23-05-06, 22: 28
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#1 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 17-12-05
ubicazione: Lodi provincia
Età : 50
Messaggi: 2,354 Minimoto: Dm Gp1 Bzm 50cc + Polini 911 40cc
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Squish "variabile"....
Ragazzi, ho bisogno di aiuto!!! Sono con il motore aperto e non so come sistemarlo.
Oggi ho riaperto il carter motore per sostituire la guarnizione tra i 2 semicarter, causa leggero trafilaggio. Ma al momento di richiudere il tutto e misurare lo squish mi ritrovo un valore decisamente superiore. Era di circa 0.50 e adesso mi trovo 1.30. Il problema è che non ho cambiato la guarnizione alla base del cilindro, nel senso che ho rimesso su la stessa. Che è successo? Ho provato a questo punto a cambiare la guarnizione con quella più sottile fornito nel kit Polini ma lo squish non scende sotto al millimetro. ??????????????????????????????'
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Un giorno una Dm prenderà il posto della 911R... QUEL GIORNO E' ARRIVATO!!!
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24-05-06, 07: 22
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#2 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 23-01-06
ubicazione: Verbania
Età : 46
Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose
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sei sicuro che lo stagno arriva fino al bordo del cilindro? magari non arriva a toccare o il pistone te lo sposta verso il centro ... usa un filo di stagno da 1mm
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 donne e motori, gioie e dolori! |
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24-05-06, 10: 21
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#3 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 18-11-05
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Età : 59
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sicuro ke gli o-erre di tenuta della testa siano della stessa misura degli originali e/o montati bene?
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24-05-06, 12: 33
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#4 |
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MotoGP Biker
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Problema risolto!!!
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24-05-06, 12: 59
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#5 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 08-09-05
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Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby
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dicci cos'era, potrebbe essere utile
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Meno menate, più manetta!
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24-05-06, 15: 54
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#6 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 17-12-05
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Veramente non l'ho capito nemmeno io... ho solo rismontato il cilindro, pulito bene la base e il carter e rimontato il tutto. Stretto bene i prigionieri, ora lo squish è 0.40mm. Non chiedetemi perchè.......
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