maveric

WLB/ FMI

AustinRiki

io al momento ho votato solo challenge altri 2 campionati sono in fase di valutazione.... decideremo cosa fare....

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tia

Scrivo di qui perche mi sembra inutile aprire un altro post e cmq quello che sto per chiedere penso sia molto inerente al sondaggio e potrebbe aiutare a decidere-capire che campionato fare.
Quale tesseramento servirà per fare i vari campionati? ma sopratutto quali di questi saranno intercambiabili?
Io credo che se con la stessa tessera si potessero fare piu campionati di sicuro aumenterebbero le persone in tutte le manifestazioni.

jaco

da pittaro..FMI/WLB..interregionale...io faro' questo! tacc

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Fabiano Fant.

C'è un problema: le Leggi!
Queste impongono che le competizioni siano organizzate in ambito associativo. Un tempo era semplice, quando c'era solo la Federazione Motociclistica Italiana (F.M.I.).
Ora, con il proliferare degli Enti di Promozione Sportiva (E.P.S.), riconosciute dal Comitato Olimpico Nazionale Italiano (C.O.N.I.), succede che se vuoi partecipare a una corsa organizzata da una di queste (FMI o EPS), devi associarti a loro.
In coda a questo ragionamento ci sono le Assicurazioni: per assicurare un Atleta o un Evento loro non si fanno problemi, Tu paghi e sei assicurato ma, clausolina malefica, nel rispetto delle Leggi vigenti. Quindi per forza ti devi associare all'Organizzatore (FMI o EPS) altrimenti non sei coperto.

Spero di essermi spiegato, non sono un avvocato

VADABRUT

Faccio un esempio pratico:
nel ciclismo amatoriale fino a quando ho corso io esistevano 3 enti principali:
FCI
UDACE
UISP

Molte gare erano "APERTE AGLI ENTI" e i tesserati FCI potevano per esempio partecipare alle gare UDACE.

Tutt' ora alle GRAN FONDO partecipano persone tesserate presso Enti diversi ( UDACE, UISP, FCI, Amici di SuperPippo ecc. )

Perchè non è possibile la stessa cosa nelle minimoto ?

Fabiano Fant.

Essendo "APERTE AGLI ENTI" significa che questi prendono accordi e i loro responsabili firmano un "trattato" o meglio un Regolamento Particolare che, una volta concluso l'iter diventa legale, quindi le assicurazioni si adeguano.

Per gli Enti che si occupano adesso di Motociclismo questo non è possibile, non si accorderanno mai: si vedono come il fumo negli occhi e, fidati, posso ben dirlo

VADABRUT

Mi fido perchè lo vedo, non pretendo che limoniate tra di voi, ma il povero tapino che ha voglia di sgomitare un po' dovrebbe avere la possibilità di scegliere dove farlo, facendo la licenza dove meglio crede.
Anche riguardo ai bimbi è un casino, ma sotterrate l' ascia di guerra e organizzate una cosa divisa per regioni o zone ben precise, 25 anni fa
c' era il "Regionale Enduro Piemontese" e andavamo a scornarci tra di noi vicino a casa, poi i più forti facevano l' italiano..... c' era la "Promozionale 2T e la 4T" per gli amatori ed eravamo tutti contenti. Quelli forti erano divisi in Junior e senior

Tucatucacincilla

è impossibile, troppi interessi economici...

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VADABRUT

Mi sono accorto anche di quello.