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Vecchio 04-06-13, 07: 34   #1
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predefinito Gare: presenza medico e normative.

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Per quanto riguarda la manifestazione agonistica:
la cassazione ha definito che si definisce GARA competizione tra 1 o piu' persone,o 1 o piu' squadre che concorrono per un obbiettivo finale.
Quindi se ci sono prove cronometrate,classifiche,premiazioni tutto e' definito gare,ed entrano in vigore tutte le leggi,come scritto da andrea bondi,quindi ci tengo ad informarvi che per poter organizzare una GARA ci voglio questi documenti:
-Impianto idoneo all'attivita' agonistica,come da parere rilasciato dal coni
- Agibilita' rilasciata dal comune di appartenenza per attivita' agonistica
-Omologazione impianto da parte di una federazione o un ente di promozione sportiva,con all'interno relativi tecnici qualificati,per il rilascio di omologazione impianti sportivi.
-comunicazione al cumune di appartenenza che si sta svolgendo una manifestazione agonistica
-nulla osta federazione o ente
-assicurazione 990
-direttore di gara con relativo cartellino regolarmente iscritto presso il registro degli ufficiali esecutivi di Roma
-commissario sportivo con relativo cartellino regolarmente iscritto presso il registro degli ufficiali esecutivi di Roma
-commissari di percorso,con relativo cartellino regolarmente iscritto presso il registro degli ufficiali esecutivi di Roma
-Ambulanza di classe A
-Personale istruito per il 1° soccorso

-1 medico abilitato al 1° soccorso

-servizio cronometraggio
-personale in numero adeguato in base alla manifestazione
-tutti i partecipanti devono obbligatoriamente avere una tessera assicurativa rct personale
-licenza comprovante di essere in possesso del certificato medico per attivita' agonistica

Al di fuori di uno di questi punti la manifestazione e' dichiarata abusiva e' la responsabilita' di cio che accade e' del direttore di gara (in primis),organizzatore, e proprietario dell'impianto.

Spero di avervi fatto capire alcune cose!!!
Quotando questo intervento mi rivolgo soprattutto ai piloti e ai genitori dei piloti:

siete sicuri che un medico sia presente durante le manifestazioni a cui partecipate o a cui partecipano i vostri figli ? Vi siete mai preoccupati di questa cosa ?
Ammetto che per primo mi sono sempre interessato di più alla copertura assicurativa che alla presenza di questa figura fondamentale durante le manifestazioni organizzate da qualsiasi Ente, ma da un po' di tempo faccio caso anche a questo particolare quando devo decidere se e dove partecipare...... pensateci.......
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Vecchio 04-06-13, 07: 57   #2
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Quotando questo intervento mi rivolgo soprattutto ai piloti e ai genitori dei piloti:
siete sicuri che un medico sia presente durante le manifestazioni a cui partecipate o a cui partecipano i vostri figli ? Vi siete mai preoccupati di questa cosa ?
Ammetto che per primo mi sono sempre interessato di più alla copertura assicurativa che alla presenza di questa figura fondamentale durante le manifestazioni organizzate da qualsiasi Ente, ma da un po' di tempo faccio caso anche a questo particolare quando devo decidere se e dove partecipare...... pensateci.......
Vada più che altro ti devi preoccupare anche che chi organizza la gara abbiamo ottenuto tutti permessi per poterla fare questa autorizzazione la devi trovare esposta come dice regolamento durante le giornate di gara perchè è inutile avere l'ambulanza anche con il miglior medico al mondo presente sopra e poi non essere autorizzati a far legare
idrolele non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-06-13, 08: 42   #3
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Vada più che altro ti devi preoccupare anche che chi organizza la gara abbiamo ottenuto tutti permessi per poterla fare questa autorizzazione la devi trovare esposta come dice regolamento durante le giornate di gara
Io credo che gli Enti più importanti e i Motoclub organizzatori siano in regola con tutti i permessi, ma ammetto di non aver mai verificato..... in caso di rogne il responsabile principale sarebbe proprio l' organizzatore, comunque la prossima volta verificherò.


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perchè è inutile avere l'ambulanza anche con il miglior medico al mondo presente sopra e poi non essere autorizzati a far legare
Eh beh..... insomma.... a livello assicurativo e parlando di responsabilità posso anche capire il tuo discorso, come padre preferirei che ci fosse un medico competente a soccorrere uno dei miei figli in caso di incidente.

Poi c' è un' altra cosa da considerare:

un paramedico o un volontario non potrebbero dare il consenso per continuare la gara a un pilota che ha subito un trauma in prova o in qualifica, la decisione spetterebbe al genitore o al pilota stesso e potrebbe prevalere la voglia di partecipare sulla ragione, mettendo a rischio l' incolumità dello stesso pilota e degli altri.
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Vecchio 04-06-13, 10: 10   #4
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Confermo, Lele e Vada a Manuel Rocca dopo il cappottone a Codogno,il medico ha comunicato ai genitori che sarebbe stato meglio che Manuel non prendesse parte alla gara.....indi per cui era un invito che giustamente i genitori hanno rispettato per l'incolumita' di Manuel...
indi per cui si e' ragionato con il buon senso...(che a volte invece manca)
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Vecchio 04-06-13, 10: 44   #5
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Confermo, Lele e Vada a Manuel Rocca dopo il cappottone a Codogno,il medico ha comunicato ai genitori che sarebbe stato meglio che Manuel non prendesse parte alla gara.....indi per cui era un invito che giustamente i genitori hanno rispettato per l'incolumita' di Manuel...
indi per cui si e' ragionato con il buon senso...(che a volte invece manca)
Ecco.... mi riferivo proprio a quell' episodio, per fortuna c' era un medico.....

mi rendo conto di andare un po' Off Topic, nel caso i mod. sposteranno i miei interventi altrove, ma da utente ignorante mi chiedo una cosa:


quali sono gli obblighi a livello sanitario di chi organizza per avere L'autorizzazzione ad effettuare una manifestazione competitiva o gara ? Visto che in questa discussione viene specificato che se c' è una classifica si tratta di una gara, mi piacerebbe sapere tutto quello che c' è da sapere, UISP, FMI, MRC, MLKASI, Amici di SuperPippo ecc. ecc.
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Vecchio 04-06-13, 15: 21   #6
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Ecco.... mi riferivo proprio a quell' episodio, per fortuna c' era un medico.....

mi rendo conto di andare un po' Off Topic, nel caso i mod. sposteranno i miei interventi altrove, ma da utente ignorante mi chiedo una cosa:


quali sono gli obblighi a livello sanitario di chi organizza per avere L'autorizzazzione ad effettuare una manifestazione competitiva o gara ? Visto che in questa discussione viene specificato che se c' è una classifica si tratta di una gara, mi piacerebbe sapere tutto quello che c' è da sapere, UISP, FMI, MRC, MLKASI, Amici di SuperPippo ecc. ecc.
sul discorso sicurezza ha fatto chiarezza il CONI con una circolare ......
Ambulanza con Rianimatore .... non ricordo il codice.... Dottore abilitato al Pronto Soccorso/Rianimatore con abilitazione Sportiva
per i documenti sono già esposti dall'intervento di Alessandro
nell'ultima riunione FMI-UISP //www.uisp.it/motociclismo/index.php?contentId=63 sono stai verificati tutti i regolamenti UISP che sono stati trovati CONFORMI ed è stato chiesta la documentazione di controllo sull'attività in quanto l'Ente è responsabile se non ottempera controllo sui proprie Società Sportive
come si può vedere dal comunicato congiunto la UISP è tutta in REGOLA per poter avviare riforme congiunte attendiamo verifica dal CONI-FMI verso gli altri ENTI
AndreaB non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-06-13, 15: 39   #7
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sul discorso sicurezza ha fatto chiarezza il CONI con una circolare ......
Ambulanza con Rianimatore .... non ricordo il codice.... Dottore abilitato al Pronto Soccorso/Rianimatore con abilitazione Sportiva
per i documenti sono già esposti dall'intervento di Alessandro
nell'ultima riunione FMI-UISP //www.uisp.it/motociclismo/index.php?contentId=63 sono stai verificati tutti i regolamenti UISP che sono stati trovati CONFORMI ed è stato chiesta la documentazione di controllo sull'attività in quanto l'Ente è responsabile se non ottempera controllo sui proprie Società Sportive
come si può vedere dal comunicato congiunto la UISP è tutta in REGOLA per poter avviare riforme congiunte attendiamo verifica dal CONI-FMI verso gli altri ENTI
Oh, bene, grazie, risposta precisa e concisa. Ho letto anche l' altra discussione dove si parla di questa riunione e avevo già letto il comunicato UISP.
Resto in attesa degli sviluppi..... vediamo cosa riserverà il "minimondo" agli appassionati per il 2014.

Allora..... UISP OK per il 2013..... intervengono altri Enti ?
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Vecchio 04-06-13, 17: 32   #8
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Oh, bene, grazie, risposta precisa e concisa. Ho letto anche l' altra discussione dove si parla di questa riunione e avevo già letto il comunicato UISP.
Resto in attesa degli sviluppi..... vediamo cosa riserverà il "minimondo" agli appassionati per il 2014.

Allora..... UISP OK per il 2013..... intervengono altri Enti ?
se non escono con comunicati ufficiali congiunti entro i prosimi 2 mesi credo che per il prox anno avranno un po di difficoltà a fare attività motociclistica
AndreaB non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-06-13, 18: 13   #9
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se non escono con comunicati ufficiali congiunti entro i prosimi 2 mesi credo che per il prox anno avranno un po di difficoltà a fare attività motociclistica
Porca wacca che notizia !
Quindi tutto ciò che non gravita nell' orbita FMI-UISP rischia di essere tagliato fuori dal mondo minimoto-Pit-scooter ecc. ecc. o riguarda anche le ruote alte (liscie e artigliate) ?

Comincio a mettere insieme i tasselli e mi spiego quello che ho letto su Facebook circa una settimana fa..... va beh..... non posso fare altro che rimanere sintonizzato.
VADABRUT non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-06-13, 19: 27   #10
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Quotando questo intervento mi rivolgo soprattutto ai piloti e ai genitori dei piloti:

siete sicuri che un medico sia presente durante le manifestazioni a cui partecipate o a cui partecipano i vostri figli ? Vi siete mai preoccupati di questa cosa ?
Ammetto che per primo mi sono sempre interessato di più alla copertura assicurativa che alla presenza di questa figura fondamentale durante le manifestazioni organizzate da qualsiasi Ente, ma da un po' di tempo faccio caso anche a questo particolare quando devo decidere se e dove partecipare...... pensateci.......
Nel TRV il medico c'è sempre, naturalmente come tutto il resto (nulla osta, autorizzazioni, ecc). E' imperativo fare tutto il possibile per garantire la miglior sicurezza per tutti: sono dell'idea che, pur essendo quelle per ambulanza e medico delle voci di spesa "importanti" nel bilancio di una gara, oltre all'assoluta imprescindibilità della loro presenza nel campo di gara, non si debba cercare il risparmio a scapito del valore professionale di queste persone. In altre parole, è meglio spendere 100 euro in più per avere un primario in pista piuttosto che risparmiare per avere come medico un neo-laureato, senza nulla togliere a questi ultimi.
Officina23 non è collegato   Rispondi quotando
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