Originariamente inviata da GIAMPY18

ma è un insieme di cose che sono molto difficili da sistemare ,io che sono in questo mondo da una ventina di anni ti posso dire che tutto sommato arrivare ad oggi le cose sono migliorate e attualmente non vedo grosse scorettezze ,cose che ci possono stare e che possono capitare, ovvio qualcosina si puo migliorare ma siamo gia a un buon punto,la perfezzione è impossibile,e comunque trovo questo problema non tanto di grossa importanza non una priorità si esiste va sistemato un po,lo sguardo lo metterei alla sicurezza delle piste quando vengono selezionate x eventi importanti ,non guardiamo solo quanti bagni hanno, ....................................vie di fuga?? asfalti?? ecc........ma questo è un altro discorso che pochi vogliono affrontare perchè ci sono degli interessi sotto...sai da quantè che mi propongo all' FMI x fare il responsabile ( essendo anche pilota di 48 anni credo con un po di esperienza) della sicurezza delle piste seglierle ecc ..ecc..senza guardare agli interessi economici,ma questo è fuori tema e lo rimandiamo

Originariamente inviata da GIAMPY18

ma è un insieme di cose che sono molto difficili da sistemare ,io che sono in questo mondo da una ventina di anni ti posso dire che tutto sommato arrivare ad oggi le cose sono migliorate e attualmente non vedo grosse scorettezze ,cose che ci possono stare e che possono capitare, ovvio qualcosina si puo migliorare ma siamo gia a un buon punto,la perfezzione è impossibile,e comunque trovo questo problema non tanto di grossa importanza non una priorità si esiste va sistemato un po,lo sguardo lo metterei alla sicurezza delle piste quando vengono selezionate x eventi importanti ,non guardiamo solo quanti bagni hanno, ....................................vie di fuga?? asfalti?? ecc........ma questo è un altro discorso che pochi vogliono affrontare perchè ci sono degli interessi sotto...sai da quantè che mi propongo all' FMI x fare il responsabile ( essendo anche pilota di 48 anni credo con un po di esperienza) della sicurezza delle piste seglierle ecc ..ecc..senza guardare agli interessi economici,ma questo è fuori tema e lo rimandiamo

Originariamente inviata da Alle2002

a dire il vero nella riunione prima della gara mio figlio ha posto la domanda al commissario di gara e questa è stata la risposta :

Se ti danno la bandiera blu devi rallentare e continuare per la tua traettoria sta al pilota più veloce decidere dove meglio passarti.
Nel caso ci sono due o più piloti a prendere la bandiera blu questi devono mantenere la stessa posizione , se uno dei piloti doppiati si avvantaggia deve restituire la posizione guadagnata altrimenti verrà sanzionato con 10 secondi di penalità. (questa sarebbe la norma poi i guidici chissà se la mantengono) .
Tra le altre cose è come la bandiera gialla , divieto di sorpasso finchè non viene data la verde.