miglior regolamento per gli junior - Pagina 7

valla · 11-08-11, 19: 31

la soluzione sugli junior?
non fate + il podio, fate solo una premiazione generale di tutti i partecipanti.
questo darebbe un senso diverso allo svolgimento delle gare o manifestazioni.

anche perchè da quando capisco l'unico ente che puo' chiamare GARE è fmi, le altre dovrebbero essere tutte amatoriali.

RAFFAELE58 · 11-08-11, 21: 49

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Originariamente inviata da crunc

prima di risponderti ho riletto tutti gli interventi per 2 volte,giusto per essere sicuro di aver bene inteso.A mio modestissimo avviso ci sono 2 errori di partenza, macroscopici,il primo e l'approccio alla categoria junior (primipassi che dir si voglia)da molti interventi si capisce che la maggior parte dei papà è interessata solo al fatto che il figlio vinca,non che impari a guidare correttamente,e da quì poi nascono i disaccordi sulle motorizzazioni che penalizzano,sulle ciclistiche che non ciclisticano e ..........

E' normale che si va a fare le gare dell'italiano per vincere non certamente per riempire le griglie... che poi ci si riesca è un altro discorso...si impara a guidare la moto attraverso ore e ore di allenamenti, gare e piste nuove... io non capisco quale sia il problema del regolamento odierno che non permette a chi merita di emergere... me lo spiegate facendo nomi e cognomi di chi non emerge o riesce a fare risultati per problemi di regolamento? O che avrebbe bisogno di un motore estratto a sorte per dimostrare tutto il suo talento?

bibi · 11-08-11, 21: 59

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Originariamente inviata da riky_nano

dico solo una cosa ........
all'europeo la Junior B in fondo al retilineo (Circa 200 metri) inserendosi in pieno dopo una esse la velocità era 98 all'ora misurata con il telelaser ........
( B A m b i n I di 10 ANNI ) Motore IAME flangiato da 14 carburatore da 15
Meditate gente !!!!!!!!!!

Quoto In pieno...gli junior Avevano poca differenza in rettilineo rispetto ai senior... adesso limitare le potenze non avrebbe senso

Sono William

giuse#155 · 11-08-11, 22: 15

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Originariamente inviata da AustinRiki

.........i regolamenti attuali non penso facciano propio schifo, magari si puo pensare di togliere le flange allo scarico eliminando grossi problemi di temperature ecc ecc,e di introdurre altri metodi di limitazione....carburatori piu piccoli, flange sull aspirazione ecc ecc...questo e' un mio parere personale condivisibile o meno....

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Originariamente inviata da idrolele

la penso come tè

è 2 giorni che lo dico

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Originariamente inviata da idrolele

.......secondo mè per quanto riguarda le gomme devono rimanere di libera scelta ( purchè siano junior ) in modo tale da non penalizzare nessun costruttore
stessa cosa vale per la ciclistica.... l'importante è che non sia MIDI

Lelema che cavolo dici, mio figlio deve compiere ancora 8 anni e sulla sua Stamas(che conosci bene) cambiando solo forcellone e forcelle per trasformarla in MIDI è notevolmente migliorato e gli piace di più perchè piega meglio.... sarà una questione di stazza visto che non è mingherlino, ma non vedo dove sta il problema!!

tereleo · 12-08-11, 08: 51

I regolamenti esistenti vanno anche bene, meglio se non cambiano spesso in modo da dare possibilità a tutti di adeguarsi senza affanni. Se di botto mettessero che ne so, flangia da 7 mm, facile che i team più organizzati si sistemano i motori in fretta, un genitore con altri impegni oltre alla mini magari ha bisogno di più tempo. A parte questo mi suona strano parlare di un solo regolamento: un conto è parlare di campionati a livello nazionale, dove va bene che tutto sia esasperato e di conseguenza costoso, ma bisognerebbe parlare anche di eventi di carattere più ristretto, dove un piccolo possa cominciare a fare esperienza; in altri sport, es la pallavolo che conosco bene, la federazione istituisce tornei e campionati a livello intercomunale, regionale, interregionale e ancora su, nelle partite di categoria bassa ti becchi l'arbitro scarso, le palestre più brutte, gli svarioni peggiori...poi man mano che si sale le cose cambiano ma intanto si inizia con poco e dietro casa. So che il paragone non è sostenibile ma l'idea che in base al livello anche le regole si adattino un po' ci starebbe...in fondo in molte altre discipline se vuoi andare a fare i campionati nazionali non basta iscriversi, devi prima ottenere dei risultati senza i quali non...ti vogliono!

crash · 12-08-11, 09: 05

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Originariamente inviata da valla

la soluzione sugli junior?
non fate + il podio, fate solo una premiazione generale di tutti i partecipanti.
questo darebbe un senso diverso allo svolgimento delle gare o manifestazioni.

anche perchè da quando capisco l'unico ente che puo' chiamare GARE è fmi, le altre dovrebbero essere tutte amatoriali.

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Originariamente inviata da giuse#155

è 2 giorni che lo dico

Lelema che cavolo dici, mio figlio deve compiere ancora 8 anni e sulla sua Stamas(che conosci bene) cambiando solo forcellone e forcelle per trasformarla in MIDI è notevolmente migliorato e gli piace di più perchè piega meglio.... sarà una questione di stazza visto che non è mingherlino, ma non vedo dove sta il problema!!

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Originariamente inviata da AustinRiki

dico anche io la mia, credo che sia difficile convincere tutti i costruttori di motori junior a mettere a disposizione 3-4 motori per un eventuale sorteggio,anche perche' se per esempio alla stessa marca di motori capitano a sorteggio per 2 o piu gare(cosa possibile) i piloti meno forti del lotto che vantaggio pubblicitario avrebbe?? pur avendo magari un motore al top.....starebbe dietro e non penso il costruttore sia contento di vedere il propio motore arrivare in fondo alla classifica pur avendo potenzialita' maggiori...
l'unica cosa sarebbe il monomarca, ma anche li io non sarei molto favorevole, ognuno corre con quello che vuole, iame,sg,polini,zocchi ecc ecc.. non si deve imporre a nessuno di correre con un determinato marchio, anche perche' in questo periodo non credo che ci sia un costruttore che butta li 20 motori gratis per correre...
i regolamenti attuali non penso facciano propio schifo, magari si puo pensare di togliere le flange allo scarico eliminando grossi problemi di temperature ecc ecc,e di introdurre altri metodi di limitazione....carburatori piu piccoli, flange sull aspirazione ecc ecc...questo e' un mio parere personale condivisibile o meno....

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Originariamente inviata da idrolele

bè ma lì apriamo una discorso che diventa una voragine......
ripeto io cerco solo di capire come mai tutto questo mal contento e questa voglia di abbandonare tutto !!!

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Originariamente inviata da VADABRUT

Parlo per me:
io sono appena partito in questa avventura, a me interessa far divertire mio figlio, non è veloce, ci mette tanto impegno ma prima o poi il giocattolo si romperà..... troppi costi, troppe magagne che piano piano affiorano, troppe sanguisughe..... mi sono reso conto che i papà sono dei pollastri da spennare ma non ci casco, sto nel mio brodino e mi allargo con cautela.

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Originariamente inviata da tereleo

I regolamenti esistenti vanno anche bene, meglio se non cambiano spesso in modo da dare possibilità a tutti di adeguarsi senza affanni. Se di botto mettessero che ne so, flangia da 7 mm, facile che i team più organizzati si sistemano i motori in fretta, un genitore con altri impegni oltre alla mini magari ha bisogno di più tempo. A parte questo mi suona strano parlare di un solo regolamento: un conto è parlare di campionati a livello nazionale, dove va bene che tutto sia esasperato e di conseguenza costoso, ma bisognerebbe parlare anche di eventi di carattere più ristretto, dove un piccolo possa cominciare a fare esperienza; in altri sport, es la pallavolo che conosco bene, la federazione istituisce tornei e campionati a livello intercomunale, regionale, interregionale e ancora su, nelle partite di categoria bassa ti becchi l'arbitro scarso, le palestre più brutte, gli svarioni peggiori...poi man mano che si sale le cose cambiano ma intanto si inizia con poco e dietro casa. So che il paragone non è sostenibile ma l'idea che in base al livello anche le regole si adattino un po' ci starebbe...in fondo in molte altre discipline se vuoi andare a fare i campionati nazionali non basta iscriversi, devi prima ottenere dei risultati senza i quali non...ti vogliono!

Che ne dite se ne parliamo anche a Viverone sabato 27/08 pomeriggio/sera... con una bella birrozza fresca in mano e qualche leccornia sul tavolo?
Qualche soluzione bisognerá pur trovare.... all'ultimo WLB di Junior ce n'erano 7 (in tutto)... et anche alle gare UispTrofeoItalia le griglie dei giovincelli diventano sempre meno affollati man mano che si prosegue la stagione!
Diciamo dopo le ore 17 sotto il gazebo del WLB?

**Dany65** · 12-08-11, 09: 06

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Originariamente inviata da tereleo

I regolamenti esistenti vanno anche bene, meglio se non cambiano spesso in modo da dare possibilità a tutti di adeguarsi senza affanni. Se di botto mettessero che ne so, flangia da 7 mm, facile che i team più organizzati si sistemano i motori in fretta, un genitore con altri impegni oltre alla mini magari ha bisogno di più tempo. A parte questo mi suona strano parlare di un solo regolamento: un conto è parlare di campionati a livello nazionale, dove va bene che tutto sia esasperato e di conseguenza costoso, ma bisognerebbe parlare anche di eventi di carattere più ristretto, dove un piccolo possa cominciare a fare esperienza; in altri sport, es la pallavolo che conosco bene, la federazione istituisce tornei e campionati a livello intercomunale, regionale, interregionale e ancora su, nelle partite di categoria bassa ti becchi l'arbitro scarso, le palestre più brutte, gli svarioni peggiori...poi man mano che si sale le cose cambiano ma intanto si inizia con poco e dietro casa. So che il paragone non è sostenibile ma l'idea che in base al livello anche le regole si adattino un po' ci starebbe...in fondo in molte altre discipline se vuoi andare a fare i campionati nazionali non basta iscriversi, devi prima ottenere dei risultati senza i quali non...ti vogliono!

Per quello che dici tu, il discorso diventa un pò più ampio... secondo me ci sono un paio di problemi: la FMI ha eliminato i campionati regionali, mentre in UISP, dove esistoni tuttora, partecipano i piloti che fanno i campionati a livello nazionale.
Secondo me sarebbe opportuno lasciare i regionali ai piloti con meno esperienza e vietare la presenza dei piloti che partecipano ai vari campionati italiani... potrebbe essere uno stimolo in più per avvicinare le nuove leve.

tereleo · 12-08-11, 09: 22

...non volevo dirlo...eliminiamo i licenziati dalle gare amatoriali...solo che poi di bimbi non ne restano praticamente più e già è triste con i numeri attuali...forse se la realtà di una gara detta amatoriale presentasse al via un bel 25 bimbi non bravissimi andrebbe da sè che un pilota più forte rinunci magari di suo sentendosi inadeguato...un po' come quando giocavo a pallavolo e ti proponevano di andare a tornei oratoriali o da festa del paese per vincere a mani basse, lo fai una volta ma poi preferisci lasciare ai veri dilettanti il posto... comunque ottima la proposta del tedesco di parlarne a viverone...

VADABRUT · 12-08-11, 09: 34

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Originariamente inviata da crash

Che ne dite se ne parliamo anche a Viverone sabato 27/08 pomeriggio/sera... con una bella birrozza fresca in mano e qualche leccornia sul tavolo?

Se non mi abbandona di nuovo la moto (ogni domenica perdo un pezzo o più di uno) sabato porto il piccolo a provare, poi lascio decidere a lui se correre o no.

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Originariamente inviata da crash

Qualche soluzione bisognerá pur trovare....

Soluzioni ?
come regolamento tecnico lascerei il motore ad aria ovviamente, freni meccanici come dice Fantini, carburatore più piccolo o flangia in aspirazione. L' albero di quanto influisce ? corsa 39 o 39,2 ? spalle piene o albero standard come il mio ? vedete voi....
Se rimane la flangia sullo scarico va bene ugualmente.

Per quanto riguarda la dislocazione delle gare, io preferirei evitare i trasfertoni, non ho nessuna intenzione di muovermi per tutta Italia, al Nord Ovest abbiamo 2 piste per minimoto degne di essere chiamate tali, Codogno e Volpiano, poi ce ne sono altre che potrebbero essere adattate senza costringere i bimbi a viaggiare oltre i 70kmh..... lavorate su queste cose, io conto come il 2 di picche e cercherò di adeguarmi come potrò.

RAFFAELE58 · 15-08-11, 00: 41

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Originariamente inviata da VADABRUT

poi ce ne sono altre che potrebbero essere adattate senza costringere i bimbi a viaggiare oltre i 70kmh...

minchia oh... 70 km? spero che volevi scrivere 700! perchè 70 km qui si fanno per andare in piscina, mica per una trasferta di campionato italiano! su ragazzi... un po' di rispetto per chi per questo sport fa 40000 km l'anno...

12-08-11, 08: 51	#65
tereleo Super Biker Registrato dal: 10-03-08 ubicazione: Lissone (Mi) Messaggi: 1,802 Minimoto: GRC RRZ - BZM aria junior	I regolamenti esistenti vanno anche bene, meglio se non cambiano spesso in modo da dare possibilità a tutti di adeguarsi senza affanni. Se di botto mettessero che ne so, flangia da 7 mm, facile che i team più organizzati si sistemano i motori in fretta, un genitore con altri impegni oltre alla mini magari ha bisogno di più tempo. A parte questo mi suona strano parlare di un solo regolamento: un conto è parlare di campionati a livello nazionale, dove va bene che tutto sia esasperato e di conseguenza costoso, ma bisognerebbe parlare anche di eventi di carattere più ristretto, dove un piccolo possa cominciare a fare esperienza; in altri sport, es la pallavolo che conosco bene, la federazione istituisce tornei e campionati a livello intercomunale, regionale, interregionale e ancora su, nelle partite di categoria bassa ti becchi l'arbitro scarso, le palestre più brutte, gli svarioni peggiori...poi man mano che si sale le cose cambiano ma intanto si inizia con poco e dietro casa. So che il paragone non è sostenibile ma l'idea che in base al livello anche le regole si adattino un po' ci starebbe...in fondo in molte altre discipline se vuoi andare a fare i campionati nazionali non basta iscriversi, devi prima ottenere dei risultati senza i quali non...ti vogliono! __________________ Parto ultimo ma dopo qualche giro li vedo già tutti dietro...

12-08-11, 09: 22	#68
tereleo Super Biker Registrato dal: 10-03-08 ubicazione: Lissone (Mi) Messaggi: 1,802 Minimoto: GRC RRZ - BZM aria junior	...non volevo dirlo...eliminiamo i licenziati dalle gare amatoriali...solo che poi di bimbi non ne restano praticamente più e già è triste con i numeri attuali...forse se la realtà di una gara detta amatoriale presentasse al via un bel 25 bimbi non bravissimi andrebbe da sè che un pilota più forte rinunci magari di suo sentendosi inadeguato...un po' come quando giocavo a pallavolo e ti proponevano di andare a tornei oratoriali o da festa del paese per vincere a mani basse, lo fai una volta ma poi preferisci lasciare ai veri dilettanti il posto... comunque ottima la proposta del tedesco di parlarne a viverone... __________________ Parto ultimo ma dopo qualche giro li vedo già tutti dietro...

11-08-11, 19: 31	#61
valla Bannato Bannato Registrato dal: 04-12-09 ubicazione: provincia di lodi Messaggi: 216 Minimoto: minimoto blata minimoto bms pregp bms pregp prototipo	la soluzione sugli junior? non fate + il podio, fate solo una premiazione generale di tutti i partecipanti. questo darebbe un senso diverso allo svolgimento delle gare o manifestazioni. anche perchè da quando capisco l'unico ente che puo' chiamare GARE è fmi, le altre dovrebbero essere tutte amatoriali.