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#1 |
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Super Biker
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ebbene si, mi ero messo in testa di cominciar a smanettare con gli scarichi, e visto che qui da me son caduti i primi fiocchi di candida neve, lo scorso weekend ho iniziato questo "primo esperimento". In pratika avevo l“esigenza di modificare uno scarico GP2 Steel per farlo stare dentro il telaio 911... niente di impossibile, bastava dividere la pancia dal cono divergente, ruotarla di 90° e saldarla nella posizione ottimale. Eseguito il taglio ho invece poi pensato di realizzare una guinzione tenuta da molle, ke mi permette di aprire ed eseguire una pulizia accurata eeee... la possibilitį di combinare lo scarico con una pancia diversa che fatalitį avevo in casa
... ora le foto:![]() ![]() ![]() ![]() naturalmente l“aver aperto lo scarico mi ha dato la possibiltį di constatare il luridume che vi era aggrappato al suo interno e di verificare l“unico sistema senza dubbio piś efficace e rapido per eliminarlo: bisogna bruciare...
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#2 |
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Mini Biker
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ooosssi... il modo migliore x togliere l'onto dalla marmitta e bruciarla...
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#3 |
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Super Biker
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Quoto per bruciare
ma per non farla sfiatare in quel punto? solo pasta rossa?
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#4 |
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Super Biker
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 25-02-12
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io avevo capito che mettessi 2 molle saldando 2 orecchiette nella pancia e nella curva o sbaglio?
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#6 |
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Super Biker
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#7 |
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MotoGP Biker
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complimenti antonio
,bellissima idea...da copiare all'istante
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#8 | |
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Super Biker
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Quote:
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#9 |
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MotoGP Biker
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un lavoro simile l'avevo gią visto su una marmitta per scooter
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#10 |
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Super Biker
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si é possibilissimo... sinceramente non ho mai pensato di essere il primo ad avere questa idea... che in effetti se studiata ben bene potrebbe essere, in certe situazioni, di aiuto nn poco... ho giį in mente la seconda versione...
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