Originariamente inviata da genovese

spiegati meglio davide...

Originariamente inviata da Wheeling#69

Si sono già fatti diversi tavoli alcuni mesi fa.
L'idea iniziale era quella di organizzare 2 campionati regionali FMI, uno che copriva la zona centro-nord, l'altro che copriva la zona nord.
Partecipando ad entrambi si faceva parte automaticamente di un terzo campionato che era l'Interregionale.
Per questo progetto abbiamo avuto diversi incontri sia con gli organizzatori che con l'FMI.
Il progetto doveva dare la possibilità ai piloti di poter correre ben 3 campionati con una sola tessera, mentre, se il pilota aveva la licenza, poteva prendere parte anche al CIV.
La scuola per i bambini era prevista, in questo senso l'FMI, che si sta impegnando notevolmente, ci ha messo a disposizione minimoto e protezioni, gli organizzatori dovevano promuovere localmente l'iniziativa, gratuita per i bambini e darsi da fare per l'insegnamento; quello che faremo noi nel 2012.

Quindi di cose in ballo ce n'erano parecchie.
Si sarebbe potuto fare qualcosa di molto interessante per lo sport della minimoto.

Il problema è che per varie ragioni, nella zona centro-nord non si è arrivati ad un accordo (motivi vari).

Noi siamo comunque andati avanti da soli e il prossimo 2012 proporremo questo trofeo che per forza di cose si è dovuto riassettare su 6 gare, in quanto non riusciamo a prendere maggiori impegni visto che organizziamo anche l'Interregionale Pit/Motard in altre date.

Ci dispiace non aver trovato un accordo, ne avrebbe giovato tutto il minimondo, purtroppo adesso si è troppo sotto e non penso sia possibile tornare indietro.

Originariamente inviata da davide#21

che devo spiegare?!
Siamo al nord?! Vogliamo un campionato che nn ci fa fare 400km?!
Facciamo il campionato salamella e siamo a posto...

Originariamente inviata da Due Ruote Sicure

Sono più che convinto che stare dalla parte di chi organizza non è la migliore delle posizioni anche perchè so di cosa si parla l'ho provato in prima persona nei vari anni di minimoto e per quanto riguarda il costo da affrontare per organizzare le varie gare voglio porre una domanda semplicissima... Ma le varie federazioni cosa fanno per venire incontro alle spese sostenute per l'organizzazione delle singole gare? facendo 4 calcoli i cronometristi bisogna pagarli, il personale in pista bisogna pagarlo (poco ma pur sempre pagarlo), ambulanza con relativo dottore e giù soldi... Dico questo per un semplice motivo come fa una pista neo nata in Veneto a poter affrontare una gara di campionato UISP (Regionale) se deve sborsare cifre prossime ai €3000 senza avere nessuno alle spalle che li aiuta?

Originariamente inviata da genovese

ok ma dobbiamo essere tanti xke tutto ciò sia fatto e dovrebbero essere tutti i piloti del nord ovest a farsi sentire x questo trofeo invece che inseguire mete lontane

allora piloti del nord dove siete se realmente fanno questo trofeo?

Originariamente inviata da Luca's father

be ma se hai un afflusso di 100 persone per una gara di campionato non le recuperi?
iscrizione 30 euro cad
piazzola 10 euro cad
caffè e bar che non so quanti soldi incassino...
ma se ognuno spende almeno 3 euro al bar sono 900 euro in +

in pratica 4 conti e sei a 5mila euro di entrate e solo per un giorno.

Originariamente inviata da Due Ruote Sicure

Una sola osservazione secondo te un campionato veneto appena partito può avere 100piloti iscritti? se si riesce a riempire una o due griglie di partenza sarebbe da mettere la firma...