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Originariamente inviata da X-lite
Ecco perche non hai molti residui.. con il ricinato si incrosta molto il pistone.. anche se ni kart viene usato molto e su i loro pistoni non ho visto tutti sti problemi!
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il ricinato si usa molto sui kart ICA ke girano a circa 20000 giri in quanto garantisce sempre una buona lubrificazione, con il sintetico superati i 15/16000 si puo' incorrere in lubrificazioni insufficienti e quindi rotture
logicamente il ricinato "sporca" 1 po in + e puo' provocare incollaggi della fascia, ma con una buona manutenzione nn si hanno problemi
c'è da considerare ke nei kart si cambia pistone ogni 50/60 lt e si rifa' il banco ogni 100/120 ( uso gare con prestazioni sempre al 100%)
ogni giornata in pista 1 kart si sukkia dai 10 ai 20 lt di benzina( dipende dalla pista e da quanti turni si fanno)
a buon rendere eheheh