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#21 | |
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MotoGP Biker
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ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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Quote:
![]() Almeno certe cose specifica che sono TUE (e solo TUE) opinioni... Cmq che le cinesi siano divertenti ok... Io stesso ora ho solo cinesi... Ma definire cancelli le Ita, soprattutto Dm, ma ne hai mai almeno vista una dal vero? Ormai con 500 euro compri delle SIGNORE Dm, alla stessa cifra prendi una C1 cosiddetta italianizzata... Hai mai girato in pista con una subito dopo l'altra?? |
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#22 |
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Lone Ranger
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ubicazione: Casorezzo (MI)
Età : 41
Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR
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Mettere in discussione cosi gratuitamente... Mah...
I titoli dm ormai non si contano nemmeno piu... Poi si sottovaluta sempre l'aspetto pilota, se non ci dai il gas non ce lo dai nemmeno con un missile e se ce lo dai lo fai con qualsiasi minimoto!
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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#23 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-01-08
ubicazione: GR
Messaggi: 2,104 Minimoto: minimotard liquido r.BZM .
pitbike YCF
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fidati Sks28 lo avute le dm. e rispetto a zpf ecc .. la dm mi senbra molto piu rigida.
p.s. quando uno e un bravo pilota con un motore da brivido.. puo guidare anche 1 cancello , vince comunque . |
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#24 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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Quote:
P.s. il mio amico Nitromatt ( ) non so cosa preferisse ma con la mia mk1 mi passava sul casco qualsiasi delle tre sopra guidavo io
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#25 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 22-02-15
ubicazione: Fiano Romano (RM)
Messaggi: 16 Minimoto: GRC MIDI 2008
Cinese aria MK2
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Ciao a tutti,
purtroppo devo dire che la giornata di ieri non è andata tanto bene. la mini che avevo preso stesso la mattina, non era perfetta ed infatti in pista man mano che andavo avanti trovavo ogni due giri un problema, a tal punto che ieri sera l'ho ridata dietro. ho avuto una marea di problemi...catena spezzata, corda di avviamento risucchiata, freno posteriore che si bloccava di botto perchè la pinza era un po troppo traballante, cerchio anteriore leggermente storto, collettore danneggiato, galleggiante del carburatore che di tanto in tanto si bloccava, ed altro che ormai non ricordo. mi è solo dispiaciuto che non ho potuto fare un giro per bene, senza avere problemi... ora ne sto cercando un altra, e sono sempre orientato sulla dm ma devo dire che anche la grc mi sta tentando.. i miei amici ne hanno e devo dire che non sono per niente male. speriamo di trovare la motina giusta al piu presto, ora continuo a girare con la mia cinesina... ciao a presto |
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#26 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-01-08
ubicazione: GR
Messaggi: 2,104 Minimoto: minimotard liquido r.BZM .
pitbike YCF
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vai di grc
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#27 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 25-02-12
ubicazione: kenya
Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit
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Quote:
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#28 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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Da quello che ho capito i problemi li ha avuti su una ITA non sulla sua cina... Ma bisogna ricordare che anche una ITA "bmw" può diventare una 126 bis se chi si occupa della sua manutenzione abbaia...
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#29 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 25-02-12
ubicazione: kenya
Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit
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ahahaha e io che pensavo che ahahahah cmq pensare di andare in pista e tirare la corda senza aver prima controllato la mini ferma da chissà quanto e come dici te far diventare una bmw una 126.
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#30 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 15-11-12
ubicazione: Milano
Messaggi: 690 Minimoto: DM MALOSSI 40 CC , maxi Mv Agusta Brutale
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Cosa avete contro la grandissima 126 ahhaha
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