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Vecchio 03-03-11, 21: 55   #31
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ahahahahhahhahahahhahahahhahahahhahahahhaahahhahah ahahahhahhaahahahahahhaahahahahahahahhahahah

per me da oggi sei D.I.O. AHAHAHAHAHAHHHAHHAHAHA

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Vecchio 05-03-11, 00: 23   #32
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BOSOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO......... il mio posteriore sei abituato a vederlo... e lo scorso anno lo hai memorizzato bene il mio numero di targa............................... ahahahahahahahahahahahahah......
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Vecchio 05-03-11, 10: 00   #33
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e certo pesi 60 kg armato..mentre io piu di 100 armato...e ovvio...se se aspetta aspetta quest'anno....
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Vecchio 05-03-11, 17: 51   #34
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io mi tengo quel chiodo di motina così se prendo paga ho la scusa ahahahah...ma cmq se riesco a mettervi dietro vi roderà il doppio!! ahahahahaha ragazzi ci si vede il 20 dai se poi passo col 1000 a salutarvi!
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Vecchio 05-03-11, 19: 46   #35
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Originariamente inviata da boso udine Visualizza il messaggio
buon giorno ragazzi leggevo i post precedenti riguardanti le gomme PMT e mi e venuta una turba psichica ahahha non scherzo semplicemnte mi chiedo il motivo per il quale,invece di mettere in commercio gomme "piu piccole" non fanno cerchi piu larghi...cioe mi spiego meglio, e noto che piu e largo il cerchio e piu ce appoggio in curva. Ora avendo appurato questa cosa dico che il noto marchio di cui sopra citato produceva cerchi con canale INTERNO che arrivava fino a circa 80 invece che i soliti 60 o 66, per l'esattezza 76 di cui ne sono in possesso...in piu,una marca nota come MARVIC qualche hanno fa fece dei cerchi per minimoto scomponibili (oltre che dal mozzo anche si divideva in 2 il cerchio) e canale interno una cosa piu simile al 90 chiaramente con spalle un po rialzate..quella posteriore,per non parlare della anteriore che di canale aveva 66...un amico mio ne e attualmente in possesso,e devo dire che nella guida sono una cosa indescrivibile...dico solo una cosa...FANTASTICI...ora mi rivolgo a tutte le case produttrici di cerchi,perche non li fate piu larghi??? e alla pmt chiedo perche non tornano in produzione quei cerchi cosi larghi?
Piccola considerazione personale, si giudica una gomma col cronometro tutto il resto piu o meno teorico trova il tempo che trova. Attualmente penso si possa lavorare su forma e carcassa
fianfian-flo non è collegato   Rispondi quotando
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