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miozcry 12-06-06 11: 29

Test Bianchi
 
Ciao raga.......puta caso mi imbatto in questo post e volete saperne una?
proprio ieri mi sono fatto una giornata intera di test su una Bianchi 4 tempi......con ...a detta sua...l'importatore ufficiale...nonchè progettista del motore 4 tempi.......vi do solo qualche dritta veloce veloce xchè sono in uff. e non ho molto tempo....a brevissimo vi posto foto e filmati x darvi qualche info in +.....
la moto Project 1 ha il telaio totalmente in alluminio (a parte la forca anteriore) e vi garantisco che la differenza di peso si sente......la mia DM pesa d+ di quella con montato il 4 tempi......
si guida molto bene.....anche se la posizione della pedane è un pelo + raccolta della mia DM....non so confrontata alle altre ITA.
Nel campionato francese spopolano.......il 4 tempi montato ha basamento ricavato dal pieno con la maggior parte del termico ricavata dalla base POLINI......gli step di potenziamenti sono vari.....fino ad arrivare ad un 110 4 valvole (testa TWIN CAM di provenienza HRC) - 24 di carburatore - 18 cv dichiarati........e ribadisco dichiarati...xchè il 4 tempi testato ne dichiarava 10 ma se ne aveva 6 erano tanti......
.....il motore è un mulo........in una pistina tipo Antegnate...dove i 2T tirano un 6-72 il 4T tirava un 8-64!!!!!!!!!!!!!!!! ....senza battere ciglio........manca in allungo e nei medi.....ma io ho provato il primo prototipo in pista e maltrattato da 1 anno......scarburato e con la frizione mezza andata....

.....della moto che dire.......è BELLA.......fatta bene.....leggera.....e poi a parità di prezzo offre molto d+ delle concorrenti.......
....di base.....

dischi a margherita flottanti.....l'anteriore da 160!!
ammortizzatore di sterzo regolabile......
carena verniciata.......non
cerchi ricavati dal pieno........
telaio totalmente in alluminio
tutti gli accessori (supporti pinza - piastre sterzo etc.)ricavati dal pieno....
prezzo in linea con le concorrenti di pari motorizzazione ma dotazione di serie + ricca....

x ulteriori info son qui......

Sks28 12-06-06 11: 55

beh che dire oltre ke esigo un 4t su telaio bianki? :sbav:

belinone 12-06-06 12: 00

i 4 tempi saranno il futuro sulle mini ????

Sks28 12-06-06 12: 02

indubbiamente si.....ormai tutti gli sport stanno abbandonando il 2t...addirittura il trial!!!!!!

belinone 12-06-06 12: 15

addio fascino brutale del 2 t ....

miozcry 12-06-06 12: 15

Antipasto Bianchi
 
intanto vi posto questa.......nuda .......la mini in foto è quella da me provata...decisamente maltrattata e a livello prototipale x quanto riguarda il posizionamento di alcuni organi come vaschetta recupero olio e carburatore......da ammirare il telaio in alluminio in tubi così a occhio da 28/30 mm di diametro...bello e solido da vedere.......saldature perfette ricavate in atmosfera modificata....

http://www.miniracingteam.it/files/100_1860.jpg

Chris

P.S. ah dimenticavo la cosa + gustosa...... il sound!!!! bello...bello...pieno

lorey 12-06-06 12: 17

Ma un motore così quanto costerà???

Sks28 12-06-06 12: 23

nn ho davvero parole......

miozcry 12-06-06 12: 25

Costi....???
 
Beh....chi pensava a costi pazzeschi deve ricredersi........
...la moto FULL OPTIONAL.....
xcui a parte il telaio........in alluminio
carena in vetroresina verniciata....
ammo. di sterzo
dischi flottanti a mergherita ant. 160 etc.etc. costa 2800 euri.......
nello standard delle italiane prontogara.......

il GUSTO nella guida è tanto i cv no.......xcui non aspettatevi un cannone.....ma come facilità di guida rasentiamo la perfezione......

P.s. Il motore da solo non lo molla......non c'è modo.....o mini intera o nada.....

belinone 12-06-06 12: 27

io che sono un amante (amatoriale) e molto guardone :D delle zpf .... devo dire che ste Bms sono mooooolto ma mooooolto allettanti


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