il vostro trofeo ideale - Pagina 4

simon#20 · 27-07-11, 15: 37

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Originariamente inviata da alainmanetta

Vorrei portare un momento di riflessione in questo dibattito corretto ma poco concreto.
Sono stati trattati molti punti in modo superficiale e poco si vuol capire di fenomeni che stano nascendo più velocemente del previsto e mi spiego: Fantini sta promuovendo "anno zero" che è un voler tornare alle origini dove le mini erano divertimento a 360 gradi ed i costi appetibili a tutti.
Ora si parla di gare con spostamenti di diverse centinaia di chilometri in un momento storico critico dove è palpabile la tristezza e la paura e tutto per avere cosa in cambio?
Condivido chi scrive salviamo le nostre piste che soffrono per esistere mentre a caso Jesolo vive l'abbondanza e questo faccia riflettere ulteriormente.
Allora lancio una proposta provocatoria: facciamo un campionato selezionando quattro o più zone ( riduciamo i costi aumentando la partecipazione ) dando la possibilità successivamente ai più bravi di confrontarsi tra loro in una "coppa dei campioni".
Andare a Latina per un veneto per arrivare 15° a senso?
Vincere o piazzarsi in un campionato con le presenze a senso?

Bella!
Concordo in pieno e in sostanza è quello ke ho detto ank'io!
L'unico modo x abbattere il più possibile i costi è dividere in zone,e fare trasferte più brevi possibile!
Le piste x il nord-est potrebbero essere quelle ke ho detto io prima...

Griz #19 · 31-07-11, 10: 26

Ringrazio "Valla" e "Giuse" per averci citato e nutrire stima del nostro operato!!In effetti proporre una gara in Umbria per noi sarebbe il massimo, visto che attività non ce n'erano ed ora grazie anche al trofeo dell'appennino et endurance , stiamo un pò attivando il movimento e far conoscere l'ambiente!!
Per noi almeno per una volta eviterebbe almeno 380 km ( Galli 180x2) la più vicina, e saremmo orgogliosi di ospitarvi nella nostra regione!!
Al cospetto dei chilometri sarebbe opportuno ora dare spazio al sud tipo Casaluce e Castellana, in quanto in questi anni noi uispaioli non vi siamo mai andati, per il resto Galliano Codogno sono l'emblama di questo sport, poi farei una tappa nelle Marche come dici Riky e Pescara, riassumendo le tappe:

1.Galliano
2.Codogno
3.Cascia
4.Castellana
5.Casaluce
6.Pescara
7.Roma

Bene o male accontentiamo tutte le regioni, con nuove esperienze in piste mai viste!!!

alainmanetta · 31-07-11, 20: 25

Credo sia arrivato il momento di fare delle riflessioni e guardare il mondo minimoto nel suo contesto a 360 gradi.
Inizierei con le piste che sono delle aziende che abbisognano di determinate entrate per sopravvivere e non dimentichiamo che non tutte sono fortunate ad avere un contorno di entrate extra. A questo punto ci saranno piste che incrementeranno e piste che chiuderanno. Probabilmente troppe!
Siamo convinti che questo sia un bene?
Diminuendo i " famosi " piazzali abbiamo avuto un incremento di piloti?
Costi alla mano, continuando così aumenteranno o diminuiranno i piloti attivi?
Importante ritengo sia prima fare le fondamenta solide con un buon parco piloti e poi salire con i muri per arrivare al coperto.
Traduco: tentiamo campionati territoriali che diventeranno trampolini di lancio per i più bravi e fortunati che scaleranno successivamente le vette del campionato italiano.

mixio13 · 01-08-11, 12: 22

Visto che siamo alle chiacchere da bar...
A suo tempo avevo pensato di proporre la divisione dell'eventuale trofeo, uno dedicato alle senior e uno ai più piccoli, magari con due gare nella stessa giornata, il problema maggiore è rapprensentato da chi ha team con più piloti e dovrebbe dividere l'impegni e magari raddoppiare le spese.
Però per seguire i più piccoli in una forma migliore non sarebbe stato male.

Qui da noi (sestopista) stiamo pensando a una formula monomarca (sia di moto, gomme, motore, frizioni e simili), il "problema " però è sempre il solito, costi di gestione..... intendiamoci non è sicuramente una novità però sarebbe da riproporre.

Fabiano Fant. · 01-08-11, 14: 28

Quote:

Originariamente inviata da valla

ordine casuale ragionando sul fattore SOLO MINIMOTO, quindi senza pit bike (come ora il trofeo italia)

e faccio anche una piccola analisi e spiego il perchè (sulle piste che conosco)

partendo dal presupposto che il settore (e parlo da rivenditore) è IN CRISI come gran parte di ogni lavoro al giorno d'oggi, io punterei al rilancio. o meglio, vedo INUtile, se pur bellissime piste, la presenza su impianti che vivono di KART tutto l'anno, quando possiamo far conto di piste nate espressamente per minimoto e che se non preserviamo per tali le condanniamo a morte certa. considerando che su ogni pista, ogniuno di noi si allena anche, direi che meglio senz'altro incrementare il portafogli di gestori di MINIMOTODROMI.

lombardia : codogno
piemonte : volpiano
2 in emilia : a caso che son tutte ben attrezzate e belle. considerato che xbike è rifatta di nuovo ma offre meno servizi sui paddock rispetto ad altre, ma sarebbe anche la piu' vicina ai veneti........., considerato che pomposa vive anche di altro sulla pista grande, considerato il rinnovamento di san mauro.... fate voi le vostre conclusioni. io personalmente tifo per galliano.
toscana : sesto pista che stanno rifacendo nuova ed è storicamente uisp, il mugello penso possa farsi cassa in altro modo.
umbria : vista la presenza dell'umbriaminibike direi cascia in zona centro
lazio : aprilia

potrei aggiungere arzignano tanto per tornare alle selettive 2005

ho omesso piste + a sud perchè non le conosco, ho escluso corridonia e pescara per i soliti motivi sopra.

torniamo ai vecchi circuiti !!

Non certo perchè citi la mia pista, hai centrato in pieno l'obiettivo: per chi ancora non lo avesse capito, il motivo principale dell'esistenza del nostro sport è dovuto alle piste da minimoto. Da troppi anni questi seminano per poi trovarsi i propri clienti a gareggiare sui kartodromi, e in pista non li vedi più. Uno dei motivi per cui in FMI, per anni, ho tentato di osteggiare le gare a miramare: certo una bella vetrina, ma poi la famiglia che vede le corse quando ci torna ci trova il noleggio dei soli kart: bella promozione!

[QUOTE=idrolele;1331639]

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Originariamente inviata da ale66

purtroppo non è facile spostare una ciurma...........
mi piacerebbe però fare una gara in sardegna ( magari nel mese di agosto ) in modo tale da abbinarci una bella settimana di ferie !!!!!
ma purtroppo questa è pura utopia =(

Mai dire mai! Sicuramente non in Agosto: abbassiamo i prezzi!

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Originariamente inviata da simon#20

bella idea questa di chiedere ai piloti dove gli piacerebbe fare un trofeo!
peccato che sia molto difficile mettere d'accordo tutti...
poi è vero che in questo periodo di crisi è molto difficile tirar su gente interessata a sti eventi...quindi mi è passata per la mente un idea...

perchè non dividere in zone con dei mini-campionati (tipo nord-est,nord-ovest,centro...) e poi fare una finale che raggruppa i primi 6-7 piloti di queste zone su una pista centrale???

così è facile che a livello dei mini-campionati ci siano più partecipanti visto che magari devono fare poca strada per raggiungere le piste!
poi la finale saranno ben felici di fare un pò più di strada se si qualificano!

tipo per il nord-est io proporrei:

1-X-bikes
2-ripapersico
3-pomposa
4-portogruaro o torre
5-jesolo

io su un calendario del genere verrei a tutte!!!!

Non certo per il 2012; ma ci si sta lavorando, e se lo facciamo bene nel 2013 ci saranno le selettive come un tempo, quindi vicino a casa con ulteriore abbassamento dei costi.

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Originariamente inviata da alainmanetta

Vorrei portare un momento di riflessione in questo dibattito corretto ma poco concreto.
Sono stati trattati molti punti in modo superficiale e poco si vuol capire di fenomeni che stano nascendo più velocemente del previsto e mi spiego: Fantini sta promuovendo "anno zero" che è un voler tornare alle origini dove le mini erano divertimento a 360 gradi ed i costi appetibili a tutti.
Ora si parla di gare con spostamenti di diverse centinaia di chilometri in un momento storico critico dove è palpabile la tristezza e la paura e tutto per avere cosa in cambio?
Condivido chi scrive salviamo le nostre piste che soffrono per esistere mentre a caso Jesolo vive l'abbondanza e questo faccia riflettere ulteriormente.
Allora lancio una proposta provocatoria: facciamo un campionato selezionando quattro o più zone ( riduciamo i costi aumentando la partecipazione ) dando la possibilità successivamente ai più bravi di confrontarsi tra loro in una "coppa dei campioni".
Andare a Latina per un veneto per arrivare 15° a senso?
Vincere o piazzarsi in un campionato con le presenze a senso?

Come detto a Simon, ci stiamo lavorando. Questo è uno dei motivi per cui ho spinto la gara di Torre di Mosto: pur in un impianto non perfetto, credo si possa tranquillamente farci una gara, accontentando i numerosi Veneti. Beccandomi anche una giornata persa per tacitare malelingue, con un sopralluogo che mi è costato anche una multa da € 175,00 e 6 punti patente.

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Originariamente inviata da Griz #19

Ringrazio "Valla" e "Giuse" per averci citato e nutrire stima del nostro operato!!In effetti proporre una gara in Umbria per noi sarebbe il massimo, visto che attività non ce n'erano ed ora grazie anche al trofeo dell'appennino et endurance , stiamo un pò attivando il movimento e far conoscere l'ambiente!!
Per noi almeno per una volta eviterebbe almeno 380 km ( Galli 180x2) la più vicina, e saremmo orgogliosi di ospitarvi nella nostra regione!!
Al cospetto dei chilometri sarebbe opportuno ora dare spazio al sud tipo Casaluce e Castellana, in quanto in questi anni noi uispaioli non vi siamo mai andati, per il resto Galliano Codogno sono l'emblama di questo sport, poi farei una tappa nelle Marche come dici Riky e Pescara, riassumendo le tappe:

1.Galliano
2.Codogno
3.Cascia
4.Castellana
5.Casaluce
6.Pescara
7.Roma

Bene o male accontentiamo tutte le regioni, con nuove esperienze in piste mai viste!!!

Mi sembra che questo Calendario sia un po' troppo decentrato verso Sud, dove invece gli Utenti sono in numero inferiore rispetto al Nord. Un'altra cosa da non ripetere è il numero eccessivo delle gare, quasi sempre molto "improvvisate", in pratica ogni domenica c'è da scegliere. Queste portano a "bruciare" l'utente, penso che il numero giusto sia al massimo di 12 gare (1,5 al mese da Marzo a Ottobre), Nazionali o Regionali comprese.

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Originariamente inviata da alainmanetta

Credo sia arrivato il momento di fare delle riflessioni e guardare il mondo minimoto nel suo contesto a 360 gradi.
Inizierei con le piste che sono delle aziende che abbisognano di determinate entrate per sopravvivere e non dimentichiamo che non tutte sono fortunate ad avere un contorno di entrate extra. A questo punto ci saranno piste che incrementeranno e piste che chiuderanno. Probabilmente troppe!
Siamo convinti che questo sia un bene?
Diminuendo i " famosi " piazzali abbiamo avuto un incremento di piloti?
Costi alla mano, continuando così aumenteranno o diminuiranno i piloti attivi?
Importante ritengo sia prima fare le fondamenta solide con un buon parco piloti e poi salire con i muri per arrivare al coperto.
Traduco: tentiamo campionati territoriali che diventeranno trampolini di lancio per i più bravi e fortunati che scaleranno successivamente le vette del campionato italiano.

Ottimo suggerimento.

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Originariamente inviata da mixio13

Visto che siamo alle chiacchere da bar...
A suo tempo avevo pensato di proporre la divisione dell'eventuale trofeo, uno dedicato alle senior e uno ai più piccoli, magari con due gare nella stessa giornata, il problema maggiore è rapprensentato da chi ha team con più piloti e dovrebbe dividere l'impegni e magari raddoppiare le spese.
Però per seguire i più piccoli in una forma migliore non sarebbe stato male.

Qui da noi (sestopista) stiamo pensando a una formula monomarca (sia di moto, gomme, motore, frizioni e simili), il "problema " però è sempre il solito, costi di gestione..... intendiamoci non è sicuramente una novità però sarebbe da riproporre.

Vorrei precisare che questa idea, dividere le categorie, fu mia, esposta in Commissione Minimoto UISP alla prima riunione per i Calendari 2009, proprio per poter fare una gara a Sesto Pista; la cosa fu bocciata e la riproposi per il 2010 ma preferisti organizzare la gara fallimentare del Mugellino.

idrolele · 01-08-11, 15: 53

ciao fabiano,
è un pò che non ti si legge

mixio13 · 01-08-11, 19: 30

E ci volevo io per stimolarlo!

Si è vero l'idea di dividere il trofeo era di Fabiano, e io ho voluto fare la gara fallimentare al Mugello.....

Ringrazio comunque di nuovo i 180 del Mugello 2010, coloro che nonostate tutto hanno resistito e che hanno subito un'infortunio. E' grazie a tutti loro che oggi il Mugello ha realizzato il nuovo impianto ( la dove doveva già esserci nel 2010).

Su sestoPista andiamo bene così l'impianto non è adatto ad ospitare il Trofeo italia, ma 80/90 piloti del Centro Italia li reggiamo bene.

sdraietta52 · 01-08-11, 23: 29

ciao lele le gare x il prossimo anno potrebbero essere queste 1 galliano 2 x bike 3 crevola 4 mugellino 5 latina 6 pescara 7 casaluce penso che siano equamente divise

idrolele · 02-08-11, 10: 24

Quote:

Originariamente inviata da sdraietta52

ciao lele le gare x il prossimo anno potrebbero essere queste 1 galliano 2 x bike 3 crevola 4 mugellino 5 latina 6 pescara 7 casaluce penso che siano equamente divise

direi proprio di si !!
unica nota dolente è l'x-bike...... pista stupenda ma padock e servizi inesistenti

spero che riescano a adeguarsi altrimenti sarà un pò dura portare li un campionato

idrolele · 02-08-11, 10: 29

io ho pensato ad una cosa del genere

1 aprile mugellino
6 maggio corridonia
3 giugno codogno
8 luglio abc latina
26 agosto crevoladossola
23 settembre ripapersico
14 ottobre una pista in veneto ( non metto torre di mosto solo per cambiare un pò

)

non mi sembra male no ????
alla fine è una gara al mese in modo tale che tutti respiriamo un pò con i soldi e più o meno si gira un pò in tutta italia.

31-07-11, 10: 26	#32
Griz #19 MotoGP Biker Registrato dal: 07-05-09 ubicazione: Petrignano di Assisi PG Messaggi: 2,031 Minimoto: E' venuta al mondo...si chiama STAMAS SR RACE FACTORY UFFICIALE 2012 !!! Powered by GENTILI RACING	Ringrazio "Valla" e "Giuse" per averci citato e nutrire stima del nostro operato!!In effetti proporre una gara in Umbria per noi sarebbe il massimo, visto che attività non ce n'erano ed ora grazie anche al trofeo dell'appennino et endurance , stiamo un pò attivando il movimento e far conoscere l'ambiente!! Per noi almeno per una volta eviterebbe almeno 380 km ( Galli 180x2) la più vicina, e saremmo orgogliosi di ospitarvi nella nostra regione!! Al cospetto dei chilometri sarebbe opportuno ora dare spazio al sud tipo Casaluce e Castellana, in quanto in questi anni noi uispaioli non vi siamo mai andati, per il resto Galliano Codogno sono l'emblama di questo sport, poi farei una tappa nelle Marche come dici Riky e Pescara, riassumendo le tappe: 1.Galliano 2.Codogno 3.Cascia 4.Castellana 5.Casaluce 6.Pescara 7.Roma Bene o male accontentiamo tutte le regioni, con nuove esperienze in piste mai viste!!! __________________

01-08-11, 12: 22	#34
mixio13 Super Biker Registrato dal: 27-12-05 Età : 57 Messaggi: 775	Visto che siamo alle chiacchere da bar... A suo tempo avevo pensato di proporre la divisione dell'eventuale trofeo, uno dedicato alle senior e uno ai più piccoli, magari con due gare nella stessa giornata, il problema maggiore è rapprensentato da chi ha team con più piloti e dovrebbe dividere l'impegni e magari raddoppiare le spese. Però per seguire i più piccoli in una forma migliore non sarebbe stato male. Qui da noi (sestopista) stiamo pensando a una formula monomarca (sia di moto, gomme, motore, frizioni e simili), il "problema " però è sempre il solito, costi di gestione..... intendiamoci non è sicuramente una novità però sarebbe da riproporre. __________________ www.minimotofirenze.it - www.sestopista.it A Gassse Aperto

01-08-11, 15: 53	#36
idrolele MotoGP Biker Registrato dal: 01-11-06 ubicazione: seregno Età : 47 Messaggi: 4,317 Minimoto: BLATA ULTIMA 2.5turbo,cambio automatico con impianto a gas byVALDONIO CORSE	ciao fabiano, è un pò che non ti si legge __________________ vendo gomme a partire da 25€ i miei feedback

01-08-11, 19: 30	#37
mixio13 Super Biker Registrato dal: 27-12-05 Età : 57 Messaggi: 775	E ci volevo io per stimolarlo! Si è vero l'idea di dividere il trofeo era di Fabiano, e io ho voluto fare la gara fallimentare al Mugello..... Ringrazio comunque di nuovo i 180 del Mugello 2010, coloro che nonostate tutto hanno resistito e che hanno subito un'infortunio. E' grazie a tutti loro che oggi il Mugello ha realizzato il nuovo impianto ( la dove doveva già esserci nel 2010). Su sestoPista andiamo bene così l'impianto non è adatto ad ospitare il Trofeo italia, ma 80/90 piloti del Centro Italia li reggiamo bene. __________________ www.minimotofirenze.it - www.sestopista.it A Gassse Aperto

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sdraietta52 Mini Biker Registrato dal: 23-09-09 ubicazione: pg Messaggi: 115 Minimoto: dm	ciao lele le gare x il prossimo anno potrebbero essere queste 1 galliano 2 x bike 3 crevola 4 mugellino 5 latina 6 pescara 7 casaluce penso che siano equamente divise __________________

31-07-11, 20: 25	#33
alainmanetta Bannato Bannato Registrato dal: 12-04-11 ubicazione: chiarano Messaggi: 153 Minimoto: blata	Credo sia arrivato il momento di fare delle riflessioni e guardare il mondo minimoto nel suo contesto a 360 gradi. Inizierei con le piste che sono delle aziende che abbisognano di determinate entrate per sopravvivere e non dimentichiamo che non tutte sono fortunate ad avere un contorno di entrate extra. A questo punto ci saranno piste che incrementeranno e piste che chiuderanno. Probabilmente troppe! Siamo convinti che questo sia un bene? Diminuendo i " famosi " piazzali abbiamo avuto un incremento di piloti? Costi alla mano, continuando così aumenteranno o diminuiranno i piloti attivi? Importante ritengo sia prima fare le fondamenta solide con un buon parco piloti e poi salire con i muri per arrivare al coperto. Traduco: tentiamo campionati territoriali che diventeranno trampolini di lancio per i più bravi e fortunati che scaleranno successivamente le vette del campionato italiano.

02-08-11, 10: 29	#40
idrolele MotoGP Biker Registrato dal: 01-11-06 ubicazione: seregno Età : 47 Messaggi: 4,317 Minimoto: BLATA ULTIMA 2.5turbo,cambio automatico con impianto a gas byVALDONIO CORSE	io ho pensato ad una cosa del genere 1 aprile mugellino 6 maggio corridonia 3 giugno codogno 8 luglio abc latina 26 agosto crevoladossola 23 settembre ripapersico 14 ottobre una pista in veneto ( non metto torre di mosto solo per cambiare un pò ) non mi sembra male no ???? alla fine è una gara al mese in modo tale che tutti respiriamo un pò con i soldi e più o meno si gira un pò in tutta italia. __________________ vendo gomme a partire da 25€ i miei feedback