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#71 | |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 12-04-06
ubicazione: Calvisano (BS)
Età : 42
Messaggi: 106 Minimoto: Z1 MK2 - Banshee - Lucky 7 - Pit Orion27
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Quote:
dimenticavo, a casa avrei un certo cr 500 2T '97 il problema è tenerla una moto così...
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#72 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 02-01-06
ubicazione: Roma - Cinecittà
Età : 35
Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2,
Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125
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Quote:
vel. max. circa 210km/h...che bella...costa sui 2500€ usata!!!
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125
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#73 | ||
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 12-04-06
ubicazione: Calvisano (BS)
Età : 42
Messaggi: 106 Minimoto: Z1 MK2 - Banshee - Lucky 7 - Pit Orion27
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Quote:
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#74 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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no, nn è vero ke sono più delicati, o non li userebbero appunto sulle motozappe....
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#75 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 28-11-05
ubicazione: siracusa
Età : 47
Messaggi: 917 Minimoto: grc rr 2006 50 15cv
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e' piu' delicato il motore piu' pompato... che sia 4 o 2 tempi non fa differenza.............
considerate che per far viaggiare i 4t sulla mini devono spremerli per forza.... e quindi sono piu' inclini alla rottura anche perche' ancora acerbi a livello di sviluppo!!!!!!
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#76 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 10-09-05
ubicazione: Agrate B.za (Mi)
Età : 47
Messaggi: 2,996 Minimoto: 911 r
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non andrei oltre con i motori da motozappe...
è chiaro a tutti che motori meno stressati qlk essi siano non sono delicati come qll + pompati! La stessa cosa vale per i motori delle mini da nolo |
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#77 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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mah, io continuo a sostenere il 4t....
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#78 | |
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Mini Biker
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ubicazione: Calvisano (BS)
Età : 42
Messaggi: 106 Minimoto: Z1 MK2 - Banshee - Lucky 7 - Pit Orion27
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Quote:
un motore preparato o comunque da competizione 4 tempi ha bisogno di + manutenzione ed è molto + delicato di un 2 tempi( fai qualche fuori giri anche semplicemente sbagliando marcia con un 4 t senza limitatore e fallo con un 2 tempi), in aggiunta i costi sono decisamente + elevati... inoltre con un motore 4 tempi quasi tutti hanno bisogno di un meccanico anche per cambiare il pistone tanto per dirti, su un 2 tempi basta un minimo di conoscenza... |
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#79 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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io stasera ho sentito acceso un pitbike 125........e forse presto potrò provarlo....beh, vi dico....il 2t sarà bello, sarà facile, sarà quello ke volete...ma una sgasata di 4t ti scuote le viscere e ti fa tremare la terra sotto i piedi....
io aspetto a braccia aperte l'arrivo del 4t sulle mini....parlo di diffusione + ke di arrivo.... |
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#80 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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