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#61 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-04-06
ubicazione: RoMa
Età : 34
Messaggi: 3,505 Minimoto: DM Turbo IAME J-AP
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Sembra che nei motori bzm il disegno copra tutta la superfice del pistone, nei 2 del motore or postati da x-lite e quello malossi postato da sb07 il disegno è più piccolo.
Dipende dalla quantità di litri o tipo di olio o proprio quella è la caratteristica di un buon disegno da valutare?
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.....&..... .....insieme nel......Campionato Italiano 2012 #58 |
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#62 | |
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Rivenditore
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ubicazione: Mirandola (MO)
Messaggi: 1,227 Minimoto: DM Factory R
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Quote:
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#63 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 28-10-06
ubicazione: tra i cordoli
Età : 47
Messaggi: 2,433 Minimoto: ??? solo motori!!!
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Quote:
logicamente il ricinato "sporca" 1 po in + e puo' provocare incollaggi della fascia, ma con una buona manutenzione nn si hanno problemi c'è da considerare ke nei kart si cambia pistone ogni 50/60 lt e si rifa' il banco ogni 100/120 ( uso gare con prestazioni sempre al 100%) ogni giornata in pista 1 kart si sukkia dai 10 ai 20 lt di benzina( dipende dalla pista e da quanti turni si fanno) a buon rendere eheheh |
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#64 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 28-10-06
ubicazione: tra i cordoli
Età : 47
Messaggi: 2,433 Minimoto: ??? solo motori!!!
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Quote:
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#65 |
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Super Biker
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Messaggi: 992 Minimoto: Dm Gp1 official 50cc SG
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v-power lello's!
grazie per le info in merito all'olio ricinato per kart !
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#66 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 28-10-06
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Età : 47
Messaggi: 2,433 Minimoto: ??? solo motori!!!
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segio's nessun ringraziamento è dovuto
è sempre 1 piacere "kiakkierare " con te avrei detto ke usavi benzine + spinte, si vede ke la v-power ora la fanno come si deve, oppure mi bidonavano dandomi benzina normale mi piaceva come lavorava anke la agip 98, saluti a claudia |
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