configurazione componenti BZM - Pagina 9

aster76 · 18-10-12, 08: 37

e magari si fa ulteriore confusione.... vediamo di essere un po più elastici.... non mi sembra di andare in OT come sto facendo scrivendo questo.

fine OT!

**Dany65** · 18-10-12, 08: 37

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Originariamente inviata da fabrynetwork

Scusa dany ma ultimamente certe cose non le capisco, ma non si parla sempre di motore bzm o sbaglio? Se voglio configurare il mio motore bzm con un gt 2007 o 2009 o 2011 dove dovrei chiederlo? Per me è sempre la configurazione del mio motore infatti la richiesta è a parità di componenti cosa cambia cambiando il gt? La disc che hai postato parla di 2009-2011 e non del 2007 che è diverso nelle forme e nelle luci dal 2010-2011 e l'altra parla del 5t e del 6t a me non sembra che c'entri molto..... sarò un filo polemico ma non si capisce più dove si può chiedere una info....

Io la vedo così, visto che il titolo è "configurazione componenti BZM"

Esempio: devo valutare che cilindro usato comprare nel mercatino.
Prima mi leggo delle discussioni sul cilindro che mi spiegano le differenze che ci sono tra le varie annate, compro il cilindro, poi vengo in questa discussione e chiedo come configurare il cilindro dell'anno 20xx

Facendo così rimane la specificità di ogni discussione, fine del forum per avere una rapida lettura e trovare facilmente le informazioni che si cercano.

Fine OT

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Originariamente inviata da aster76

e magari si fa ulteriore confusione.... vediamo di essere un po più elastici.... non mi sembra di andare in OT come sto facendo scrivendo questo.

fine OT!

Sono elastico e l'OT in una discussione ci può stare... qui sopra spiego il resto

aster76 · 18-10-12, 08: 58

Ok tutto chiaro....

....sporco lavoro il mod.

fabrynetwork · 18-10-12, 12: 39

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Originariamente inviata da Dany65

Io la vedo così, visto che il titolo è "configurazione componenti BZM"

Esempio: devo valutare che cilindro usato comprare nel mercatino.
Prima mi leggo delle discussioni sul cilindro che mi spiegano le differenze che ci sono tra le varie annate, compro il cilindro, poi vengo in questa discussione e chiedo come configurare il cilindro dell'anno 20xx

Facendo così rimane la specificità di ogni discussione, fine del forum per avere una rapida lettura e trovare facilmente le informazioni che si cercano.

Fine OT

Sono elastico e l'OT in una discussione ci può stare... qui sopra spiego il resto

io ho cercato ma non ho trovato, ecco perchè ho chiesto... credevo si potesse e che c'entrasse perchè sempre bz è, allora scrivo....

ragazzi ho carter oro e albero 39,2, scarico bz 40 carbu 21 quale cilindro di quale anno mi conviene montare di cassetta per avere la migliore configurazione? Perchè?

totò79 · 21-10-12, 11: 16

Dando per assodato che la marmitta "ideale" e quella detta dal lollo............Collettore da 50 + pancia da 40 + spillo da 11,5 mm

Il cilindro (in base alle varie versioni/anni) per essere sfruttato al meglio delle sue potenzialita come deve essere settato???????

frizion · 21-10-12, 19: 37

E' normale che il mio, con lo scarico x 50 senza spillo , cupola 0(con camera di scoppio + compressa) arrivi solo a 15.200 giri? Poi chiaramente se metto lo spillo arriva anche a 16.300. E' nella media o é un po strano? Premetto che tutti i componenti sono factory e corsa albero 39.8.

Lollo · 22-10-12, 16: 12

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Originariamente inviata da fabrynetwork

io ho cercato ma non ho trovato, ecco perchè ho chiesto... credevo si potesse e che c'entrasse perchè sempre bz è, allora scrivo....

ragazzi ho carter oro e albero 39,2, scarico bz 40 carbu 21 quale cilindro di quale anno mi conviene montare di cassetta per avere la migliore configurazione? Perchè?

scusa fabry ma che domanda è???
è ovvio che un cilindro di ultima generazione ha delle migliori che lo rendono superiore alle precedenti versioni!!
il cilindro BZM mod 2011/2012 è sicuramente il più usato ed il più richiesto.
ti specifico però che per i motori 50cc è consigliato un'albero a corsa più lunga quaindi un 39,6mm o un 39,8mm!!
la corsa 39,2 non è sbagliata al 100% ma sicuramente più idonea ai motori 40cc!

frizion · 22-10-12, 19: 43

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Originariamente inviata da frizion

E' normale che il mio, con lo scarico x 50 senza spillo , cupola 0(con camera di scoppio + compressa) arrivi solo a 15.200 giri? Poi chiaramente se metto lo spillo arriva anche a 16.300. E' nella media o é un po strano? Premetto che tutti i componenti sono factory e corsa albero 39.8.

Nessuno mi vuol rispondere?!?!? grazie......

renato · 22-10-12, 19: 46

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Originariamente inviata da frizion

Nessuno mi vuol rispondere?!?!? grazie......

PORTA PAZIENA ....... tu non fai testo ahahahhahahahah

frizion · 22-10-12, 19: 49

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Originariamente inviata da renato

PORTA PAZIENA ....... tu non fai testo ahahahhahahahah

Ciao Renatone!!!!!!!!

18-10-12, 08: 37	#81
aster76 MotoGP Biker Registrato dal: 07-10-06 ubicazione: ...in brianza a fare il terrone!! Età : 49 Messaggi: 7,537 Minimoto: miniGP by GRCmoto !!!	e magari si fa ulteriore confusione.... vediamo di essere un po più elastici.... non mi sembra di andare in OT come sto facendo scrivendo questo. fine OT! __________________ L'album di Aster76

18-10-12, 08: 58	#83
aster76 MotoGP Biker Registrato dal: 07-10-06 ubicazione: ...in brianza a fare il terrone!! Età : 49 Messaggi: 7,537 Minimoto: miniGP by GRCmoto !!!	Ok tutto chiaro.... ....sporco lavoro il mod. __________________ L'album di Aster76

21-10-12, 19: 37	#86
frizion Mini Biker Registrato dal: 14-01-10 ubicazione: San Daniele del friuli Messaggi: 197 Minimoto: DM, 2700cc turbo,6 clindri in linea, garret T88,pistoni stampati, intercooler HKS maggiorato,scarico	E' normale che il mio, con lo scarico x 50 senza spillo , cupola 0(con camera di scoppio + compressa) arrivi solo a 15.200 giri? Poi chiaramente se metto lo spillo arriva anche a 16.300. E' nella media o é un po strano? Premetto che tutti i componenti sono factory e corsa albero 39.8. __________________

21-10-12, 11: 16	#85
totò79 Super Biker Registrato dal: 07-07-10 ubicazione: PALERMO / BOLOGNA Messaggi: 1,046 Minimoto: DM	Dando per assodato che la marmitta "ideale" e quella detta dal lollo............Collettore da 50 + pancia da 40 + spillo da 11,5 mm Il cilindro (in base alle varie versioni/anni) per essere sfruttato al meglio delle sue potenzialita come deve essere settato???????