fabrynetwork

io la penso uguale sulla pericolosità dei piazzali ma se l'evento è ben organizzato come il salamella a Monza ne esce una bella manifestazione che avvicina la gente a questo sport, perchè nessuno si sveglia la mattina e dice..dai facciamo 100km a vedere le mini che girano in pista poi le pistine nei piazzali son piccole e le velocità molto limitate.

Dany65

Io per anni ho dovuto affrontare delle selettive di campionato italiano su piazzali e logicamente mi incacchiavo perchè mi ritrovavo in una realtà che non era la stessa dei piloti delle altre zone d'Italia. I rischi di uno "zero" in classifica erano molto alti, un contatto con una balla di paglia o ritrovarsi una moto in mezzo alla pista difficilmente evitabile poteva costare il posto nelle Finali. Fortunatamente per gli anni a venire il regolamento è stato cambiato e hanno vietato le selettive sui piazzali. Ma stiamo parlando di campionato italiano...

Nel 2010 ho disputato il mio primo campionato amatoriale e mi sono riavvicinato alle gare su piazzali grazie al wlb (purtroppo anche l'ultima gara cittadina organizzata da loro, in quel di Treviglio...ma con il numero di piloti che portavano e portano tuttora in giro non potevano fare diversamente). Beh, il solo fatto di utilizzare dei corrugati per delineare le curve e disporre le balle di paglia a protezione dei punti critici hanno permesso di creare un circuito molto bello e sicuro. Quelli a cui ero abituato erano molto più pericolosi, erano interamente realizzati con balle di paglia. Insomma, quella volta mi sono divertito alla grande e mi hanno fatto riscoprire il piacere di un tracciato cittadino.

Ora non ho più il mezzo supermegafigo ma una cinesina ad aria e mi sono avvicinato alle gare organizzate dallo Scarabelli. Il loro fiore all'occhiello è il piazzale Lampogas di Fontevivo e con dei piccoli cordoli in ferro disposti all'interno della curva, alcuni coni e dei new jersey in plastica riescono a realizzare un circuito tecnico, divertente e sicuro, visto anche l'ampio spazio che hanno a disposizione. Corrono cinesi, italiane e pit, e chi vi partecipa ha sempre il piacere di tornare.

Io ho rivalutato le gare cittadine e penso che siano molto importanti per promuovere lo sport della minimoto. Punto chiave è la realizzazione del circuito: bisogna innanzi tutto curare l'aspetto della sicurezza e sacrificare la velocità. Purtroppo, a volte, i piloti che partecipano a questo tipo di gare non capiscono che l'esigenza di creare piste "corte" è solo per favorire la sicurezza e lo spettacolo di una gara amatoriale... questi circuiti devono essere presi per qualcosa di alternativo, di diverso... non come sostituto della pista.

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tereleo

Non credo ci debba essere una dicotomia netta fra pista stabile e tracciati provvisori, entrambi hanno una ragion d'essere certa e valida, solo con regole diverse...inutile pretendere che i piloti vadano piano perchè sono in un parcheggio...se c'è gara, indipendentemente dal livello e dalla posta in gioco, tutti danno l'anima ed è giusto così, ho visto più gente stramazzarsi nei tornei estivi di volley che in campionato... l'esempio fatto da Dany di Parma o di Monza Domenica scorsa calza perfettamente: con spazi adeguati e protezioni sufficienti si può far bene anche nei piazzali, ovviamente riducendo la velocità in favore del guidato...se poi parliamo di manifestazioni fatte in centro paese al fine della sola esibizione allora meglio non fare gare ma solo giri liberi per tutti...comunque tutti ci daranno dentro ma senza arrivare al limite estremo. Due domeniche fa dietro casa mia hanno fatto un'interregionale supermoto...beh, la pista era tracciata col gesso e qualche birillino più piramidi di gomme che ad ogni contatto rotolavano via o in mezzo al tracciato...il tutto omologato FMI...e le motard non vanno proprio pianino mi pare...allora occorre non essere ipocriti, o non si corre o si accetta di farlo anche in luoghi non "perfetti", così come si accetta di giocare a palla anche sulla ghiaietta degli oratori e non solo sull'erbetta vellutata dei campi migliori....

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power83

Con la crisi che c'e' invece ora tornerebbero con prezzi popolari e non per guadagnare, vedesi l'esempio dello Scarabelli che hanno il pieno di gente.

Inoltre ci sono piste che io non ritengo piu sicire di un piazzale, soprattutto se hanno le gomme delimitatorie e niente o quasi vie di fuga.

Luca's father

be ma scarabelli non è mica a buon mercato eh, costa 30 euro come le altre garette partecipare alla loro

tereleo

20, almeno così sono rimasto, e si possono fare anche 4 categorie differenti...

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aster76

sticaaaaazzzz!!!

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Dany65

Le gare dello Scarabelli costano 20 euro e puoi fare tutte le categorie che vuoi con doppia manche (tranne per le cina aria-evo)

Abbiamo speso 30 euro a Codogno, visto che si correva su un impianto... e sempre con 30 euro il papero, dav, il cinci, revolver, marcy, trevi, insomma tutta la combriccola, hanno fatto 3 categorie con doppia gara!

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boso udine

quotone da chiloooooo!!!!!!!! io sono uno di quelli!!!! e sinceramente ho fatto parecchie manifestazioni...se a qualcuno di quelli che mi ha visto piace,sanno dove cercarmi...ma io a meno che non sappia cosa fare,o ameno che non debba tipo sistemare la moto e quindi mi serve un posto per correre vicino casa,io a manifestazioni cosi non ci vado piu...

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fabrynetwork

Io quoto dany e tereleo ma anche sb07, ma mi spiego, ci vogliono entrambi, piste e parcheggi, preferisco la sicurezza dei motodromi ben organizzati ma ci vogliono anche le garette senza troppe pretese ben organizzate nei piazzali. A monza un sacco di gente mi ha chiesto se era una gara, se un campionato, se la mini andassero con la benza....insomma sembrava venissimo dalla luna.... quindi se uno sport deve essere promosso, lo si deve poter praticare facilmente, come il calcio...ci giochi nel piazzale, nella ghiaietta, al mare, nel campetto ecc ecc certo sai che nel piazzale se cadi ( tanto a calcio che con le mini) rischi di + spetta poi all'intelligenza della gente capire i propri limiti. Se con le mini gli unici eventi che van bene, son quelli ufficiali dove hai bisogno di 1500 euro di motorone ecc ecc questo sport non può andare da nessuna parte. A me le soluzioni o tutte bianche o tutte nere non son mai piaciute ma il mondo è vario. Potrebbe essere utile chiedersi come far diventare interessanti e sicure le piste cittadine invece che la solita guerra è meglio questo o quello.

P.s per luca il sabato a Monza ho girato tutto il giorno con 10 euro a 10minuti da casa mia senza turni e ti assicuro che mi son divertito un sacco e lo avrebbe fatto anche il tuo pilotino insieme a te.... perchè c'era un'aria di spensieratezza mista a passione e divertimento che in pista non trovi mai!