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Vecchio 07-04-10, 18: 28   #11
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L'avatar di pippofjk
 
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Originariamente inviata da FaBiEttO#27 Visualizza il messaggio
vorrei farmelo il pit ma il mio problema è quello



anche questo è vero.. le mini pesano 15/20 Kg e stai gia per terra
oddio,
se inizi ad avere su un 50cc ita come motore
se ne vedono di voli anche in mini che appunto
hanno un 2t rabbioso e un rapporto potenza peso
davvero notevole
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Vecchio 07-04-10, 20: 36   #12
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L'avatar di numero4
 
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il punto dove volevo arrivare era proprio questo, io vengo dalla moto e sto facendo una gran fatica ad ambientarmi sulle mini, tanto da essermi un po demoralizzato sabato....quindi,vedendo le pit girare, mi facevano gola nonostante molti mi consigliano di rimanere in mini poichè è più comoda nel trasporto meno pericolosa e forse e dico forse più avanzata tecnologicamente quindi magari più affidabile nella componentistica...poi magari non è vero!
numero4 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-04-10, 20: 46   #13
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L'avatar di miniricky
 
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Le mini più affidabili proprio no !!!
Personalmente da quando ho provato la pit non sono più montato su una mini, e senza offendere nessuno o che nessuno me ne voglia guardo quelli che stanno sempre a mettere mano, la frizza, la carburazione etc., con un pò di tristezza mi sembrano strani con queste gambe tutte accartocciate, boh !!
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Vecchio 08-04-10, 13: 03   #14
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L'avatar di fred81
 
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Originariamente inviata da miniricky Visualizza il messaggio
Le mini più affidabili proprio no !!!
Personalmente da quando ho provato la pit non sono più montato su una mini, e senza offendere nessuno o che nessuno me ne voglia guardo quelli che stanno sempre a mettere mano, la frizza, la carburazione etc., con un pò di tristezza mi sembrano strani con queste gambe tutte accartocciate, boh !!
Le mini hanno bisogno di piu messa a punto,ma come affidabilita un motore italiano (BZ,polini,zocchi ,quelo che vuoi) non è paragonabile alle pit,il motore lo revisiono una o 2 volte l anno per scrupolo,minimo 6 mesi e mai un problema.

Che poi è solo la frizione,la carburazione va tenuta sott ochhio anche sulle pit,anche se magari meno
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fred81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-04-10, 13: 15   #15
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L'avatar di Pasty
 
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Io,sinceramente,sulle mini non ci torno piu....
Molto piu sbattimento:Carburazione-frizione-gomme[la pit durano il doppio]ecc....
Sicuramente,la minimoto e su un altro pianeta in confronto alle pit[tecnicamente parlando]ma,x chi come me,si diverte alla domenica,la pit è molto meglio[non l'avrei mai detto]
X il discorso voli[sbattere la capoccia a terra]con la mini,prendi delle belle mazzate,con la pit,è una caduta piu dolce[si cade,piu in frenata che in accelerazione,dato la scarsa potenza e il fatto che sono 4t]certo che si cade da un altezza superiore...
Il fatto del non trovarsi con la mini e magari meglio con una pit,sta proprio nel fatto,che la pit a un motore,floscio[e la possono guidare tutti al limite]mentre la minimoto hanno motori da dominare,e non è da tutti
Azz,che spiegazioni che dò,sono un grande
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Vecchio 08-04-10, 13: 37   #16
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L'avatar di fred81
 
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Non so,a me in generale le piste da minimto mi sembrano sottodimensionate per le pit,curve strette,carreggiata stretta e poche vie di fuga,mi piacerebbe girare con la pit solo nei kartodromi...
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Vecchio 08-04-10, 14: 01   #17
tia
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Be Fred forse e che, almeno qui al nord, le piste sono tutte molto veloci (quelle lente e strette si contano sulle dita di una mano ...forse anche meno).
Son piu d'ccordo sul discorso di facilita di guida e penso anche meno manutenzione ... resta xo la differenza, e almeno nel mio caso non sormontabile, della diffreneza di facilita nel trasporto.
Poi, ma questa e una pura considerazione personale, la pit non mi invoglia per niente ....non so ma non mi da la sensazione di un mezzo racing....
tia non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-04-10, 15: 54   #18
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Originariamente inviata da pasticcere Visualizza il messaggio
Io,sinceramente,sulle mini non ci torno piu....
Molto piu sbattimento:Carburazione-frizione-gomme[la pit durano il doppio]ecc....
Sicuramente,la minimoto e su un altro pianeta in confronto alle pit[tecnicamente parlando]ma,x chi come me,si diverte alla domenica,la pit è molto meglio[non l'avrei mai detto]
X il discorso voli[sbattere la capoccia a terra]con la mini,prendi delle belle mazzate,con la pit,è una caduta piu dolce[si cade,piu in frenata che in accelerazione,dato la scarsa potenza e il fatto che sono 4t]certo che si cade da un altezza superiore...
Il fatto del non trovarsi con la mini e magari meglio con una pit,sta proprio nel fatto,che la pit a un motore,floscio[e la possono guidare tutti al limite]mentre la minimoto hanno motori da dominare,e non è da tutti
Azz,che spiegazioni che dò,sono un grande
sono in linea col tuo pensiero
pippofjk non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-04-10, 16: 36   #19
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L'avatar di Pasty
 
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Originariamente inviata da tia Visualizza il messaggio
Be Fred forse e che, almeno qui al nord, le piste sono tutte molto veloci (quelle lente e strette si contano sulle dita di una mano ...forse anche meno).
Son piu d'ccordo sul discorso di facilita di guida e penso anche meno manutenzione ... resta xo la differenza, e almeno nel mio caso non sormontabile, della diffreneza di facilita nel trasporto.
Poi, ma questa e una pura considerazione personale, la pit non mi invoglia per niente ....non so ma non mi da la sensazione di un mezzo racing....
Sicuramente TIONE,la pit non è neanche lontanamente paragonabile alle prestazioni di una minimoto[altra categoria]diciamo che con un CRF,allora si ci si diverte[però che prezzi]
Poi il trasporto,ci vuole un furgone come min
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Pasty non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-04-10, 16: 57   #20
tia
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e lo so Pasty .... te lo detto anche l'altra volta che a parte tutto il mio problema e il trasporto ..... sulla smart non mi ci sta

Va be dai la prox volta che ci si vede ti scrocco un giretto cosi vediamo xche ti piace tanto tanto ...
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