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Vecchio 19-02-13, 12: 33   #31
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Forse il problema è il morsetto del carburatore

Di serie ha un dentello nella parte superiore e, quando lo stringi, va a pacco.
Come dici tu, il carburatore sembra stretto ma girando capita di perderlo!

Immagine


Per stringerlo di più sul collettore devi limare via il dentello
vero! Appena ho un po' tempo provo grazie!
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Vecchio 05-03-13, 21: 07   #32
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Prima giornata in pista con la nuova livrea!













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Vecchio 05-03-13, 22: 25   #33
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molto bella e quella scritta dietro è fenomenale
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la moto? 2 ruote,una passione, 0 limiti!!
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Vecchio 11-03-13, 13: 11   #34
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Per montare il parafanghino anche se non hai nelle forcelle gli attacchi, puoi sempre utilizzare un piastrino che va ad invitarsi sulle fiti del piedino

Ops..... sono rimasto indietro..... attacco già fatto!!
Ma gli adesivi li realizzi per sovrapposizione di colori o per stampaggio?
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Vecchio 11-03-13, 13: 58   #35
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Per montare il parafanghino anche se non hai nelle forcelle gli attacchi, puoi sempre utilizzare un piastrino che va ad invitarsi sulle fiti del piedino

Ops..... sono rimasto indietro..... attacco già fatto!!
Ma gli adesivi li realizzi per sovrapposizione di colori o per stampaggio?
Come hai detto tu, inizialmente avevo pensato di sfruttare i fori dei piedini per realizzare l'attacco del parafango ma la soluzione non mi piaceva...
Per farli bene avrei dovuto fare qualcosa di simile agli attacchi GRC con dell'alluminio...è stato più semplice e alla mia portata realizzare delle staffette con del lamierino di ferro, opportunamente sagomate con la curvatura dello stelo e fissato con due viti autoperforanti

Le scritte sono stampate con una inkjet su una carta adesiva trasparente. Poi attacco la scritta su d-c-fix bianco (per dare il fondo, altrimenti la scritta sarebbe trasparente) e sopra, invece, applico del d-c-fix trasparente per proteggere l'inchiostro.
I mezzi in mio possesso sono quello che sono ma alla fine il risultato mi soddisfa
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Vecchio 11-03-13, 14: 11   #36
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Ho capito.... all'epoca in cui facevo degli adesivi con disegni a mano di mia invenzione, facevo la stessa cosa ma con due fogli trasparenti.
Il problema è solo quello che se hai una verniciatura chiara vedi dopo un po il bordo che ti si sporca visto che l'adesivo fa parecchio spessore.
Comunque sia, hai un risultato niente male!!!

Per le piastrine, bella l'idea delle viti atufilettanti, però l'altra sarebbe rimasta lo stesso molto semplice in quanto bastava prendere un angolare di alluminio e ritagliare le parti che non servivano... forare e il gioco era fatto.
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Vecchio 14-03-13, 02: 12   #37
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Le hai provate le gomme 80 e 105 su cina aria?
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Vecchio 14-03-13, 11: 43   #38
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Ho capito.... all'epoca in cui facevo degli adesivi con disegni a mano di mia invenzione, facevo la stessa cosa ma con due fogli trasparenti.
Il problema è solo quello che se hai una verniciatura chiara vedi dopo un po il bordo che ti si sporca visto che l'adesivo fa parecchio spessore.
Comunque sia, hai un risultato niente male!!!
L'anno scorso la moto era rossa e il bordo è rimasto pulito...due anni fa avevo fatto anche degli adesivi piuttosto grossi sull'RR, il fondo sempre rosso e stesso risultato...
Cmq è vero, son piuttosto spessi ma farli fare da qualche "specialista" il costo sale un bel po'...e poi a me piace fare questo tipo di lavori durante l'inverno

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Per le piastrine, bella l'idea delle viti atufilettanti, però l'altra sarebbe rimasta lo stesso molto semplice in quanto bastava prendere un angolare di alluminio e ritagliare le parti che non servivano... forare e il gioco era fatto.
Vero ma la staffa sarebbe rimasta piuttosto evidente... cmq potrei provare a fare un campione per vedere effettivamente come sta

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Le hai provate le gomme 80 e 105 su cina aria?
No, non le ho mai provate... su nessuna moto. Attualmente monto le classiche 90 e 110.
Però sono un po' scettico sulla 80 perchè sono uno che guida molto sull'anteriore... già quando mettevo il canale da 52 all'anteriore erano più le volte che ero in terra che quelle in piedi Sarebbe da fare un confronto per capire quanta differenza c'è tra le due misure
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Vecchio 14-03-13, 13: 14   #39
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Ho preso usate una 80 e una 105,
pensavo di montare la 80 ovviamente davanti, e una 90 dietro,
ho solo un pò di timore xkè il cerchio cina aria è un pò più largo dei senior,
spero prenda una forma cmq più "chiusa" della 90 ma non innaturale.
Con la grc e l'avotek il cerchio stretto davanti mi è piaciuto tantissimo.
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