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Vecchio 09-07-09, 09: 21   #91
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benissimo!!!!!!



ecco come sarà il circuito (progetto dell'amico DAG)

in rosso il circuito,in verde il parco chiuso piloti

nella zona nera in basso è l'area giostre,cosi i bimbi possono anche farsi un giro alternativo

al centro la zona in nero per speaker e cronometraggio

sono stato spiegato!!!!
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Vecchio 09-07-09, 10: 02   #92
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benissimo!!!!!!

Immagine


ecco come sarà il circuito (progetto dell'amico DAG)

Beh... scusate la scaristà della qualità della foto, ma questo è il massimo che Google maps propone!!!!!



Comunque serve solo per dare una "idea" di massima... e poi ho lasciato la "scala" così si riesce anche a capire più o meno quanto è grande il piazzale e quanto potrebbe essere lunga la pista....
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Vecchio 09-07-09, 10: 49   #93
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Beh... scusate la scaristà della qualità della foto, ma questo è il massimo che Google maps propone!!!!!



Comunque serve solo per dare una "idea" di massima... e poi ho lasciato la "scala" così si riesce anche a capire più o meno quanto è grande il piazzale e quanto potrebbe essere lunga la pista....
Ottimo il tracciato Dag.. sei riuscito veramente a utilizzare al meglio tutto lo spazio e anche il disegno del tracciato sembra bello e tecnico.. complimenti!

Ascolta però.. dalla scala sulla foto sembrerebbe che il tratto più lungo sia di circa 50 metri!!! Ma è così? Per quel che ricordo avrei detto +o- la metà!!! Ero infatti propenso a mettere rapporti tipo 6/70.. ma se c'è un dritto da 50 mt il discorso cambia..
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Vecchio 09-07-09, 11: 12   #94
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Ottimo il tracciato Dag.. sei riuscito veramente a utilizzare al meglio tutto lo spazio e anche il disegno del tracciato sembra bello e tecnico.. complimenti!

Ascolta però.. dalla scala sulla foto sembrerebbe che il tratto più lungo sia di circa 50 metri!!! Ma è così? Per quel che ricordo avrei detto +o- la metà!!! Ero infatti propenso a mettere rapporti tipo 6/70.. ma se c'è un dritto da 50 mt il discorso cambia..
Ma che ne so Giò!!!

Se la scala è sbagliata devi prendertela con quelli di Google eh!!!! non con me!!!



Per quanto riguarda i rapporti invece... anche io ero indeciso, ma alla fine penso di lasciare la corona che ho già su... anche perchè è l'unica che ho!!!!!



Altro che pane e salame... voi siete dei professionisti ormai... "quali rapporti vanno bene su questa pista?", "Ma per l'asfalto del piazzale devo mettere le T41 o le t42?"... sembra di essere in MotoGP!!!!
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Vecchio 09-07-09, 11: 49   #95
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a non state li a diventare matti!!!!

un 6/68 e via andare.

al massimo si recupera con una buona regolazione di frizione.

secondo me il tratto più lungo a occhio e croce sarà di 30 metri

bisogna pensare che le curve sono accentuate,quindi non si arriva forte all'uscita

e la mini ha bisogno di ripartire fuori curva e non di arrivare già alta di giri

almeno la mia teoria è questa,potrei anche sbagliarmi
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Vecchio 09-07-09, 12: 00   #96
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Signori... qui c'è già un "accenno" alla gara....

http://ricerca.quotidianiespresso.it...5PO_UT502.html

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Vecchio 09-07-09, 12: 16   #97
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Ma che ne so Giò!!!

Se la scala è sbagliata devi prendertela con quelli di Google eh!!!! non con me!!!



Per quanto riguarda i rapporti invece... anche io ero indeciso, ma alla fine penso di lasciare la corona che ho già su... anche perchè è l'unica che ho!!!!!



Altro che pane e salame... voi siete dei professionisti ormai... "quali rapporti vanno bene su questa pista?", "Ma per l'asfalto del piazzale devo mettere le T41 o le t42?"... sembra di essere in MotoGP!!!!
Per me azzeccare il rapporto vuol dire risparmiare frizione.. tutto qui.. Queste sono pistine divertenti ma sempre abbastanza a rischio frizione.. quindi prenderci col rapporto vuol dire anche allungare la vita delle massette.. e questo per me non è poco!!! I professionisti invece non hanno di questi problemi..

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a non state li a diventare matti!!!!

un 6/68 e via andare.

al massimo si recupera con una buona regolazione di frizione.

secondo me il tratto più lungo a occhio e croce sarà di 30 metri

bisogna pensare che le curve sono accentuate,quindi non si arriva forte all'uscita

e la mini ha bisogno di ripartire fuori curva e non di arrivare già alta di giri

almeno la mia teoria è questa,potrei anche sbagliarmi

Con l'acquisto della mini ho ricevuto anche 3 corone (70, 67 e 64).. considerato che a Ripapersico ho girato con la 67 penso che qui andrò di 70.. così anche le massette respirano.. e pure la ruota anteriore sul dritto..
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Vecchio 09-07-09, 12: 26   #98
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Per me azzeccare il rapporto vuol dire risparmiare frizione.. tutto qui.. Queste sono pistine divertenti ma sempre abbastanza a rischio frizione.. quindi prenderci col rapporto vuol dire anche allungare la vita delle massette.. e questo per me non è poco!!!
Ma certo giò... lo so! Stavo scherzando...

E comunque beati voi che potete "giocarvela" anche con queste "finezze"... io ho una corona... e quella mi tengo!!!!

Sono invidioso!!!!!

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Signori... qui c'è già un "accenno" alla gara....

http://ricerca.quotidianiespresso.it...5PO_UT502.html
Oltre a questo link, vi metto anche questi due che sono moooolto interessanti visto che dovrete aggirarvi per le strade emilane... ocio eh...

http://www.poliziadistato.it/pds/file/files/emilia.pdf

http://servizi.comune.fe.it/attach/v..._06_09_bis.pdf

Andate piano in macchina.... ma forte in minimoto!!!!!

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Vecchio 10-07-09, 08: 28   #99
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ottimo DAG!!

spero che il navigatore cmq me li segnali.

ci si vede stasera per sopraluogo
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Vecchio 10-07-09, 08: 45   #100
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ottimo DAG!!

spero che il navigatore cmq me li segnali.
Queste sono le postazioni "mobili" doce usano soprattutto il "laser"... quindi potrebbero non essere segnalate dal navigatore...

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ci si vede stasera per sopraluogo
Chiamami o mandami un SMS e dimmi a che ora pensi di essere la... poi verso sera magari ci sentiamo così ci mettiamo d'accordo!!!

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