanche a 500 euro, anche se è fatta bene e tutto, solo per il motore, ho girato tanto poi anche alla pit ho montato un motore honda, e quando ci metti le mani è un altra cosa, toccare per credere..
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#107 |
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Super Biker
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ubicazione: Colle Umberto(TV)
Età : 50
Messaggi: 1,592 Minimoto: Al momento nessuna...
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beh, per quanto riguarda i motori cinesi più recenti hanno ottenuto una buona qualità e visto che costano interi quanto un gt italiano, non mi sembra cosa da poco. se uno si ferma solo al fatto che monta un motore cinese, forse è meglio che neanche la provi. rispetto ad una minimoto è un'altra cosa, nel senso cheil peso ed il motore fanno la differenza come tempi sul giro.il motore infatti è la componentistica che limita le prestazioni, ma questo è voluto per ricreare le condizioni per campionati più o meno amatoriali con le medesime condizioni di cv(almeno penso io dalle parole di Valerio). ma sarebbe inutile paragonare questa gp0 con una mini esattamente come sarebbe inopportuno paragonare la minigp ad una 600....
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#108 | |
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Junior Biker
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Età : 53
Messaggi: 606 Minimoto: Dm + BZM 50
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Quote:
Si può limitare la prestazione anche con un motore italiano
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#109 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams
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L'ha detto anche valerio...è un motore che costa poco e che pezzi ne trovi dove vuoi...la cosa bella è che se sfondi il160cc con pochissimo monti un 140 o 125...anche se và meno peró giri lostesso
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#110 |
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Junior Biker
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ubicazione: Avellino......
Messaggi: 497 Minimoto: Zpf 2012 bzm50 by TeAmBoVe...
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Certo la politica di avere mezzi uguali per aumentare la bagarre non è male....il fatto e che devi trovare anche amici che siano disposto a creare un gruppetto ed investire 3-4 mila euro così....mmm....
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