carter con raffreddamento bzm - Pagina 2

giuse#155 · 03-09-10, 22: 52

sai che ho fatto invece, ho rimesso tutto a posto come prima........

fred81 · 04-09-10, 12: 19

Quote:

Originariamente inviata da dmmotors

se vuoi levare le perdite di acqua delle guarnizioni in alluminio che da bzm , vai da un ricambista di auto o moto , e chiedi il mastice da guarnizioni della arexon , gli dai una spalmata di quello tra carter e guarnizioni e tra guarnizioni e guarnizioni e per finire tra guarnizioni e cilindro e il problema e' risolti .. unica pecca e' che quando smonti il cilindro butti via le guarnizioni che hai e tiri tanti di quei rosari per staccare il cilindro ...

per il resto 10 ... il mastice costera' 5 euro .. e dura una vita .

senno ricavi attorno al passaggio acqua dei carter e del cilindro un solco e ci metti un oring a fare tenuta come ce' sulla testa ..

ma che te le devo dire tutte ?!

Quoto,ne esiste di due tipi,riposizionabile e non,piu o meno forte.

In ogni caso dminneci l ha provato il passaggio interno dell acqua ma è tornato al vecchio sistema perchè le temperature erano identiche ma diventa una palla anche solo togliere il cilindro per rifare lo squish,e non hai benefici.

Longo#100 · 04-09-10, 17: 00

in teoria il vantaggio non stà nelle temperature di esercizio più basse del cilindro, quanto invece nelle temperature di esercizio uniformi per tutto il blocco motore

Dany#11 · 04-09-10, 19: 23

Quote:

Originariamente inviata da Il Longo

in teoria il vantaggio non stà nelle temperature di esercizio più basse del cilindro, quanto invece nelle temperature di esercizio uniformi per tutto il blocco motore

Hai ragionissimo...

giuse#155 · 05-09-10, 09: 16

Quote:

Originariamente inviata da Il Longo

in teoria il vantaggio non stà nelle temperature di esercizio più basse del cilindro, quanto invece nelle temperature di esercizio uniformi per tutto il blocco motore

esatto, e soprattutto la parte più calda, quella dello scarico viene raffreddata

fred81 · 06-09-10, 08: 50

Si,ma se uno non ha problemi particolari non vedo il motivo di complicarsi la vita senza vantaggi apprezzabili...

Longo#100 · 06-09-10, 12: 18

di fatto non lo usa nessuno!

GIGI68 · 06-09-10, 13: 47

difatti nessuno riesce a mantenere la temperatura ideale per un 2 tempi

SRT · 06-09-10, 14: 03

Quote:

Originariamente inviata da GIGI68

difatti nessuno riesce a mantenere la temperatura ideale per un 2 tempi

Quello è colpa della minimoto in se. Basse velocità,alti regimi di rotazione,radiatore sacrificato e nascosto con una marmitta bollente attaccata.

Gli enduristi hanno gli stessi problemi di temperature e i motivi son più o meno gli stessi...

barde#85 · 13-09-10, 21: 41

il raffreddamento ai carter è buono solo per chi ha pompe interne preche il passaggio dell'acqua raffredda anche la zona scarico a scapito della temperatura dell'acqua che pero aiuta ad evitare grippaggi illo scarico

06-09-10, 08: 50	#16
fred81 MotoGP Biker Registrato dal: 30-11-06 ubicazione: toscana Messaggi: 10,956 Minimoto: Vittorazi Pallino ...	Si,ma se uno non ha problemi particolari non vedo il motivo di complicarsi la vita senza vantaggi apprezzabili... __________________ I miei feedback http://www.minimotovrforum.it/feedba...32-fred81.html

06-09-10, 13: 47	#18
GIGI68 Super Biker Registrato dal: 10-11-06 ubicazione: provincia di verona Età : 58 Messaggi: 1,598 Minimoto: Dm 2012 Dm 2011	difatti nessuno riesce a mantenere la temperatura ideale per un 2 tempi __________________ BIZETAMOTOR :CONCORDIAMO CHI SEMINA VENTO RACCOGLIE TEMPESTA..... LE RAIN SON DA SIGNORI ... T 41 SUL BAGNATO .. IL RIRPETTO PER TUTTI ...IL PERDONO PER POCHI ...I PIEDI IN TESTA DA NESSUNO

03-09-10, 22: 52	#11
giuse#155 MotoGP Biker Registrato dal: 18-03-08 ubicazione: Cormano (MI) Messaggi: 2,666 Minimoto: DM factory 2011 IAME CS	sai che ho fatto invece, ho rimesso tutto a posto come prima........ __________________

04-09-10, 17: 00	#13
Longo#100 MotoGP Biker Registrato dal: 11-04-07 ubicazione: Cantù (co) Età : 39 Messaggi: 3,255 Minimoto: Burn field	in teoria il vantaggio non stà nelle temperature di esercizio più basse del cilindro, quanto invece nelle temperature di esercizio uniformi per tutto il blocco motore

06-09-10, 12: 18	#17
Longo#100 MotoGP Biker Registrato dal: 11-04-07 ubicazione: Cantù (co) Età : 39 Messaggi: 3,255 Minimoto: Burn field	di fatto non lo usa nessuno!

13-09-10, 21: 41	#20
barde#85 Junior Biker Registrato dal: 16-01-10 ubicazione: foiano (arezzo) Età : 40 Messaggi: 485 Minimoto: grc rrz orioli	il raffreddamento ai carter è buono solo per chi ha pompe interne preche il passaggio dell'acqua raffredda anche la zona scarico a scapito della temperatura dell'acqua che pero aiuta ad evitare grippaggi illo scarico