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Vecchio 03-07-07, 08: 56   #21
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Paperinik ma scusa io ci ho corso l'anno scorso a Novara con Gippy, Dragho, Spadix e giravo mi sembra con il 6/70 a Novara. Tu dici che arrivi a 10400 giri, mi sembrano un po' pochi ... !!!
Perche' non provi a girare con un 6/66 per iniziare ... cosi' il motorello urla un po' ???
Magari ho sparato una stupidata perche' non conosco la moto, ma quei giri mi sembrano pochini ...!!!

Ciao
Mastri
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Vecchio 03-07-07, 15: 19   #22
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Purtroppo, a differenza dei vostri catorcetti da 13 cavalli e passa ( ) a 15 - 16.000 giri, i nostri minidragster del sol levante da ultracompetizione con motore a raffreddamento tramite un miscuglio di azoto, ossigeno, argon, anidride carbonica, neon, olio ed altri gas rari (praticamente ad aria), spesso e volentieri non sorpassano i 10.000 giri.

Poi sul tipo di rapporti non mi intrometto perchè non lo so, ma sicuramente 10.400 per un cancello vanno più che bene.
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Vecchio 03-07-07, 15: 21   #23
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Paperinik ma scusa io ci ho corso l'anno scorso a Novara con Gippy, Dragho, Spadix e giravo mi sembra con il 6/70 a Novara. Tu dici che arrivi a 10400 giri, mi sembrano un po' pochi ... !!!
Perche' non provi a girare con un 6/66 per iniziare ... cosi' il motorello urla un po' ???
Magari ho sparato una stupidata perche' non conosco la moto, ma quei giri mi sembrano pochini ...!!!

Ciao
Mastri
Lo so che quando hai sotto le chiappe un bellissimo missile terra-terra (...da 16000 giri) come il tuo non ti rendi conto dei cessi che ti circondano, ma tieni conto che uso un contagiri molto ben tarato e che le cina aria originali faticano a raggiungere i 9000 giri (anche se qualcuno spara giri come Superpippo mangia noccioline...).
La mia a Fino Mornasco (CO) domenica 24 giugno (in un discreta discesa...) col 6/68 urlava e rattava a più non posso... ma più di 10700 giri non prendeva... è qui torno a parlare della bobina... che mi fà disperare da qualche mese togliendomi la corrente a quei giri!!!
Sui rapporti confermi quello che ho già scritto nel post... a Novara (ma anche in altre piste) con le bestie a liquido la differenza è praticamente di... 1 dente di pignone e 5/6... milagiri!
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Vecchio 03-07-07, 15: 22   #24
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Purtroppo, a differenza dei vostri catorcetti da 13 cavalli e passa ( ) a 15 - 16.000 giri, i nostri minidragster del sol levante da ultracompetizione con motore a raffreddamento tramite un miscuglio di azoto, ossigeno, argon, anidride carbonica, neon, olio ed altri gas rari (praticamente ad aria), spesso e volentieri non sorpassano i 10.000 giri.

Poi sul tipo di rapporti non mi intrometto perchè non lo so, ma sicuramente 10.400 per un cancello vanno più che bene.
MITICOOO... stiamo rispondendo in contemporanea... grande Wheel...
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Vecchio 03-07-07, 17: 14   #25
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Ciao a tutti,sono Eros, mi sono appena iscritto al forum,ma sapreste darmi qualche notizia in più sulla gara di treviglio del 08/07/07.
Vi ringrazio.
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Vecchio 03-07-07, 18: 10   #26
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Ciao Eros e benvenuto,
La gara di treviglio è una di quelle gare cosiddette "Pane e salame".
significa che ci si diverte, si fa un pò di sana competizione, si mangia e si beve sul posto, si conosce tanta gente con la tua stessa passione.

La gara si svolgerà nella zona PIP (zona industriale di treviglio).
Il sabato pomeriggio vengono montati pista e bar.
finito di montare si può provare la pista.
La sera ci si diverte con l'animazione del WLB che mette musica e birra a volontà.

La domenica invece ci si iscrive (dalle 8 alle 9.30) al costo di 15 euro (compresa assicurazione)
Si fanno dei turni di prove libere
Si montano i trasponder su tutte le moto e si fanno le prove cronometrate.
12.30 - 14.00 pausa pranzo (in loco)
dalle 14 si comincia con le gare.
dopo le 18 ci sono le premiazioni (coppe)

Le categorie come già detto sono 5
- aria fino a 4,2 cv
- liquido fino 9
- liquido oltre 9
- DMB extra (monomarca)
- PIT bike

CIAO
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Wheeling#69 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-07-07, 11: 44   #27
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Originariamente inviata da paperinik Visualizza il messaggio
Lo so che quando hai sotto le chiappe un bellissimo missile terra-terra (...da 16000 giri) come il tuo non ti rendi conto dei cessi che ti circondano, ma tieni conto che uso un contagiri molto ben tarato e che le cina aria originali faticano a raggiungere i 9000 giri (anche se qualcuno spara giri come Superpippo mangia noccioline...).
La mia a Fino Mornasco (CO) domenica 24 giugno (in un discreta discesa...) col 6/68 urlava e rattava a più non posso... ma più di 10700 giri non prendeva... è qui torno a parlare della bobina... che mi fà disperare da qualche mese togliendomi la corrente a quei giri!!!
Sui rapporti confermi quello che ho già scritto nel post... a Novara (ma anche in altre piste) con le bestie a liquido la differenza è praticamente di... 1 dente di pignone e 5/6... milagiri!
Ciao Paperinik, scusa ma forse non mi sono espresso bene. Premesso che ho iniziato ad andare in minimoto 1 anno e mezzo fa e che ho inziato con una C1 da 6 cv su cui sono riuscito a rompere e piegare praticamente tutto. TI assicuro che i cessi che mi circondano come li chiami tu li vedo, ma credo che uno debba fare le cose per passi e soprattutto tante volte puoi anche aver speso 5000 eur per sistemare l'ultimo modello di un'italiana, ma rimani un chiodo perche' il problema principale in questo sport e' il polso !!! Il caro D. Salvi mi rifila ben 2 sec. su buona parte delle piste dove abbiamo corso quest'anno usando gomme che io butto via ... ma ti assicuro che anche se avessi sotto il sedere un turbo jet, non riuscirei a stargli dietro...
Morale: Credo e sono sostenitore che la cosa piu' importante quando vai a girare sia il fatto che tu ti diverta sia che la moto faccia 1000 gir o che ne faccia 15000, la volta che manca il divertimento e' meglio cambiare sport !!!



A domenica,
Mastri
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Vecchio 04-07-07, 14: 05   #28
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Sono pienamente d'accordo con te Mastri...
La maggior parte di noi ha iniziato con una cariola cinese per poi passare a qualcosa di più prestante da tutti i punti di vista...
La mini fa la differenza fino a un certo punto, quello che conta è il manico...
Giriamo tutti per divertirci, perchè è bello stare sulle due ruote in compagnia di altre persone che si divertono insieme a noi...
Joker79 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-07-07, 15: 40   #29
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Originariamente inviata da WillyMicky Visualizza il messaggio
Sono pienamente d'accordo con te Mastri...
Visto che sei d'accordo con me, perche' non vieni a farla ???

Dai non fare l'asociale che anche il mio socio Draghetto mi ha abbandonato !!!
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Vecchio 04-07-07, 18: 06   #30
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Sicuramente, visto lo spazio disponibile, viene fuori un bel circuitino.
Poi, visto le precedenti, anche nella cat. oltre 9 cv saranno sicuramente tanti.
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Wheeling#69 non è collegato   Rispondi quotando
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