La mia C1... - Pagina 3

rinmbo · 23-07-10, 21: 22

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Originariamente inviata da adrispo92

ragazzi aggiorno le foto della mini...con le modifiche da voi consigliate apportate!

-tubi radiatore invertiti e tolta la "brodaia cinese" sostituita con acqua distillata!

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-aggiunto qualke adesivo...non troppi perchè non mi piacciono...con una sella tutta improvvisata(lavori in corso!)

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bello!hai fatto dei bei lavori,ma ti ri-consiglio di abbassare il parafango anteriore,messo così i copre una bella fetta di radiatore,e il motore si scalda in maniera eccessiva

adrispo92 · 28-07-10, 14: 25

Rinmbo ho seguito il tuo consiglio e approfittando del fatto che ho dovuto smontarla per qualche miglioria...ho abbassato il parafango anteriore...dato che ero li mi sono cimentato anche nel bucarlo per fare passare più aria! che ne dici?? =)=)

Max '77 · 28-07-10, 14: 38

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Originariamente inviata da adrispo92

Rinmbo ho seguito il tuo consiglio e approfittando del fatto che ho dovuto smontarla per qualche miglioria...ho abbassato il parafango anteriore...dato che ero li mi sono cimentato anche nel bucarlo per fare passare più aria! che ne dici?? =)=)

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Mai visto un parafango "groviera"!
Quei fori servono a nulla e sono pure brutti da vedersi.

adrispo92 · 28-07-10, 15: 07

In effetti come estetica è molto giudicabile...=) ma ho capito che con le c1 devi guardare ben poco l'estetica e più l'utilità....essendo patacche cinesi!! =)=)

io ho pensato che comunque passa più aria del parafango normale(questo e poco ma sicuro..!) ...migliora di pochissimo...ma sempre meglio...

poi l'estetica.........finche mi si stà dietro non si dovrebbe vedere il parafango davanti!!

Max '77 · 28-07-10, 15: 22

Se vuoi far respirare bene il radiatore, sostituisci il parafango con uno Polini, io ho usato quello della GP5 sulla mia B1, dai un'occhiata qui http://www.minimotovrforum.it/vostre...m-galvani.html

adrispo92 · 28-07-10, 18: 56

grazie per l'idea MAX..! mi sa ke farò proprio cosi!!

rinmbo · 28-07-10, 20: 50

io intendevo una cosa del genere

</noscript>

ti garantisco che di aria ne passa

qui lo vedi bene davanti,quando era ancora nero
http://img709.imageshack.us/i/img1016tz.jpg/

Max '77 · 28-07-10, 21: 02

Per tenerlo così fai prima a levarlo e a tenerlo da parte per l'inverno, quando la bassa temperatura fa raffreddare troppo il radiatore

rinmbo · 28-07-10, 21: 05

Quote:

Originariamente inviata da Max '77

Per tenerlo così fai prima a levarlo e a tenerlo da parte per l'inverno, quando la bassa temperatura fa raffreddare troppo il radiatore

io d'inverno non la uso,è in officina,senza acqua,sui cavalletti,gomme coperte e telo integrale

d'inverno mi alleno con la mountain bike

adrispo92 · 30-07-10, 11: 56

vero rinmbo...bellino il tuo parafango!

cmq oramai fino al termine della stagione rimarrà cosi... poi per questo inverno ho in mente mooooooolti cambiamenti!

ci sarà da lavorarci su soprattutto di motore e come ITALIANIZZAZIONE!!

28-07-10, 15: 22	#25
Max '77 MotoGP Biker Registrato dal: 10-12-06 ubicazione: Provincia di Asti Età : 49 Messaggi: 3,729 Minimoto: Blata ULTIMA EVO + BZM Factory 50 cc by Guerri	Se vuoi far respirare bene il radiatore, sostituisci il parafango con uno Polini, io ho usato quello della GP5 sulla mia B1, dai un'occhiata qui http://www.minimotovrforum.it/vostre...m-galvani.html __________________

28-07-10, 20: 50	#27
rinmbo MotoGP Biker Registrato dal: 16-09-09 ubicazione: NEL CAOS Messaggi: 3,221 Minimoto: grc	io intendevo una cosa del genere <script src='http://img688.imageshack.us/shareable/?i=img1138qj.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript> ti garantisco che di aria ne passa qui lo vedi bene davanti,quando era ancora nero http://img709.imageshack.us/i/img1016tz.jpg/ __________________

28-07-10, 21: 02	#28
Max '77 MotoGP Biker Registrato dal: 10-12-06 ubicazione: Provincia di Asti Età : 49 Messaggi: 3,729 Minimoto: Blata ULTIMA EVO + BZM Factory 50 cc by Guerri	Per tenerlo così fai prima a levarlo e a tenerlo da parte per l'inverno, quando la bassa temperatura fa raffreddare troppo il radiatore __________________

28-07-10, 14: 25	#22
adrispo92 Mini Biker Registrato dal: 21-03-08 ubicazione: NICHELINO Messaggi: 56 Minimoto: C1	Rinmbo ho seguito il tuo consiglio e approfittando del fatto che ho dovuto smontarla per qualche miglioria...ho abbassato il parafango anteriore...dato che ero li mi sono cimentato anche nel bucarlo per fare passare più aria! che ne dici?? =)=)

28-07-10, 15: 07	#24
adrispo92 Mini Biker Registrato dal: 21-03-08 ubicazione: NICHELINO Messaggi: 56 Minimoto: C1	In effetti come estetica è molto giudicabile...=) ma ho capito che con le c1 devi guardare ben poco l'estetica e più l'utilità....essendo patacche cinesi!! =)=) io ho pensato che comunque passa più aria del parafango normale(questo e poco ma sicuro..!) ...migliora di pochissimo...ma sempre meglio... poi l'estetica.........finche mi si stà dietro non si dovrebbe vedere il parafango davanti!!

28-07-10, 18: 56	#26
adrispo92 Mini Biker Registrato dal: 21-03-08 ubicazione: NICHELINO Messaggi: 56 Minimoto: C1	grazie per l'idea MAX..! mi sa ke farò proprio cosi!!

30-07-10, 11: 56	#30
adrispo92 Mini Biker Registrato dal: 21-03-08 ubicazione: NICHELINO Messaggi: 56 Minimoto: C1	vero rinmbo...bellino il tuo parafango! cmq oramai fino al termine della stagione rimarrà cosi... poi per questo inverno ho in mente mooooooolti cambiamenti! ci sarà da lavorarci su soprattutto di motore e come ITALIANIZZAZIONE!!