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#11 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 22-11-05
ubicazione: San Stean Tisin
Età : 48
Messaggi: 3,288 Minimoto: GRC RRZ
Powered SB07 works
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Quote:
P.S. Giako a te ci penso la prima volta che ti becco in pista ........
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#12 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-07-08
ubicazione: Cinisello beach,
Califoggia..
(Piccola frazione di milano)
Rock n'rollahh city!
Età : 41
Messaggi: 3,020 Minimoto: M2 motorsport-R 2013
IAME 50cc by CS Racing "versione croccante"
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Quote:
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#13 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 22-11-05
ubicazione: San Stean Tisin
Età : 48
Messaggi: 3,288 Minimoto: GRC RRZ
Powered SB07 works
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Giusto per puntualizzare io non sono un cosi gran esperto da poter giudicare tecnicamente se sia meglio una gomma da 6,5 o da 8 o con spalla da 60 o 50 etc etc ...sta di fatto che di problemi se ne vedono sia con un marchio che con un'altro.... penso che l'importante sia il canale tra produttore e consumatore in modo da evolvere sempre in meglio il prodotto
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#14 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 15-01-11
ubicazione: asti
Messaggi: 903 Minimoto: blata origami b2
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Quote:
mille tread aperti sulle pmt? capisco il tuo discorso che sono gli amatori a fare il mercato.....ma sono proprio gli amatori che si intestardiscono a voler trovare le soluzioni piu strane per far andar bene le gomme......e invece basterebbe solo usarle come dice la pmt stessa.......cerchi giusti e pressioni date da loro.........
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team galvani
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#15 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 24-05-10
ubicazione: roma
Messaggi: 1,023 Minimoto: DM gp1 telaio 2006 con resto 2007+ cina aria modificata
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io non ho avuto problemi...con questo treno ho fatto 5 uscite e cominciano a scalinarsi ora...certo non sono un missile però...
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#16 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 18-05-09
ubicazione: cento (fe)
Messaggi: 1,641 Minimoto: Kawasaki zx 6r 2008
DM 2009 50cc bzm
Husaberg fs 450 supermotard
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Quote:
quoto e tanto allenamento, chi può permetterselo! alcuni amatori girano molto forte e non hanno bisogno di superminimoto stravolte.... poi, le dimensioni delle gomme sono in proporzione al mezzo e alla sua potenza.... volete una gomma da motogp su una minimoto?!?!?! poi ragaz..... io dico che un 110 è già bello largo cavolo su quei trabbicoli cosi piccoli....
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#17 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 26-06-06
ubicazione: Trezzano Rosa MI
Messaggi: 2,043 Minimoto: grc rrz
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Quote:
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#18 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 27-10-09
ubicazione: Collalto di Tarcento (UD)
Età : 37
Messaggi: 3,038 Minimoto: G.R.C. GP rr..
G.R.C rr07 Reverse...
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appena ho al possibilita vi posto un paio di foto cosi capite di cosa parlo...io personalmente ho visto solo migliorie...con cerchi piu grossi...e sinceramente li sto cercando ancora piu grossi...propio per un motivo di guida....io parlo perche ho provato...e voi?
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LA MATEMATICA NON E UN PIGNONE!!!
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#19 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 22-11-05
ubicazione: San Stean Tisin
Età : 48
Messaggi: 3,288 Minimoto: GRC RRZ
Powered SB07 works
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Guerri d'accordissimo e come vedi secondo me anche altre marche hanno problemi ...resta il fatto che quelle che dici tu negli ultimi anni siano solo peggiorate e mai migliorate, almeno questo e il mio modesto parere.
Vedremo ora il primo treno di quest'anno come si comporta. X Boso, be io con un cerchio piu stretto davanti o solo migliorato, circa 0,5 sec sul giro ..... |
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#20 | |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 16-11-09
ubicazione: MANTEGAZZA (MI)
Età : 52
Messaggi: 235 Minimoto: GRC rrz 2011 IAME Parilla croccante!!!!!
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Quote:
e ne approfitto per fare un paio di domande:visto e considerato che qualche anno fa' le gomme duravano di piu,domantatevi quanto siamo migliorati noi come piloti amatoriali in questi anni?piu' spingi piu' consumi.....poi avete mai fatto un calcolo in km di quando e quanto girate in una domenica? esempio in una domenica tipo a rozzano 1 sessione di 20 minuti all'ora 650m circa la pista,20 giri x sessione di media fanno 13km moltiplicati x 6 sessioni di media fanno 78km a CANNONE si intendeper 2 o 3 domeniche,credo che siamo noi a pretendere un po' troppo calcolando che le vendono come gomme race fatte per 1 gara,dopo di quella sta a noi scegliere se continuare a cercare PRESTAZIONI (che la gomma ancora puo' dare) ![]() o la DURATA![]() io scendo in pista per spingere non so' voi quindi scelgo la prima opzione,preferisco cambiare un paio di treni in piu' a stagione.....
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