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Vecchio 24-01-11, 12: 20   #111
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tutto chiaro ezio, la quota del versamento dei 100 euri sempre sullo stesso iban giusto?
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Vecchio 24-01-11, 12: 40   #112
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si si le coordinate bancarie rimangono uguali

mi serve il tuo modulo iscrizione anche per la firma non mi basta a voce
ciao
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Vecchio 24-01-11, 19: 15   #113
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ho una bellissima novità

il giorno 20 febbraio dalle ore 15.00 presso il centro commerciale san lorenzo di pegognaga si terrà una selezione di ragazze per la famosa UMBRELLA GIRL 2011
le 6 ragazze scelte verranno presentate in concomitanza delle conferenza stampa di presentazione della stagione agonistica ALVA RACING TEAM 2011 che si terrà in data 26 febbraio dalle ore 18.00 alle ore 20.00 presso la sala civica del comune di pegognaga con tv locali e stampa locale (ed alla quale vorrei tutti voi presenti )
Ciao Ezio!!!!

GRANDIOSA questa novità... questo sarà l'unico campionato con le Umbrella Girls ufficiali!!!!



Beh... cercherò ovviamente di esserci il giorno della "selezione"...

Per quanto riguarda l'iscrizione... ti ho già mandato il modulo e come anticipato via SMS Sabato mattina (il 22 Gennaio) ho fatto anche il versamento dell'iscrizione + le prime 5 gare... devo solo mandarti la ricevuta del bonifico via e-mail...

At salut,
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Vecchio 24-01-11, 20: 45   #114
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il giorno della selezione quasi quasi vengo! il 20 febbraio
morosa permettendo....
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Vecchio 24-01-11, 21: 00   #115
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Iscrizione fatta e mandato il bonifico........
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Vecchio 25-01-11, 08: 36   #116
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Per quanto riguarda l'iscrizione... ti ho già mandato il modulo e come anticipato via SMS Sabato mattina (il 22 Gennaio) ho fatto anche il versamento dell'iscrizione + le prime 5 gare... devo solo mandarti la ricevuta del bonifico via e-mail...
Buon giorno a Tutti!

Questa mattina ho inviato e-mail con copia del bonifico e modulo iscrizione... ormai "ci sono dentro" ufficialmente!

Adesso però Ezio non scappare a Cuba con i soldi eh...

Dai su ragazzi... cos'è sta "fiacca"???

Dove sono i piloti???

Ci iscriviamo o no???

DAAAAIIIII!!!!!!

PS: come numero di gara io volgio restare "fedele" al mio 90 eh... mi raccomando, altrimenti mi ritiro subitoooo!!!
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Vecchio 25-01-11, 11: 49   #117
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ragazzi allora mi date notizie della commissione ?

chiedo la vs opinione sulla predisposizione pista

preferite i coni in curva o metto il tubo corrugato ?

le preferite veloci o tortuose ?

sarebbe carino come nello sci che a disegnare la pista sia uno dei concorrenti a turno

chiedo a tutti i partecipanti siano essi iscritti o non iscritti al trofeo che i moduli di iscrizione ad ogni singola gara siano inviati via mail almeno entro il venerdi alle ore 12.00,in modo da evitare perdite di tempo la domenica mattina con le iscrizioni,useremo quel tempo per la consegna dei trasponder

per quanto riguarda le tessere asi o uisp ci dovete pensare voi a farvele

ciao da ezio
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Vecchio 25-01-11, 12: 53   #118
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predefinito pubblicato regolamento per team

pubblicato il regolamento per il trofeo 2011 per team

per leggerlo e scaricarlo andare in

http://www.alvaracingteam.org/images...phyperteam.pdf

ciao da ezio

l'alva racing team cerca 5 piloti da inserire nelle sua squadra
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Vecchio 25-01-11, 15: 43   #119
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chiedo la vs opinione sulla predisposizione pista

preferite i coni in curva o metto il tubo corrugato ?

le preferite veloci o tortuose ?
Secondo il mio modesto parere sarebbero da evitare piste particolarmente veloci... cercherei piuttosto di farle abbastanza tortuose, ovviamente con uno o due rettilinei ma soprattutto larghe... così anche se ci sono le curve è possibile superare...

Per quanto riguarda il "modo in cui fare la pista"... saranno brutti da vedere, ma credo che i coni siano molto meglio del corrugato... sono sicuramente più comodi da piazzare e più sicuri per i piloti... se il corrugato si stacca e ti finisce sotto le ruote (a me è successo due volte) non è una bella sensazione... fidatevi... e purtroppo anche senza volerlo con il ginocchio interno alla curva lo tocchiamo sempre... e quindi dai una volta, dai due... se stacca per forza.
O si trova una soluzione "definitiva" per fissare i tubi all'asfalto in modo che anche prendendoci contro non si staccano... o è meglio usare i coni.

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Vecchio 25-01-11, 17: 28   #120
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Secondo il mio modesto parere sarebbero da evitare piste particolarmente veloci... cercherei piuttosto di farle abbastanza tortuose, ovviamente con uno o due rettilinei ma soprattutto larghe... così anche se ci sono le curve è possibile superare...

Per quanto riguarda il "modo in cui fare la pista"... saranno brutti da vedere, ma credo che i coni siano molto meglio del corrugato... sono sicuramente più comodi da piazzare e più sicuri per i piloti... se il corrugato si stacca e ti finisce sotto le ruote (a me è successo due volte) non è una bella sensazione... fidatevi... e purtroppo anche senza volerlo con il ginocchio interno alla curva lo tocchiamo sempre... e quindi dai una volta, dai due... se stacca per forza.
O si trova una soluzione "definitiva" per fissare i tubi all'asfalto in modo che anche prendendoci contro non si staccano... o è meglio usare i coni.

ho paura che i coni siano peggio perche nn fissi....se li tocchi volano via...le piste meglio nn troppo veloci visto il fondo nn sarà perfetto
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