in uisp anche i licenziati fmi - Pagina 8

Max '77 · 03-05-10, 14: 10

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Originariamente inviata da bat21

Ciao Andre.the.Best, rispondo a te direttamente... ma mi rivolgo a tutti.
L'oscuro motivo è che se ci fosse così poco buon senso da parte della Federazione (come spesso a torto si dice) di voler far rispettare questa regola sulla minimoto, sarebbe una zappa sui piedi... ma soprattutto un grosso danno per la minimoto (cosa di cui non ci sarebbe bisogno visto l'ottimo stato di salute di cui già gode).
L'oscuro motivo è quindi il buon senso.
Se aspetti una risposta da parte della federazione, secondo me, stai fresco... ed è meglio così... perché nel momento in cui dovranno riconoscere che la regola è stata ignorata in passato, dovrebbero iniziare a farla rispettare da li in poi (non credo si possa eliminare così facilmente visto che è parte del regolamento generale e trasversalmente interessa tutte le discipline).
Quindi ogni tanto meglio far correre la fantasia.

In ogni caso, non ricordo che questa regola sia mai stata applicata nemmeno quando il campionato FMI aveva più di 400 piloti e la faceva da padrone, quindi io dico una cosa:

per qualche oscuro motivo la regola è sempre stata ignorata, ma se proprio vogliamo che sia applicata continuiamo pure a sollevare il polverone finché arriverà al punto che sarà talmente tanto visibile e tangibile che non potranno più fare a meno di non vederlo e dovranno per forza far rispettare questa regola.
Poi però non veniamo a dire che quegli ingiusti della federazione creano ed applicano regole ingiuste... piuttosto interroghiamoci su come mai le applicano e quali possano essere le nostre responsabilità.

Sono pienamente daccordo con te, anche se per tranquillità di tutti sarebbe meglio eliminarla.
Se l'FMI facesse rispettare la regola, poi gli stessi che hanno spinto la Federazione a farlo si lamenterebbero della scomparsa di alcune gare/campionati per mancanza di piloti.

Andre.the.Best · 03-05-10, 15: 45

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Originariamente inviata da bat21

Ciao Andre.the.Best, rispondo a te direttamente... ma mi rivolgo a tutti.
L'oscuro motivo è che se ci fosse così poco buon senso da parte della Federazione (come spesso a torto si dice) di voler far rispettare questa regola sulla minimoto, sarebbe una zappa sui piedi... ma soprattutto un grosso danno per la minimoto (cosa di cui non ci sarebbe bisogno visto l'ottimo stato di salute di cui già gode).
L'oscuro motivo è quindi il buon senso.
Se aspetti una risposta da parte della federazione, secondo me, stai fresco... ed è meglio così... perché nel momento in cui dovranno riconoscere che la regola è stata ignorata in passato, dovrebbero iniziare a farla rispettare da li in poi (non credo si possa eliminare così facilmente visto che è parte del regolamento generale e trasversalmente interessa tutte le discipline).
Quindi ogni tanto meglio far correre la fantasia.

In ogni caso, non ricordo che questa regola sia mai stata applicata nemmeno quando il campionato FMI aveva più di 400 piloti e la faceva da padrone, quindi io dico una cosa:

per qualche oscuro motivo la regola è sempre stata ignorata, ma se proprio vogliamo che sia applicata continuiamo pure a sollevare il polverone finché arriverà al punto che sarà talmente tanto visibile e tangibile che non potranno più fare a meno di non vederlo e dovranno per forza far rispettare questa regola.
Poi però non veniamo a dire che quegli ingiusti della federazione creano ed applicano regole ingiuste... piuttosto interroghiamoci su come mai le applicano e quali possano essere le nostre responsabilità.

Son contento che ci siano persone come te cha hanno voglia di parlare e discutere tranquillamente senza offendere!!

il fatto per me sarebbe semplice: visto che lasciare così le cose per me è di fatto un errore, la meglio sarebbe fare una "deroga" per il settore FMIminimoto che cancelli la validità di suddetta regola.... perchè sarò fatto all'antica ma di solito se si scrive una regola poi va fatta rispettare....sennò si evita di scriverla.

X Ferro.
Io credo che il tuo ragionamento non faccia una piega, la domenica quelli che vanno e spendono siamo noi (piloti)e lo facciamo per il nostro divertimento,soprattutto nell'UISP che, come tutti sanno, è e dovrebbe essere un campionato "amatoriale", ma non credo che quello che dici valga per Chessa....Forlani...ecc... (in quanto piloti ufficiali). anche se è più che giusto che campioni come i sopracitati partecipino e si divertano nell' UISP, visto che non c'è nessuna limitazione o imposizione.

Grazie
Ciao a Tutti

Andre.the.Best · 03-05-10, 16: 53

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Originariamente inviata da Ferro

Andrea io questi me li trovo da anni nelle competizioni e quando guardo il mio risultato finale è come se non ci fossero nella mia classifica in quanto ovviamente molto piu performanti, ma quale soluzione avrei per non averli in gara con me ??? L'unica sarebbe quella di smettere di gareggiare in competizioni dove ci sono anche loro ! Se poi arrivo a podio bene altrimenti io sono contento lo stesso l'importante è essermela giocata con chi ha le mie pari opportunità !! Tutto qui , nn mi arrabbio o non cerco di far si che loro non ci siano anche perchè è sempre uno stimolo per cercare di fare meglio cambiando moto, motore, modo di guidare, ecc...

Loro hanno il diritto di fare quel che vogliono, se vogliono gareggiare in UISP FMI e Mondiale Superbike insieme, affari loro. non discuto quello....
il mio dubbio era un altro.......ed era riferito al regolamento FMI.... basta,tutto qui.

ma a regola senza volerlo ho preso un nervo scoperto.....perchè invece di una risposta ho avuto tutt'altro.
Toni alti,bassi, medi......io non volevo Infastidire nessuno. volevo una risposta della FMI ad una domanda pubblicata in un forum pubblico in una sezione dedicata alla FMI!! .e mi han risposto tutti meno che la Federazione....

Ma va bene così.
Con tutta la tranquillità del mondo e senza un filo di polemica ne di rancore (almeno da parte mia) ringrazio e saluto.

ci vediamo in altre sezioni del forum!!!

Federex · 03-05-10, 22: 02

Mi permetto di intervenire nella discussione perchè quello che manca a mio avviso è il buon senso che spesso viene a mancare dall' una e dall' altra parte. l' FMI viene accusata di creare regole e controlli troppo ferrei ( alla prima selettiva mio figlio ha corso da solo in Senior A ed è stato verificato d' ufficio sulla cilindrata, idemcon patate per Nespoli in Senior B) : regole applicate ferreamente ma dov' è il buonsenso? Tornando alla regola dei licenziati FMI che non potrebbero partecipare ad altre gare non approvate dalla federazione, condivido in pieno quanto scritto da Bat 21 e da Ferro: l' FMI sta dimostrando buonsenso perchè i piloti ( quelli veri che hanno voglia di crescere e migliorare) stanno cercando gli avversari per confrontarsi e crescere indipendentemente dal risultato finale. Io ho scelto di non correre una selettiva dove la coppa mio figlio sicuramnte l' avrebbe vinta, ma ho preferito andare alla prima del trofeo UISP a Galliano dove non abbiamo preso una coppa ma abbiamo lottato e migliorato e questo è quello che conta. Domenica a Chignolo Po nel trofeo WLB Federex ha corso (unico 40 insieme a Pisano che è arrivato secondo) insieme ai 50 con i Bugatti, Clivio, Colombo, Bruno, Salvi etc. con grande soddisfazione anche senza riuscire a salire sul podio. Questo è il vero spirito di chi ha le corse nel sangue, confrontarsi coi migliori, perchè "più forte è il nemico, più onore per chi combatte".
Questo è quello che penso e che cerco di insegnare a mio figlio.
Concludendo vorrei dare un consiglio a chi chiede alla federazione di far applicare una regola che sicuramente avrà delle motivazioni indirizzate alla sicurezza, cercate le gare dove ci sono i piloti più forti, combattete, e anche se non si arriverà alla vittoria, l' aver girato con tempi sempre più vicini ai big Vi darà un grande appagamento e vi ripagherà molto più di una coppetta vinta contro nessuno.

Gem#18 · 03-05-10, 23: 04

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Originariamente inviata da Federex

Mi permetto di intervenire nella discussione perchè quello che manca a mio avviso è il buon senso che spesso viene a mancare dall' una e dall' altra parte. l' FMI viene accusata di creare regole e controlli troppo ferrei ( alla prima selettiva mio figlio ha corso da solo in Senior A ed è stato verificato d' ufficio sulla cilindrata, idemcon patate per Nespoli in Senior B) : regole applicate ferreamente ma dov' è il buonsenso? Tornando alla regola dei licenziati FMI che non potrebbero partecipare ad altre gare non approvate dalla federazione, condivido in pieno quanto scritto da Bat 21 e da Ferro: l' FMI sta dimostrando buonsenso perchè i piloti ( quelli veri che hanno voglia di crescere e migliorare) stanno cercando gli avversari per confrontarsi e crescere indipendentemente dal risultato finale. Io ho scelto di non correre una selettiva dove la coppa mio figlio sicuramnte l' avrebbe vinta, ma ho preferito andare alla prima del trofeo UISP a Galliano dove non abbiamo preso una coppa ma abbiamo lottato e migliorato e questo è quello che conta. Domenica a Chignolo Po nel trofeo WLB Federex ha corso (unico 40 insieme a Pisano che è arrivato secondo) insieme ai 50 con i Bugatti, Clivio, Colombo, Bruno, Salvi etc. con grande soddisfazione anche senza riuscire a salire sul podio. Questo è il vero spirito di chi ha le corse nel sangue, confrontarsi coi migliori, perchè "più forte è il nemico, più onore per chi combatte".
Questo è quello che penso e che cerco di insegnare a mio figlio.
Concludendo vorrei dare un consiglio a chi chiede alla federazione di far applicare una regola che sicuramente avrà delle motivazioni indirizzate alla sicurezza, cercate le gare dove ci sono i piloti più forti, combattete, e anche se non si arriverà alla vittoria, l' aver girato con tempi sempre più vicini ai big Vi darà un grande appagamento e vi ripagherà molto più di una coppetta vinta contro nessuno.

STREPITOSO

salvo 79 · 04-05-10, 01: 05

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Originariamente inviata da giuse#155

ferro ma secondo me è giusto e bello vedervi correre in tutte le gare, a prescindere da chi la abbia organizzate, che siano fmi, uisp, wlb, gara di tiro con l'arco............ e la stessa cosa l'hanno scritta i 2 utenti che sono stati trattati in maniera non proprio carina.
se c'è qualcosa da criticare è la risposta dell'utente FMI che si è limitato a riportare una regola(che secondo me va cancellata) senza dare spiegazioni
ciao

finalmente qualcuno ha capito quello che volevo dire, non volevo fare nessuna polemica anzi ho consigliato di cancellare quella regola in modo che ognuno possa gareggiare dove pensa di divertirsi di più .

Fabiano Fant. · 04-05-10, 16: 21

Quote:

Originariamente inviata da Gem#18

STREPITOSO

Approvo in pieno!
Grande cuore di Federex, e mentalità vincente!

riky_nano · 04-05-10, 16: 30

Quote:

Originariamente inviata da Gem#18

STREPITOSO

Sono un papa' di un bimbo di 8 anni e la penso esattamente allo stessa maniera
Complimenti !!!!!

polverone · 06-05-10, 19: 01

io penso che l'fmi abbia molto esagerato con i costi e con dei regolamenti da definire molto esagerati,da far venire voglia di smettere ai piloti,in quanto sta continuando a lavorare molto bene per far finire questo meraviglioso sport.

SCALLONISI · 08-05-10, 23: 08

Quote:

Originariamente inviata da Fabiano Fant.

Approvo in pieno!
Grande cuore di Federex, e mentalità vincente!

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03-05-10, 22: 02	#74
Federex Mini Biker Registrato dal: 31-01-08 ubicazione: Botticino (BS) Messaggi: 72 Minimoto: zpf	Mi permetto di intervenire nella discussione perchè quello che manca a mio avviso è il buon senso che spesso viene a mancare dall' una e dall' altra parte. l' FMI viene accusata di creare regole e controlli troppo ferrei ( alla prima selettiva mio figlio ha corso da solo in Senior A ed è stato verificato d' ufficio sulla cilindrata, idemcon patate per Nespoli in Senior B) : regole applicate ferreamente ma dov' è il buonsenso? Tornando alla regola dei licenziati FMI che non potrebbero partecipare ad altre gare non approvate dalla federazione, condivido in pieno quanto scritto da Bat 21 e da Ferro: l' FMI sta dimostrando buonsenso perchè i piloti ( quelli veri che hanno voglia di crescere e migliorare) stanno cercando gli avversari per confrontarsi e crescere indipendentemente dal risultato finale. Io ho scelto di non correre una selettiva dove la coppa mio figlio sicuramnte l' avrebbe vinta, ma ho preferito andare alla prima del trofeo UISP a Galliano dove non abbiamo preso una coppa ma abbiamo lottato e migliorato e questo è quello che conta. Domenica a Chignolo Po nel trofeo WLB Federex ha corso (unico 40 insieme a Pisano che è arrivato secondo) insieme ai 50 con i Bugatti, Clivio, Colombo, Bruno, Salvi etc. con grande soddisfazione anche senza riuscire a salire sul podio. Questo è il vero spirito di chi ha le corse nel sangue, confrontarsi coi migliori, perchè "più forte è il nemico, più onore per chi combatte". Questo è quello che penso e che cerco di insegnare a mio figlio. Concludendo vorrei dare un consiglio a chi chiede alla federazione di far applicare una regola che sicuramente avrà delle motivazioni indirizzate alla sicurezza, cercate le gare dove ci sono i piloti più forti, combattete, e anche se non si arriverà alla vittoria, l' aver girato con tempi sempre più vicini ai big Vi darà un grande appagamento e vi ripagherà molto più di una coppetta vinta contro nessuno.

06-05-10, 19: 01	#79
polverone Mini Biker Registrato dal: 18-04-10 ubicazione: abruzzo tortoreto lido(TE) Età : 40 Messaggi: 23 Minimoto: DM factoryR	io penso che l'fmi abbia molto esagerato con i costi e con dei regolamenti da definire molto esagerati,da far venire voglia di smettere ai piloti,in quanto sta continuando a lavorare molto bene per far finire questo meraviglioso sport.