Regolamento ALVA RACING TROPHY 2011 - Pagina 10

Anthony · 13-01-11, 12: 11

aaaaaaaaaa, ok nessun problema! mi disp sia cosi "cara"..... strano.... è una pista appena nata dovrebbe essere poco costosa x attirare la clientela e farsi un giro..... mah..... cmq nessun problema le altre piste scelte sono fantastiche!

ezio · 13-01-11, 14: 51

quelli del 97 sono stati inseriti nelle categorie senior ( vedi regolamento aggiornato ad oggi)

indirizzo cremona: piazzale atleti azzurri d'italia

la pista di viadana per quest'anno non la utilizzeremo
se vinciamo la finale intercomunale como mantova (chi vince la finale organizza quella successiva ) dobbiamo organizzare noi la finale del 2012 e quindi la faremo a viadana

volevo organizzare una commissione etico/tecnica per il trofeo ovvero:
4 piloti + riserva iscritti al campionato 1 per ogni categoria partecipante per ,verifiche tecniche ad inizio gara,esaminare il comportamento tenuto dai piloti in pista in caso di contestazioni,la commissione tiene i rapporti tra i piloti e la direzione gara,nel dettaglio i compiti della commissione:
essendo 4 piloti 1 per ogni categoria ,eseguono
1) le verifiche tecniche sull minimoto di altri concorrenti escluse quelle della categoria di appartenenza del verificatore ed una volta ispezionata la minimoto assegna la categoria che saràfissa sino al termine del campionato stesso .
2) sottopongono a giudizio il pilota che mal si comporta o non rispetta il regolamento e la sportività in pista rapportandosi con il direttore di gara avendo la facoltà di dare penalità al concorrente giudicato ( se 1 dei 4 commissari deve giudicare un concorrente della propria categoria verrà sostituito dalla riserva ).
3) in caso di assenza di uno dei commissari verrà sostituito dalla riserva .
4) solo alla commissione spetta la decisione su qualsiasi problema durante la gara
5) la commissione verifica il rispetto del regolamento sia da parte della organizzazione che da parte dei piloti partecipanti alla gara.
6) la commissione può in ogni momento interompere la gara se rileva qualche problema che possa impedire il corretto svolgimento della manifestazione sia dal punto di vista della sicurezza che dal punto di vista del comportamento dei piloti dentro e fuori della pista/piazzale.

Io propongo per tale commissione i sigg:
MANTOVANI GIACOMO
BENVENUTI
BARBIERI
TAMANI

RISERVA CAFFAGNI

oppure se qualcuno si vuole proporre ben venga
la commissione mi sembra importante e indica un segno di democraticità da parte dell'organizzatore e un bel biglietto da visita ( si garantisce lo stesso trattamento per tutti ) per i nuovi concorrenti che vogliono partecipare al trofeo,inoltre si evitano discussioni sia ad inizio campionato,ad inizio gara e durante la gara stessa (vedi categoria ultima gara )

che ne dite ?
ciao da ezio

minidag · 13-01-11, 16: 42

Quote:

Originariamente inviata da ezio

Io propongo per tale commissione i sigg:
MANTOVANI GIACOMO
BENVENUTI
BARBIERI
TAMANI

RISERVA CAFFAGNI

Ciao Ezio,

la proposta della "commissione" è ottima, però la tua proposta dei "nomi" non può funzionare... Mantovani, Barbieri e Caffagni sono tutti della stessa categoria... o almeno dovrebbero esserlo se le cose restano come l'anno scorso.
Dunque se non erro manca almeno un "commissario" della OPEN A, cioè chi ha moto Italiana e pesa meno di 80 kg...

Anthony · 13-01-11, 17: 22

mi propongo io! cosi se qualcuno ha da dire qualcosa se la vedrà con me! hahahahaha (seeeeee, mi menate tutti voi

) cmq scherzi a parte mi propongo io....
però ezio, queste verifiche bisogna farle direttamente alla prima gara.... e in caso di nuovi arrivi durante il campionato, si valutano.... e in caso di contestazioni-comportamenti anti-sportivi si può parlare con noi... invece che fare come jorge lorenzo, cioè andare a lamentarsi dalla mamma yamaha hahahahaha

io ci sto! penso sia un ottima idea "interrogare" direttamente chi corre per verificare i punti pericolosi delle piste sui piazzali, oppure modificarle al volo per farle più belle oppure, cosa molto importante, verificare che tutte le moto siano al pari livello...

casey82 · 13-01-11, 17: 32

Bell'idea quella della commissione.
E' importante che ne facciano parte persone intelligenti e che hanno a cuore il campionato come mi sembrano essere ad esempio Anthony e MiniDag (io non conosco praticamente nessuno...) in modo da risolvere sul campo o meglio ancora evitare problemi tipo attribuzione della categoria...

Anthony · 13-01-11, 17: 37

Quote:

Originariamente inviata da casey82

Bell'idea quella della commissione.
E' importante che ne facciano parte persone intelligenti e che hanno a cuore il campionato come mi sembrano essere ad esempio Anthony e MiniDag (io non conosco praticamente nessuno...) in modo da risolvere sul campo o meglio ancora evitare problemi tipo attribuzione della categoria...

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa allora non possoooooooooooo hahahahahaahahaha
ma si... vedrai, tutto andrà bene! siamo persone grandi e vaccinate.....

Paolo#7 · 13-01-11, 17: 42

Quote:

Originariamente inviata da ricky99

L' HANNO FATTO PER ELIMINARE BEPI....TROPPO FORTE....AHAHAHAH

quoto

Sempreinpiega · 13-01-11, 18: 45

Quote:

Originariamente inviata da ezio

quelli del 97 sono stati inseriti nelle categorie senior ( vedi regolamento aggiornato ad oggi)

indirizzo cremona: piazzale atleti azzurri d'italia

la pista di viadana per quest'anno non la utilizzeremo
se vinciamo la finale intercomunale como mantova (chi vince la finale organizza quella successiva ) dobbiamo organizzare noi la finale del 2012 e quindi la faremo a viadana

volevo organizzare una commissione etico/tecnica per il trofeo ovvero:
4 piloti + riserva iscritti al campionato 1 per ogni categoria partecipante per ,verifiche tecniche ad inizio gara,esaminare il comportamento tenuto dai piloti in pista in caso di contestazioni,la commissione tiene i rapporti tra i piloti e la direzione gara,nel dettaglio i compiti della commissione:
essendo 4 piloti 1 per ogni categoria ,eseguono
1) le verifiche tecniche sull minimoto di altri concorrenti escluse quelle della categoria di appartenenza del verificatore ed una volta ispezionata la minimoto assegna la categoria che saràfissa sino al termine del campionato stesso .
2) sottopongono a giudizio il pilota che mal si comporta o non rispetta il regolamento e la sportività in pista rapportandosi con il direttore di gara avendo la facoltà di dare penalità al concorrente giudicato ( se 1 dei 4 commissari deve giudicare un concorrente della propria categoria verrà sostituito dalla riserva ).
3) in caso di assenza di uno dei commissari verrà sostituito dalla riserva .
4) solo alla commissione spetta la decisione su qualsiasi problema durante la gara
5) la commissione verifica il rispetto del regolamento sia da parte della organizzazione che da parte dei piloti partecipanti alla gara.
6) la commissione può in ogni momento interompere la gara se rileva qualche problema che possa impedire il corretto svolgimento della manifestazione sia dal punto di vista della sicurezza che dal punto di vista del comportamento dei piloti dentro e fuori della pista/piazzale.

Io propongo per tale commissione i sigg:
MANTOVANI GIACOMO
BENVENUTI
BARBIERI
TAMANI

RISERVA CAFFAGNI

oppure se qualcuno si vuole proporre ben venga
la commissione mi sembra importante e indica un segno di democraticità da parte dell'organizzatore e un bel biglietto da visita ( si garantisce lo stesso trattamento per tutti ) per i nuovi concorrenti che vogliono partecipare al trofeo,inoltre si evitano discussioni sia ad inizio campionato,ad inizio gara e durante la gara stessa (vedi categoria ultima gara )

che ne dite ?
ciao da ezio

L'idea della verifica non è male , ma come la fai e quando la fai ?
Andrebbe fatta ad ogni gara , ed a ogni controllo deve essere messo una specie di tacchettaggio colorato , come fanno nel camp.italiano , anche perchè se la controlli ad inizio giornata , non è detto che rimanga uguale .
E poi a fine gara rifai il controllo?
Bella l'idea ,ma se non fate il controllo a fine gara , penso sia inutile (parere personale )

ezio · 13-01-11, 20: 02

rispondo a tutti in ordine
io ho proposto alcuni nomi non pensando alla categoria quindi minidag ha ragione bisogna trovarne 1 di ogni categoria massimo 4 + 1 riserva ma vorrei che i nomi venissero fuori da voi stessi persone di cui avete la massima fiducia e le persone che si propongono o vengono candidate devono essere al di sopra di ogni sospetto

le verifiche si fanno ad ogni inizio di ogni gara dalla prima all'ultima e si mette un bollino sulla targa anteriore è facoltà della commissione fare controlli casuali o a sorteggio a fine manche ( non a fine gara ) in caso di manomissioni o modifiche viene immediatamente escluso
stesso discorso per qualsiasi concorrente partecipi ad ogni gara

la commissione sarà sempre la stessa per tutto il campionato salvo defezioni per motivi diversi in questo caso troveremo un altro commissario con le stesse caratteristiche

antony si è proposto e quindi ne mancano 4 (riserva compresa )
altri ?

ciao ezio

manu491 · 13-01-11, 20: 15

se posso dare un mio giudizio, la commissione è una idea sicuramente lodevole, ma che secondo me porta più complicazioni che benefici visto che comunque è difficile crearla e farla lavorare e allo stesso tempo non penso ci siano tante persone "interessate" a fare i furbi per vincere una garetta. basti pensare alla uisp, dove corrono molte decine di piloti ma il regolamento tecnico quasi non c'è così come i controlli

13-01-11, 12: 11	#91
Anthony Super Biker Registrato dal: 18-05-09 ubicazione: cento (fe) Messaggi: 1,641 Minimoto: Kawasaki zx 6r 2008 DM 2009 50cc bzm Husaberg fs 450 supermotard	aaaaaaaaaa, ok nessun problema! mi disp sia cosi "cara"..... strano.... è una pista appena nata dovrebbe essere poco costosa x attirare la clientela e farsi un giro..... mah..... cmq nessun problema le altre piste scelte sono fantastiche! __________________

13-01-11, 14: 51	#92
ezio Junior Biker Registrato dal: 16-06-08 ubicazione: prov.mn Età : 66 Messaggi: 529 Minimoto: 3.7.0	quelli del 97 sono stati inseriti nelle categorie senior ( vedi regolamento aggiornato ad oggi) indirizzo cremona: piazzale atleti azzurri d'italia la pista di viadana per quest'anno non la utilizzeremo se vinciamo la finale intercomunale como mantova (chi vince la finale organizza quella successiva ) dobbiamo organizzare noi la finale del 2012 e quindi la faremo a viadana volevo organizzare una commissione etico/tecnica per il trofeo ovvero: 4 piloti + riserva iscritti al campionato 1 per ogni categoria partecipante per ,verifiche tecniche ad inizio gara,esaminare il comportamento tenuto dai piloti in pista in caso di contestazioni,la commissione tiene i rapporti tra i piloti e la direzione gara,nel dettaglio i compiti della commissione: essendo 4 piloti 1 per ogni categoria ,eseguono 1) le verifiche tecniche sull minimoto di altri concorrenti escluse quelle della categoria di appartenenza del verificatore ed una volta ispezionata la minimoto assegna la categoria che saràfissa sino al termine del campionato stesso . 2) sottopongono a giudizio il pilota che mal si comporta o non rispetta il regolamento e la sportività in pista rapportandosi con il direttore di gara avendo la facoltà di dare penalità al concorrente giudicato ( se 1 dei 4 commissari deve giudicare un concorrente della propria categoria verrà sostituito dalla riserva ). 3) in caso di assenza di uno dei commissari verrà sostituito dalla riserva . 4) solo alla commissione spetta la decisione su qualsiasi problema durante la gara 5) la commissione verifica il rispetto del regolamento sia da parte della organizzazione che da parte dei piloti partecipanti alla gara. 6) la commissione può in ogni momento interompere la gara se rileva qualche problema che possa impedire il corretto svolgimento della manifestazione sia dal punto di vista della sicurezza che dal punto di vista del comportamento dei piloti dentro e fuori della pista/piazzale. Io propongo per tale commissione i sigg: MANTOVANI GIACOMO BENVENUTI BARBIERI TAMANI RISERVA CAFFAGNI oppure se qualcuno si vuole proporre ben venga la commissione mi sembra importante e indica un segno di democraticità da parte dell'organizzatore e un bel biglietto da visita ( si garantisce lo stesso trattamento per tutti ) per i nuovi concorrenti che vogliono partecipare al trofeo,inoltre si evitano discussioni sia ad inizio campionato,ad inizio gara e durante la gara stessa (vedi categoria ultima gara ) che ne dite ? ciao da ezio __________________ www.alvaracingteam.org alva racing team anche su facebook e skype

13-01-11, 17: 22	#94
Anthony Super Biker Registrato dal: 18-05-09 ubicazione: cento (fe) Messaggi: 1,641 Minimoto: Kawasaki zx 6r 2008 DM 2009 50cc bzm Husaberg fs 450 supermotard	mi propongo io! cosi se qualcuno ha da dire qualcosa se la vedrà con me! hahahahaha (seeeeee, mi menate tutti voi ) cmq scherzi a parte mi propongo io.... però ezio, queste verifiche bisogna farle direttamente alla prima gara.... e in caso di nuovi arrivi durante il campionato, si valutano.... e in caso di contestazioni-comportamenti anti-sportivi si può parlare con noi... invece che fare come jorge lorenzo, cioè andare a lamentarsi dalla mamma yamaha hahahahaha io ci sto! penso sia un ottima idea "interrogare" direttamente chi corre per verificare i punti pericolosi delle piste sui piazzali, oppure modificarle al volo per farle più belle oppure, cosa molto importante, verificare che tutte le moto siano al pari livello... __________________

13-01-11, 20: 02	#99
ezio Junior Biker Registrato dal: 16-06-08 ubicazione: prov.mn Età : 66 Messaggi: 529 Minimoto: 3.7.0	rispondo a tutti in ordine io ho proposto alcuni nomi non pensando alla categoria quindi minidag ha ragione bisogna trovarne 1 di ogni categoria massimo 4 + 1 riserva ma vorrei che i nomi venissero fuori da voi stessi persone di cui avete la massima fiducia e le persone che si propongono o vengono candidate devono essere al di sopra di ogni sospetto le verifiche si fanno ad ogni inizio di ogni gara dalla prima all'ultima e si mette un bollino sulla targa anteriore è facoltà della commissione fare controlli casuali o a sorteggio a fine manche ( non a fine gara ) in caso di manomissioni o modifiche viene immediatamente escluso stesso discorso per qualsiasi concorrente partecipi ad ogni gara la commissione sarà sempre la stessa per tutto il campionato salvo defezioni per motivi diversi in questo caso troveremo un altro commissario con le stesse caratteristiche antony si è proposto e quindi ne mancano 4 (riserva compresa ) altri ? ciao ezio __________________ www.alvaracingteam.org alva racing team anche su facebook e skype

13-01-11, 20: 15	#100
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	se posso dare un mio giudizio, la commissione è una idea sicuramente lodevole, ma che secondo me porta più complicazioni che benefici visto che comunque è difficile crearla e farla lavorare e allo stesso tempo non penso ci siano tante persone "interessate" a fare i furbi per vincere una garetta. basti pensare alla uisp, dove corrono molte decine di piloti ma il regolamento tecnico quasi non c'è così come i controlli __________________ Meno menate, più manetta!

13-01-11, 17: 32	#95
casey82 Mini Biker Registrato dal: 18-09-09 ubicazione: Appennino Modenese Messaggi: 218 Minimoto: C1	Bell'idea quella della commissione. E' importante che ne facciano parte persone intelligenti e che hanno a cuore il campionato come mi sembrano essere ad esempio Anthony e MiniDag (io non conosco praticamente nessuno...) in modo da risolvere sul campo o meglio ancora evitare problemi tipo attribuzione della categoria...