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Visualizza i risultati del sondaggio: come preferi-te/reste il vostro motore?
così originale va + che bene 7 7.78%
preparato in modo da avere + tiro a regimi + bassi 28 31.11%
preparato in modo da avere + tiro a regimi + alti 8 8.89%
preparato in modo da avere la massima potenza a scapito di un'erogazione lineare 16 17.78%
preparato in modo da avere un'ottima erogazione a scapito della potenza 31 34.44%
Chi ha votato: 90. Non puoi votare questo sondaggio

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Vecchio 04-01-10, 18: 18   #61
SRT
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stef ...

il tuo motore ha molto basso per via dei diagrammi.... ti manca l'allungo, alza quei diagrammi un pò e vadrai che lo trovi.

ma io se fossi in te lo lascerei cosi, perchè dopo come faccio a starti davanti con il mio malossi 40??
i diagrammi che ha lui sono quelli che han tutti Sono quelli di serie
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Vecchio 04-01-10, 18: 27   #62
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è lo sò... appunto che gli ho detto di alzarli un pò
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Vecchio 04-01-10, 18: 41   #63
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stef ...

il tuo motore ha molto basso per via dei diagrammi.... ti manca l'allungo, alza quei diagrammi un pò e vadrai che lo trovi.

ma io se fossi in te lo lascerei cosi, perchè dopo come faccio a starti davanti con il mio malossi 40??
o lo pompi ancora o ti fai il 50 o cambi ciclistica, ti apro una discussione con sondaggio??

...Bentornato cmq!
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Vecchio 04-01-10, 18: 44   #64
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allora la mia ciclistica va benone, l'ho appena cambiata e tengo quella.

cosa vai a bombare ancora di + che già ci divertiamo cosi.. dai troppe spese dopo..

il il mio quando ci metto le mani, qualcosa posso tirare su ancora, ma non + di tanto, e non voglio spenderci troppi soldi.... ho anche la turbina e la mappa della punto da comprare!!
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Vecchio 04-01-10, 20: 00   #65
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Originariamente inviata da vassu07 Visualizza il messaggio
allora la mia ciclistica va benone, l'ho appena cambiata e tengo quella.

cosa vai a bombare ancora di + che già ci divertiamo cosi.. dai troppe spese dopo..

il il mio quando ci metto le mani, qualcosa posso tirare su ancora, ma non + di tanto, e non voglio spenderci troppi soldi.... ho anche la turbina e la mappa della punto da comprare!!
La mia ciclistica va sistemata e il motore pure, non è che sia proprio così divertente stare dietro...

X fare ciò non ci sono grosse spese da fare, una mappatura e una turbina costicchiano invece, fortunatamente la mia è aspirata...
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Vecchio 04-01-10, 20: 15   #66
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basta off topic grazie
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Vecchio 04-01-10, 21: 08   #67
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beh tutti vorrebbero un motore corposo (cioè potente ?)ma lineare ....
o forse nn ho inteso cosa tu voglia dire !!!
..alcuni guidano spigolando:frenano forte girano piano e quindi in uscita radrizzano presto e necessitano tanta coppia sotto appunto x uscire..x me e 1po il contrario...
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Vecchio 04-01-10, 22: 19   #68
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Originariamente inviata da nico83 Visualizza il messaggio
..alcuni guidano spigolando:frenano forte girano piano e quindi in uscita radrizzano presto e necessitano tanta coppia sotto appunto x uscire..x me e 1po il contrario...
Anche per me lo è , penso che la guida da te descritta infatti non sià redditizia.
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Vecchio 05-01-10, 00: 33   #69
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Originariamente inviata da nico83 Visualizza il messaggio
..alcuni guidano spigolando:frenano forte girano piano e quindi in uscita radrizzano presto
Grazie x avermi citato
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Vecchio 09-01-10, 13: 12   #70
Super Biker
 
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Messaggi: 1,598
Minimoto: Dm 2012 Dm 2011
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vedo che il sondaggio va avanti pari con i due punti contrapposti .....
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BIZETAMOTOR :CONCORDIAMO CHI SEMINA VENTO RACCOGLIE TEMPESTA.....
LE RAIN SON DA SIGNORI ... T 41 SUL BAGNATO ..
IL RIRPETTO PER TUTTI ...IL PERDONO PER POCHI ...I PIEDI IN TESTA DA NESSUNO
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