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Originariamente inviata da Aron
Bravo, bella mini, sembra tenuta bene! Comunque volevo farti una domanda: ma girando il cilindro ti si accoppia ugualmente con i carter?? perchè a me mi pare un po una cavolata come modifica.... la hai gia provata la mini? come va rispetto a prima? ....PS: smettila di guardare la compagnia del verginello....  |
girando il cilindro non ci sono grossi problemi a livello di travaseria, i carter cinesi come anche il cilindro non sono raccordati tra di loro neanche da originali quindi il problema non si pone.
e comunque a voler fare una cosa fatta bene (e di sicuro non la si farebbe su un 40 testa unica...), un colpo di dremel raccorderebbe tutto
il motore gira, non so come vada rispetto a prima e non sarei nemmeno in grado di fare paragoni dato che sono 2 anni che non corro con sta carriola, ma tant'è, non l'ho fatto per le prestazioni, ma solo per passare il tempo e giocattolare un pò.
non nascondo comunque che sono pienamente convinto che la disposizione dello scarico in questo modo sia, secondo me, molto migliore per un pò di motivi:
1- andamento rettilineo dello scarico (possibilità di costruirne uno ad hoc senza fare curve "pericolose" per l'andamento dei gas di scarico)
2- maggiore accessibilità meccanica
3- le moto da gran premio, dove possibile hanno la stessa disposizione dello scarico, un motivo ci sarà...
