Squish "variabile"....

giggiox · 23-05-06, 22: 28

Ragazzi, ho bisogno di aiuto!!! Sono con il motore aperto e non so come sistemarlo.
Oggi ho riaperto il carter motore per sostituire la guarnizione tra i 2 semicarter, causa leggero trafilaggio.
Ma al momento di richiudere il tutto e misurare lo squish mi ritrovo un valore decisamente superiore. Era di circa 0.50 e adesso mi trovo 1.30. Il problema è che non ho cambiato la guarnizione alla base del cilindro, nel senso che ho rimesso su la stessa.
Che è successo? Ho provato a questo punto a cambiare la guarnizione con quella più sottile fornito nel kit Polini ma lo squish non scende sotto al millimetro.

??????????????????????????????'

nose · 24-05-06, 07: 22

sei sicuro che lo stagno arriva fino al bordo del cilindro? magari non arriva a toccare o il pistone te lo sposta verso il centro ... usa un filo di stagno da 1mm

antonio22 · 24-05-06, 10: 21

sicuro ke gli o-erre di tenuta della testa siano della stessa misura degli originali e/o montati bene?

giggiox · 24-05-06, 12: 33

Problema risolto!!!

manu491 · 24-05-06, 12: 59

dicci cos'era, potrebbe essere utile

giggiox · 24-05-06, 15: 54

Veramente non l'ho capito nemmeno io... ho solo rismontato il cilindro, pulito bene la base e il carter e rimontato il tutto. Stretto bene i prigionieri, ora lo squish è 0.40mm. Non chiedetemi perchè.......

23-05-06, 22: 28	#1
giggiox MotoGP Biker Registrato dal: 17-12-05 ubicazione: Lodi provincia Età : 50 Messaggi: 2,354 Minimoto: Dm Gp1 Bzm 50cc + Polini 911 40cc	Squish "variabile".... Ragazzi, ho bisogno di aiuto!!! Sono con il motore aperto e non so come sistemarlo. Oggi ho riaperto il carter motore per sostituire la guarnizione tra i 2 semicarter, causa leggero trafilaggio. Ma al momento di richiudere il tutto e misurare lo squish mi ritrovo un valore decisamente superiore. Era di circa 0.50 e adesso mi trovo 1.30. Il problema è che non ho cambiato la guarnizione alla base del cilindro, nel senso che ho rimesso su la stessa. Che è successo? Ho provato a questo punto a cambiare la guarnizione con quella più sottile fornito nel kit Polini ma lo squish non scende sotto al millimetro. ??????????????????????????????' __________________ Un giorno una Dm prenderà il posto della 911R... QUEL GIORNO E' ARRIVATO!!!

24-05-06, 07: 22	#2
nose MotoGP Biker Registrato dal: 23-01-06 ubicazione: Verbania Età : 46 Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose	sei sicuro che lo stagno arriva fino al bordo del cilindro? magari non arriva a toccare o il pistone te lo sposta verso il centro ... usa un filo di stagno da 1mm __________________ donne e motori, gioie e dolori!

24-05-06, 12: 33	#4
giggiox MotoGP Biker Registrato dal: 17-12-05 ubicazione: Lodi provincia Età : 50 Messaggi: 2,354 Minimoto: Dm Gp1 Bzm 50cc + Polini 911 40cc	Problema risolto!!! __________________ Un giorno una Dm prenderà il posto della 911R... QUEL GIORNO E' ARRIVATO!!!

24-05-06, 12: 59	#5
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	dicci cos'era, potrebbe essere utile __________________ Meno menate, più manetta!

24-05-06, 15: 54	#6
giggiox MotoGP Biker Registrato dal: 17-12-05 ubicazione: Lodi provincia Età : 50 Messaggi: 2,354 Minimoto: Dm Gp1 Bzm 50cc + Polini 911 40cc	Veramente non l'ho capito nemmeno io... ho solo rismontato il cilindro, pulito bene la base e il carter e rimontato il tutto. Stretto bene i prigionieri, ora lo squish è 0.40mm. Non chiedetemi perchè....... __________________ Un giorno una Dm prenderà il posto della 911R... QUEL GIORNO E' ARRIVATO!!!

24-05-06, 10: 21	#3
antonio22 Super Biker Registrato dal: 18-11-05 ubicazione: Schweiz, Zurich Kanton Età : 59 Messaggi: 1,945 Minimoto: GP2 Steel H20/40cc + 911 GP2/40cc + 911 GP2/50cc Antoniokit...	sicuro ke gli o-erre di tenuta della testa siano della stessa misura degli originali e/o montati bene?