Anthony

siete troppo avanti voi spagnoli! che piste! anche qui in italia non mancano belle piste grandi cosi.... ma non sempre ci possono girare le minimoto.....

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grc biker

Grazie! Naturalmente, qui facciamo per le altre tracce qui. Un circuiti motore italiano non funziona in Spagna e circuiti motori spagnolo non funziona in Italia, è logico.
Sì, "canna" di IAME è in acciaio ... non abbiamo problemi, il pistone richiede molto più di 20 litri, posso assicurare. Anche se si cambia pistone ogni gara.
IAME Il problema più grande è la gabbia del pistone, deve essere sostituito da un BZM e bye bye problema. Anche il lato albero gioco, ma centraggio albero IAME vendere.
Il mio motore è del 70% IAME. In Spagna abbiamo 51cc, 39,8 millimetri albero consentito.

Io_N-Bello

si 19.5 e ci corre pure un bimbo
Un piaggio Zip con kit trofeo 70cc eroga di cassetta 19-20cv
con un erogazione già più violenta di quella,
i migliori motori sempre malossi 70cc da pista erogavano 22,5cv
ma con erogazioni a dir poco violente.
Con un 50cc si raggiunge si i 19cv,
ma non con un erogazione così favorevole.
Quello se non vedo male ha già 12cv a 10000 giri...

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Io_N-Bello

Questo è il grafico della mia cina aria,
ci ho dovuto lavorare molto ma ne è valsa la pena.

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Simo36

Dipende sempre dove son provati,ogni banco è una storia a se. L'unico che DOVREBBE dare le stesse potenze ovunque è il freno dinamometrico ma a volte nella creazione delle curve si ha qualche problema.

E' ovvio poi che,parlando di banchi a rulli,c'è quello che è più attendibile come potenze anche in termini "assoluti" e come tipo di curva che da in output,anche se sono strumenti creati per comparative e non per dire "ho 20cv a 13000rpm".

Di sicuro un banco prova che da,ad esempio,13-15cv per un 50cc standard è ben lontano da potenze "reali",come sono irreali 19.5cv da un 50cc monomarcia,senza tirare in ballo l'erogazione. Per farvi capire,è una potenza specifica prossima a quella di una 125GP del mondiale...cosa assolutamente irreale per un motore da minimoto,che per parametri costruttivi e tecnici è lontano anni luce da un motore velocità di quel tipo.

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Io_N-Bello

E questo è il mio piaggio ciao col 70 malossi.

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grc biker

io n-bella, così mi sono messo standard riportati nella nostra banca IAME (15,7), è il riferimento. Ogni banco di prova è diverso, si dovrebbe sapere.
Presso la banca dove ho la mia moto, una Aprilia RSA 125 GP del Campionato Spagna, da 52cv ... molto logico.
19cv a 13,700 per un 50cc non è difficile, uno scooter ha abbondanza di perdite di potenza in trasmissione, piuttosto minimoto, solo una catena di giocattoli e poco altro.

ELLO

Puo essere che siano cavalli all'albero e non alla ruota...

Io_N-Bello

Può essere che è un pò assai arrotondato...

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crisgas

comunque sia complimenti al nostro amigos spagnolo! belli i video e che piste! noi rapporti 8/67 non li usiamo da nessuna parte....rozzano si puo avvicinare con 7-62....

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