nuovo cilindro bzm 2011 - Pagina 13

harry potter · 01-10-10, 08: 03

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Originariamente inviata da X-lite

Bene!!!! fai delle belle foto cosi vediamo come è fatta la travaseria

dicono che i condotti sono fatti meglio e differenti!!! magari se hai della gomma fai un bel calco!

mi dispiace ma non ho il tempo x fare calchi e non ho nemmeno il materiale

ma faro delle belle foto

Anthony · 01-10-10, 11: 45

ci si preoccupa troppo della travaseria..... mettete il caso che è uguale identica hai vecchi modelli, bzm ha fatto la cosa migliore che poteva fare..... acqua acqua acqua...... il che supera ogni travaseria!

Wheeling#69 · 01-10-10, 12: 06

Non è che ci si preoccupa troppo della travaseria, è che ci si aspetta una miglioria delle già buone prestazioni del motore.
Si spera che, oltre ad aver aumentato la portata dell'acqua, abbiano anche migliorato il già buon prodotto che è.

sentendo chi lo prova, sembra che tira come un treno... questo non avviene perchè hanno aumentato la portata dell'acqua, ma perchè hanno variato qualcosa a livello di travaseria.
Altrimenti chi lo ha provato avrebbe detto che era regolare dai primi giri agli ultimi.
Sostanzialmente diverso!!

harry potter · 01-10-10, 12: 39

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Originariamente inviata da Anthony

ci si preoccupa troppo della travaseria..... mettete il caso che è uguale identica hai vecchi modelli, bzm ha fatto la cosa migliore che poteva fare..... acqua acqua acqua...... il che supera ogni travaseria!

infatti la travaseria è uguale... ma le rifiniture sono migliori tutto qua...

Anthony · 01-10-10, 16: 22

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Originariamente inviata da Wheeling#69

Non è che ci si preoccupa troppo della travaseria, è che ci si aspetta una miglioria delle già buone prestazioni del motore.
Si spera che, oltre ad aver aumentato la portata dell'acqua, abbiano anche migliorato il già buon prodotto che è.

sentendo chi lo prova, sembra che tira come un treno... questo non avviene perchè hanno aumentato la portata dell'acqua, ma perchè hanno variato qualcosa a livello di travaseria.Altrimenti chi lo ha provato avrebbe detto che era regolare dai primi giri agli ultimi.
Sostanzialmente diverso!!

haha no ragazzo fidati!

secondo me lo conferma pure la bzm...... tira come un treno perchè girando con temperature minori il motore è più performante

..... tutti appena iniziamo a girare sentiamo il motore che, bello fresco (non freddo) tira molto e sembra andare di più, ma dopo, scaldandosi perde un pò di prestazioni causa dilatazioni termiche e altri fattori...... semplicemente questo nuovo cilindro se dicono che va meglio è solo perchè scaldando meno le temperature sono più costanti e si sa, più la temperatura è costante e bassa, più il motore sta fresco e tira meglio ovvero gas più freschi...... tutto qui

mantenere una temperatura la più costante possibile vicino alla camera di scoppio è una cosa che porta a grandi benefici....

Wheeling#69 · 01-10-10, 16: 36

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Originariamente inviata da Anthony

haha no ragazzo fidati!

Grazie del ragazzo

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Originariamente inviata da Anthony

secondo me lo conferma pure la bzm...... tira come un treno perchè girando con temperature minori il motore è più performante

..... tutti appena iniziamo a girare sentiamo il motore che, bello fresco (non freddo) tira molto e sembra andare di più, ma dopo, scaldandosi perde un pò di prestazioni causa dilatazioni termiche e altri fattori...... semplicemente questo nuovo cilindro se dicono che va meglio è solo perchè scaldando meno le temperature sono più costanti e si sa, più la temperatura è costante e bassa, più il motore sta fresco e tira meglio...... tutto qui

Sotto quello che diceva Lollo, che avendo contatti diretti, sicuramente tra tutti quelli che scrivono qui è il più attendibile.

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Originariamente inviata da LRC Racing - Lollo

....... Ci sono parecchi cose nuove al suo interno, tra cui appunto anche la portata d'acqua e soprattutto i volumi dei condotti!!!...............

...........Va molto forte, c'è un'ottimo incremento di potenza ma soprattutto un'innalzamento della coppia motore che fa impressione!!!

........Molto probabilmente questo cilindro non verrà prodotto per carter Polini proprio per questo motivo e cioè la grandezza della sua travaseria.

Io non mi esprimo perchè non ho ancora avuto modo di vederlo, ma a quanto leggo, sembra che non sia solo la portata d'acqua.

Poi se ad occhio possono sembrare uguali, sfido chiunque a capire se tra un travaso e un altro cambiano 2-3 gradi o il 2-3% di portata o un inclinazione di 2-3° di differenza.
Sono cose che si possono solo stabilire facendo calchi e misurazioni sugli stessi.

Anthony · 01-10-10, 16: 42

prego

(scusa non è per offendere non ti conosco e non so l età

) cmq io l ho visto e hai ragione, la differenza è impossibile vederla dei travasi, sinceramente non ne ne frega niente anche perchè come cilindri i bzm sono già performanti e affidabili, a me interessa la portata dell acqua, io prefersico avere 10 gradi in meno e un motore più affidabile e darci gas a manetta invece che avere 16 cv alla ruota che non sono in grado di gestire

cmq, scaldando, un motore perde cv.......

quindi..... ecco perchè va forte.....

harry potter · 01-10-10, 20: 10

ecco qualche foto, premetto che il cilindro non l'ho ne montato ne misurato, ma sono sicuro che la travaseria è quella vecchia.

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harry potter · 01-10-10, 20: 15

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harry potter · 01-10-10, 20: 17

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01-10-10, 11: 45	#122
Anthony Super Biker Registrato dal: 18-05-09 ubicazione: cento (fe) Messaggi: 1,641 Minimoto: Kawasaki zx 6r 2008 DM 2009 50cc bzm Husaberg fs 450 supermotard	ci si preoccupa troppo della travaseria..... mettete il caso che è uguale identica hai vecchi modelli, bzm ha fatto la cosa migliore che poteva fare..... acqua acqua acqua...... il che supera ogni travaseria! __________________

01-10-10, 12: 06	#123
Wheeling#69 MotoGP Biker Registrato dal: 26-09-06 ubicazione: Bg Età : 56 Messaggi: 5,933 Minimoto: ZRC211	Non è che ci si preoccupa troppo della travaseria, è che ci si aspetta una miglioria delle già buone prestazioni del motore. Si spera che, oltre ad aver aumentato la portata dell'acqua, abbiano anche migliorato il già buon prodotto che è. sentendo chi lo prova, sembra che tira come un treno... questo non avviene perchè hanno aumentato la portata dell'acqua, ma perchè hanno variato qualcosa a livello di travaseria. Altrimenti chi lo ha provato avrebbe detto che era regolare dai primi giri agli ultimi. Sostanzialmente diverso!! __________________

01-10-10, 16: 42	#127
Anthony Super Biker Registrato dal: 18-05-09 ubicazione: cento (fe) Messaggi: 1,641 Minimoto: Kawasaki zx 6r 2008 DM 2009 50cc bzm Husaberg fs 450 supermotard	prego (scusa non è per offendere non ti conosco e non so l età ) cmq io l ho visto e hai ragione, la differenza è impossibile vederla dei travasi, sinceramente non ne ne frega niente anche perchè come cilindri i bzm sono già performanti e affidabili, a me interessa la portata dell acqua, io prefersico avere 10 gradi in meno e un motore più affidabile e darci gas a manetta invece che avere 16 cv alla ruota che non sono in grado di gestire cmq, scaldando, un motore perde cv....... quindi..... ecco perchè va forte..... __________________

01-10-10, 20: 10	#128
harry potter MotoGP Biker Registrato dal: 21-01-09 ubicazione: Bari Età : 37 Messaggi: 2,003 Minimoto: dm x-potter....iame Moto: ktm 690 smc kit evo1... Bici: scott speedster s1	ecco qualche foto, premetto che il cilindro non l'ho ne montato ne misurato, ma sono sicuro che la travaseria è quella vecchia. Uploaded with ImageShack.us __________________ POWERED BY HARRY POTTER

01-10-10, 20: 15	#129
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01-10-10, 20: 17	#130
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