Regolamento FMI 09!!!!! Vergogna!!! - Pagina 5

Fabiano Fant. · 14-01-09, 21: 40

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Originariamente inviata da manu491

oramai non mi lamento piu di niente

comunque ti rispondo in pm che se no si inquina il post e nient'altro

Cosa è pm? e come si visualizza?

manu491 · 14-01-09, 21: 41

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Originariamente inviata da Andre.the.Best

manu io però visto che abbiamo l'ono re di avere Fantini in ascolto, anche se siamo in OT, approfitterei per poter dire cosa nn ci torna....non è bello criticare senza dare delle soluzioni alternative....

io credo che la storia de freni debba essere chiarita....quindi:
la regola dei freni è una limitazione per evitare creazioni artigianali oppure nn si può davvero montare i freni che nn sono presenti sul listino della casa costruttrice delle proprie moto????

(Spero che sia solo per evitare che qualcuno si improvvisi la mini pinza-BREMBO artigianale... sennò nn ha senso)

Il discorso 4T:
non facendo correre insieme i 2T e 4T non permettendo di correre ai 4 T in caso nn si raggiunga un minimo di 6-7 moto dello stesso tipo fa sì che la Sigla UISP (unione italiana Sport Per Tutti) perda di valore (soprattutto per i senior...visto che nn c'è un divario tecnico eclatante come in JUNIOR)!

(I senior 2 e 4 T dovrebbero correre assieme.... nn c'è motivo per nn farlo...)

chiunque abbia punti oscuri sul regolamento..............................
ragazzi approfittatene!

si ok va bene approfittarne ma il regolamento e soprattutto il buon senso dovrebbero venire prima, soprattutto nel rispetto di coloro i quali non si interessano della uisp ma vogliono saperne dell'fmi.
ci sono tante di quelle discussioni in tema che non si sa... questa soprattutto http://www.minimotovrforum.it/racing...sp-2009-a.html

parentesi chiusa, qui si parla del regolamento FMI 2009

edit: per fabiano, in alto a destra, "messaggi privati"

Fabiano Fant. · 14-01-09, 21: 52

[QUOTE=Andre.the.Best;849645]manu io però visto che abbiamo l'ono re di avere Fantini in ascolto, anche se siamo in OT, approfitterei per poter dire cosa nn ci torna....non è bello criticare senza dare delle soluzioni alternative....

Ottimo Andrea!!

io credo che la storia de freni debba essere chiarita....quindi:
la regola dei freni è una limitazione per evitare creazioni artigianali oppure nn si può davvero montare i freni che nn sono presenti sul listino della casa costruttrice delle proprie moto????

Uno e l'altro, per questioni legali (le ho spiegate sul forum di www.pocketbiketop.com, proprio a Manu491 con plauso di vari utenti) e anche di sicurezza non si possono montare freni "fai-da-te". Purtroppo un impianto che io stesso considero efficace (ad esempio il famoso Grimaca che vende LRC), non essendo a listino di un Costruttore minimoto, per il Legislatore non è legale quanto un impianto, ad esempio, di serie su una moto di qualunque fabbricazione (Italiana. Cinese, Statunitense o altro).

(Spero che sia solo per evitare che qualcuno si improvvisi la mini pinza-BREMBO artigianale... sennò nn ha senso)

Un impianto per minimoto è già stato proposto alla Brembo, su mio interessamento, ma all'epoca (mi sembra 2001) non c'erano numeri per giustificare una produzione.

Il discorso 4T:
non facendo correre insieme i 2T e 4T non permettendo di correre ai 4 T in caso nn si raggiunga un minimo di 6-7 moto dello stesso tipo fa sì che la Sigla UISP (unione italiana Sport Per Tutti) perda di valore (soprattutto per i senior...visto che nn c'è un divario tecnico eclatante come in JUNIOR)!

(I senior 2 e 4 T dovrebbero correre assieme.... nn c'è motivo per nn farlo...)

Questo è il tuo parere, quello delle "alte sfere" UISP, dei Costruttori, dei gestori impianti ed Organizzatori è un'altro.

Fabiano Fant. · 14-01-09, 22: 12

edit: per fabiano, in alto a destra, "messaggi privati"[/QUOTE]

Non riesco a trovarlo...

Fabiano Fant. · 14-01-09, 22: 26

edit: per fabiano, in alto a destra, "messaggi privati"[/QUOTE]

Cos'è, uno scherzo? Quello ce mi dici in "pm" non hai il coraggio di pubblicarlo?

manu491 · 14-01-09, 22: 32

Quote:

Originariamente inviata da Fabiano Fant.

Quote:

edit: per fabiano, in alto a destra, "messaggi privati"

Cos'è, uno scherzo? Quello ce mi dici in "pm" non hai il coraggio di pubblicarlo?

fabiano se non sai usare il forum non è colpa mia... se mai troverai i tuoi messaggi troverai anche questo

Quote:

Originariamente inviata da manu491

non è che mi lamento di qualcosa, ormai ho fatto i miei adattamenti e bon
ho espresso il mio giudizio pensando che già quest'anno ho avuto problemi a mettermi in condizione di partecipare, se ogni anno continuano a nascere nuove restrizioni la famigerata "semplicità" va a farsi friggere, e se per caso ci si mettessero di mezzo anche i team ufficiali con annessi e connessi secondo me almeno lo spirito andrebbe alle ortiche, e con lui anche la partecipazione della metà dei piloti

Mirco · 14-01-09, 22: 36

vediamo di finire di inquinare questo post!

qua si parla del regolamento FMI 2009!
per le questioni relative alla UISP fatelo nel relativo topic.

Fabiano, i pm servono per scambiarsi messaggi ed opinioni privatamente, non tutto si può o si deve fare in pubblico.

Adesso ritorniamo IT, non fatemi intervenire ancora x favore

Fabiano Fant. · 14-01-09, 22: 38

Quote:

Originariamente inviata da manu491

fabiano se non sai usare il forum non è colpa mia... se mai troverai i tuoi messaggi troverai anche questo

Cosa fai, sfotti? Io sono stato molto più paziente con te spiegando ben bene la regola dei freni. Credo che chiunque si trovi in difficoltà con il gergo. Con quello che mi hai indicato Tu comunque non si sarebbe trovato.

Mirco · 14-01-09, 22: 44

Quote:

Originariamente inviata da Fabiano Fant.

Cosa fai, sfotti? Io sono stato molto più paziente con te spiegando ben bene la regola dei freni. Credo che chiunque si trovi in difficoltà con il gergo. Con quello che mi hai indicato Tu comunque non si sarebbe trovato.

Vedo che nonostante la richiesta si continua a parlare d'altro per cui CHIUDO!

Fabiano, in alto a destra sotto alla scritta "Benvenuto Fabiano Fant" troverai messaggi privati.

manu491 · 16-01-09, 13: 09

aggiungo un ultimo messaggio per scusarmi con fabiano se i miei toni sono sembrati offensivi, non volevano esserlo, ne volevo mancare di rispetto a nessuno.

14-01-09, 22: 36	#47
Mirco MotoGP Biker Registrato dal: 05-11-05 ubicazione: Lucca Età : 42 Messaggi: 11,851 Minimoto: ...............................	vediamo di finire di inquinare questo post! qua si parla del regolamento FMI 2009! per le questioni relative alla UISP fatelo nel relativo topic. Fabiano, i pm servono per scambiarsi messaggi ed opinioni privatamente, non tutto si può o si deve fare in pubblico. Adesso ritorniamo IT, non fatemi intervenire ancora x favore __________________

16-01-09, 13: 09	#50
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	aggiungo un ultimo messaggio per scusarmi con fabiano se i miei toni sono sembrati offensivi, non volevano esserlo, ne volevo mancare di rispetto a nessuno. __________________ Meno menate, più manetta!

14-01-09, 21: 52	#43
Fabiano Fant. Super Biker Registrato dal: 03-11-08 ubicazione: Forlì Messaggi: 1,586 Minimoto: Non ne ho una mia	[QUOTE=Andre.the.Best;849645]manu io però visto che abbiamo l'ono re di avere Fantini in ascolto, anche se siamo in OT, approfitterei per poter dire cosa nn ci torna....non è bello criticare senza dare delle soluzioni alternative.... Ottimo Andrea!! io credo che la storia de freni debba essere chiarita....quindi: la regola dei freni è una limitazione per evitare creazioni artigianali oppure nn si può davvero montare i freni che nn sono presenti sul listino della casa costruttrice delle proprie moto???? Uno e l'altro, per questioni legali (le ho spiegate sul forum di www.pocketbiketop.com, proprio a Manu491 con plauso di vari utenti) e anche di sicurezza non si possono montare freni "fai-da-te". Purtroppo un impianto che io stesso considero efficace (ad esempio il famoso Grimaca che vende LRC), non essendo a listino di un Costruttore minimoto, per il Legislatore non è legale quanto un impianto, ad esempio, di serie su una moto di qualunque fabbricazione (Italiana. Cinese, Statunitense o altro). (Spero che sia solo per evitare che qualcuno si improvvisi la mini pinza-BREMBO artigianale... sennò nn ha senso) Un impianto per minimoto è già stato proposto alla Brembo, su mio interessamento, ma all'epoca (mi sembra 2001) non c'erano numeri per giustificare una produzione. Il discorso 4T: non facendo correre insieme i 2T e 4T non permettendo di correre ai 4 T in caso nn si raggiunga un minimo di 6-7 moto dello stesso tipo fa sì che la Sigla UISP (unione italiana Sport Per Tutti) perda di valore (soprattutto per i senior...visto che nn c'è un divario tecnico eclatante come in JUNIOR)! (I senior 2 e 4 T dovrebbero correre assieme.... nn c'è motivo per nn farlo...) Questo è il tuo parere, quello delle "alte sfere" UISP, dei Costruttori, dei gestori impianti ed Organizzatori è un'altro.

14-01-09, 22: 12	#44
Fabiano Fant. Super Biker Registrato dal: 03-11-08 ubicazione: Forlì Messaggi: 1,586 Minimoto: Non ne ho una mia	edit: per fabiano, in alto a destra, "messaggi privati"[/QUOTE] Non riesco a trovarlo...

14-01-09, 22: 26	#45
Fabiano Fant. Super Biker Registrato dal: 03-11-08 ubicazione: Forlì Messaggi: 1,586 Minimoto: Non ne ho una mia	edit: per fabiano, in alto a destra, "messaggi privati"[/QUOTE] Cos'è, uno scherzo? Quello ce mi dici in "pm" non hai il coraggio di pubblicarlo?