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Vecchio 11-06-09, 09: 23   #1
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E questo è il mio piccolo soffiatore per foglie secche

Acquistata usata nell'agosto del 2006 la mini è stata usata e abusata fino ad aprile 2007, poi è rimasta in un angolino a prendere polvere fino all'inverno 2008 quando in preda a pazzia del "fai da te" mi sono messo d'impegno e le ho dato una pulita.
Gia che c'ero ho passato qualche oretta a giocattolare un pò sul motore.

Il cilindro è stato girato di 180° in modo da avere lo scarico verso l'alto ( quindi piu rettilineo), e in più ho spostato tutto in avanti in modo da aumentare lo spazio tra carburatore e ruota posteriore.

visione laterale


frontale


posteriore


semimanubri rifatti


particolare semimanubrio


dettaglio collettore carburatore artigianale


visione motore


piastra per avanzamento motore


supporto superiore motore rifatto


spazio tra ruota e carburatore/filtro


la piccola è completamente originale per quanto riguarda il motore, un 40 come mamma cina l'ha fatto.
Non ho tempo e voglia di star li a modificare il cilindro o mettere qualcosa di piu grosso tipo il BB.
Sta mini se è tanto la tengo per fare qualche giretto nelle sagre paesane e per darmi un pò di spallate con gli amici...quel giorno che si decideranno a riprendere in mano le vecchie mk rugginose!
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Vecchio 11-06-09, 10: 00   #2
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Bravo, bella mini, sembra tenuta bene! Comunque volevo farti una domanda: ma girando il cilindro ti si accoppia ugualmente con i carter?? perchè a me mi pare un po una cavolata come modifica.... la hai gia provata la mini? come va rispetto a prima? ....PS: smettila di guardare la compagnia del verginello....
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Vecchio 11-06-09, 10: 12   #3
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Bravo matrix.....
L'unca cosa che m lascia perplesso è il ftto che hai accorciato notevolmente la marmitta così........ non è che poi l'accrdatura è andata a farsi benedire???

Io per un discorso del genere pensavo ad una marmitta tipo qella del Bravo Piaggio (mi sembra la simonini lunga), che faceva un giro stretto sotto il cilindro e andava giù lunga.
Una cosa del genere ma vista capovolta, oppure con silenziatore controvento
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Vecchio 11-06-09, 10: 13   #4
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Bravo, bella mini, sembra tenuta bene! Comunque volevo farti una domanda: ma girando il cilindro ti si accoppia ugualmente con i carter?? perchè a me mi pare un po una cavolata come modifica.... la hai gia provata la mini? come va rispetto a prima? ....PS: smettila di guardare la compagnia del verginello....
girando il cilindro non ci sono grossi problemi a livello di travaseria, i carter cinesi come anche il cilindro non sono raccordati tra di loro neanche da originali quindi il problema non si pone.
e comunque a voler fare una cosa fatta bene (e di sicuro non la si farebbe su un 40 testa unica...), un colpo di dremel raccorderebbe tutto

il motore gira, non so come vada rispetto a prima e non sarei nemmeno in grado di fare paragoni dato che sono 2 anni che non corro con sta carriola, ma tant'è, non l'ho fatto per le prestazioni, ma solo per passare il tempo e giocattolare un pò.

non nascondo comunque che sono pienamente convinto che la disposizione dello scarico in questo modo sia, secondo me, molto migliore per un pò di motivi:

1- andamento rettilineo dello scarico (possibilità di costruirne uno ad hoc senza fare curve "pericolose" per l'andamento dei gas di scarico)

2- maggiore accessibilità meccanica

3- le moto da gran premio, dove possibile hanno la stessa disposizione dello scarico, un motivo ci sarà...
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Vecchio 11-06-09, 10: 17   #5
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Bravo matrix.....
L'unca cosa che m lascia perplesso è il ftto che hai accorciato notevolmente la marmitta così........ non è che poi l'accrdatura è andata a farsi benedire???

Io per un discorso del genere pensavo ad una marmitta tipo qella del Bravo Piaggio (mi sembra la simonini lunga), che faceva un giro stretto sotto il cilindro e andava giù lunga.
Una cosa del genere ma vista capovolta, oppure con silenziatore controvento
questo effettivamente potrebbe essere un problema, ma io sono vincolato dal non volerci spendere piu un euro su sta mini, quindi non me ne sono curato piu di tanto.

si potrebbe ricreare il collettore piu lungo, ma lo scarico andrebbe troppo fuori dal posteriore della moto, in quel caso si potrebbe fare lo spillo a "U" come negli scooter in modo da avere il silenziatore che torna indietro.

mah, magari un giorno o l'altro troverò la voglia di prendere in mano una delle vecchie marmitte che ho in cantina e la modificherò... ma intanto ho altri progetti in corso
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Vecchio 11-06-09, 10: 25   #6
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girando il cilindro non ci sono grossi problemi a livello di travaseria, i carter cinesi come anche il cilindro non sono raccordati tra di loro neanche da originali quindi il problema non si pone.
e comunque a voler fare una cosa fatta bene (e di sicuro non la si farebbe su un 40 testa unica...), un colpo di dremel raccorderebbe tutto

il motore gira, non so come vada rispetto a prima e non sarei nemmeno in grado di fare paragoni dato che sono 2 anni che non corro con sta carriola, ma tant'è, non l'ho fatto per le prestazioni, ma solo per passare il tempo e giocattolare un pò.

non nascondo comunque che sono pienamente convinto che la disposizione dello scarico in questo modo sia, secondo me, molto migliore per un pò di motivi:

1- andamento rettilineo dello scarico (possibilità di costruirne uno ad hoc senza fare curve "pericolose" per l'andamento dei gas di scarico)

2- maggiore accessibilità meccanica

3- le moto da gran premio, dove possibile hanno la stessa disposizione dello scarico, un motivo ci sarà...
Si cio che dici è vero... pero devi fare i conti con uno spazio minore per dimensionare lo scarico e che comunque devi fartelo sempre artigianalmente...
Poi per il resto bella mini mi piace il carba con il collettore artigianale e il mega filtrazzo! Bravo!
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Vecchio 11-06-09, 10: 45   #7
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Si cio che dici è vero... pero devi fare i conti con uno spazio minore per dimensionare lo scarico e che comunque devi fartelo sempre artigianalmente...
E' quello il bello!!! che gusto c'è a mettere le robe già fatte?
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Vecchio 11-06-09, 13: 08   #8
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E questo è il mio piccolo soffiatore per foglie secche

Sta mini se è tanto la tengo per fare qualche giretto nelle sagre paesane e per darmi un pò di spallate con gli amici...quel giorno che si decideranno a riprendere in mano le vecchie mk rugginose!
Che onore avergli dato il nome alla nuova piccola , per la seconda parte del discorso si potrebbe anche fare, ah che bei tempi, soprautto l'ambiente era ancora sano, non come ora, ti ricordi le prime gare con la aria dai che la vogliamo sentir cantare...opps "soffiare"
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Vecchio 11-06-09, 13: 09   #9
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[QUOTE=matrixgab;946902]E questo è il mio piccolo soffiatore per foglie secche


molto carina
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Vecchio 11-06-09, 14: 09   #10
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Che onore avergli dato il nome alla nuova piccola , per la seconda parte del discorso si potrebbe anche fare, ah che bei tempi, soprautto l'ambiente era ancora sano, non come ora, ti ricordi le prime gare con la aria dai che la vogliamo sentir cantare...opps "soffiare"
eh, quando giravo con la aria conoscevo poca gente e non ho fatto in tempo a partecipare a garette...

però chi ha la memoria lunga di certo si ricorderà di avermi visto nel tempio della velocità di jesolo col mio trabiccolo a tutta manetta col gomito in terra
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