crt_12

Buonasera esauriti
Da ieri pomeriggio sono entrato anch'io a far parte del vostro mini mondo! Un amico di un amica mi ha regalato la sua C1 poichè non la usa.
La mini in questione è stata ferma due anni più o meno e quando sono andata a prenderla nella sua cantina si presentava cosi



Dopo un oretta era già smontata completamente

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Oggi ho pulito telaio, radiatore, freni idraulici, carburatore e blocco motore ma solo esternamente.
La mini monta:
-pedane in alluminio rialzate
-carburatore dell'orto PHBG 18
-freni idraulici
-marmitta zocchi
-pacco lamellare con rialzo zocchi
-frizione mi ha detto il proprietario che è italiana ma non so ne se è vero ne che marca sia

Critiche? Consigli su cosa controllare o su qualche modifica da apportare???

Thanks a tutti

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fabrynetwork

dalla foto e dalle cose che dici il vecchio proprietario ci ha spesso tanto tempo e soldi dietro quella mini comprese le staffe pedane che son quelle che faceva hanry corse 40 euri ( ma metti le pedaline in avanti adesso sono girate al contrario) e la zocchi 140 euro se non ricordo male nuova e il pacco zocchi 70 euro. Quindi non toccare il motore metti l'acqua distillata e controlla che non perda acqua lato volano, cambia gomme, catena, pignone e candela, cuscinetti mozzi e cannotto, controlla le pastiglie dei freni e dagli del gas, perchè sicuramente sarà già ottimizzata nel motore quindi non metterti a giocarci su ma falla girare. ultima cosa togli replica vicino ai marchi originali è vietato dal regolamento.Quella mini si chiama C1.

crt_12

Come gomme monta delle pmt. Per quanto riguarda le pastiglie dei freni devo cambiarle.
Ho notato però che alla pinza posteriore manca il triangolino in rame che si vede in foto


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fabrynetwork

prendi il triangolino e le pastiglie tanto sono come quelle della cina aria a filo quelle li. Per le gomme sbaglio o hai detto che la mini è ferma da 2 anni? Quindi saranno dure come l'asfalto su cui andrai a finire alla prima curva usandole. Pulisci bene il radiatore da tutti i residui di calcare e gasse

crt_12

Quindi possono prendere le pastiglie della Cina aria? Il triangolino è compreso?
Comunque si appena è possibile le cambio


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leo9502

bella, come tutte le c1 cmq per le pastiglie puoi prendere quelle delle cina ad aria, magari sono anche meglio cmq scherzi a parte sono uguali a quelle delle cina ad aria vai tranquillo e regola bene le pinze altrimenti (esperienza personale) andrai a finire dietro a qualcuno o peggio in un muro di gomme

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crt_12

Provvederò a regolarle allora ahahahhaha comunque nessuno sa dirmi dove posso trovare il triangolino in rame?
Intanto ecco qualche foto del blocco pulito




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fabrynetwork

pratica dei fori nel carter lato avviamento così puoi sempre controllare se la puleggia dell'acqua gira, fanne 4-5 in basso, nella prima foto. Nella frizione ti manca la chiavetta dell'albero l'hai conservata vero? Controlla che nell'attacco inferiore del motore ci siano le spine elastiche altrimenti prendile, sono dei tubetti tagliati che si infilano dentro per non far muovere il motore.

ZXR

Quel triangolino penso che lo potresti ricreare con quelle bacchettine di lamiera che trovi ad esempio nelle spazzole dei tergicristalli. Spero di essere stato chiaro...

fabrynetwork

chiamare il negozio di ricambi e mandare una mail e chiedere se nella confezione è presente la molla di richiamo pastiglie no? Io penso che ci sia ma fai un trillo e vedi