Il mio "disegno" di combustione.. - Pagina 4

SB07 · 25-12-09, 21: 13

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Originariamente inviata da X-lite

Guerri, la cupola è stata fatta tutta nuova, è vero ha un rdc leggermente inferiore alla standard.. e ha una raggiatura differente ed una profondità diversa della camera che è semi ogivale.. la banda di squish è al 50% (calcolata bene....

) la stessa è piatta il materiale usato per la cupola è anticorodal se non erro.... lo squish e a 0,60.
dimmi se ti piace questo altro disegnino... sempre or 50cc.....

Immagine

mi piace questo elemento!

25-12-09, 21: 27

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Originariamente inviata da X-lite

Guerri, la cupola è stata fatta tutta nuova, è vero ha un rdc leggermente inferiore alla standard.. e ha una raggiatura differente ed una profondità diversa della camera che è semi ogivale.. la banda di squish è al 50% (calcolata bene....

) la stessa è piatta il materiale usato per la cupola è anticorodal se non erro.... lo squish e a 0,60.
dimmi se ti piace questo altro disegnino... sempre or 50cc.....

Immagine

bè alla fine tanto schiappa non sono allora.....hihihihihi
ci ho beccato giusto....

si questo non è male ma mi piaceva di piu' il primo......

su questo da come rimane la combustione al centro del pistone sembra che la raggiatura della cupola sia ancora maggiore come dire...piu' perpendicolare al centro.....

quante cavolate che dico...ahahhaahh

Manuel77 · 26-12-09, 11: 06

[img=http://img34.imageshack.us/img34/2624/dscn2385gs.th.jpg]

Questo è un pistone di quelli che dicevo prima.Ciao

Stef81 · 26-12-09, 13: 57

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Originariamente inviata da Manuel77

Si può dire un'opinione no? Sicuramente l'olio colora poco,anzi,non colora proprio e lo vedo inutile per capire la carburazione guardando il pistone;inoltre se avesse veramente 30lt....mah,forse colora di più un 4 tempi.
Inoltre volevo chiedere come fai (stef81) a stare 3-4 punti più grasso della carburazione "perfetta".Passi un'ora a carburare e poi torni indietro oppure come??Strano,perchè quando è perfetta per quel giorno non andrei ad ingrassare no??altrimenti stai grasso e basta.bho????

Perchè dal momento che giro per divertimento e non faccio gare; quindi non cerco la massima prestazione trovo inutile (per l'utilizzo che ne faccio io della mini) smontare il carburatore 4/5 volte in una giornata per avere sempre la carburazione ottimale.

Diciamo che x 2/3 ore durante la giornata sono carburato bene, il tempo restante sono sempre + grasso...

valerioemme · 26-12-09, 14: 59

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Originariamente inviata da X-lite

si mi segno la cupola per mettere la candela nel punto giusto

questa non la sapevo...esiste una posizione migliore dove posizionare l'elettrodo? qualcuno mi illumina?

26-12-09, 15: 21

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Originariamente inviata da valerioemme

questa non la sapevo...esiste una posizione migliore dove posizionare l'elettrodo? qualcuno mi illumina?

certo che si valerio...
bisogna allineare l'elettrodo tra scarico e travaso di segnale....

giuse#155 · 26-12-09, 16: 39

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Originariamente inviata da guerri73

certo che si valerio...
bisogna allineare l'elettrodo tra scarico e travaso di segnale....

praticamente?
serro la candela sulla cupola e la posiziono sulla testa in modo da avere l'elettrodo di massa che parte dal lato dello scarico e chiudo la testa?

Gianre · 26-12-09, 16: 41

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Originariamente inviata da X-lite

Ciao ragazzi! eccovi cio che la combustione della miscela ha disegnato sul cielo del mio pistone vertex su or 50cc! chissa se va bene come o è indice di qualche anomalia!?

Immagine

Mettete anche i vostri!!!!

Ciao x-lite, una curiosità......ma che benzina usi?? mi dispiace non aver foto ma risultati così puliti mi sono capitati solo con l'uso di Shell V-power, con le benzine verdi classiche le incrostazioni carboniose sono molto maggiori a pari di litri e olio ovviamente...
con l'occasione vi faccio i migliori auguri di Buone Feste....ciaooo

26-12-09, 16: 46

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Originariamente inviata da giuse#155

praticamente?
serro la candela sulla cupola e la posiziono sulla testa in modo da avere l'elettrodo di massa che parte dal lato dello scarico e chiudo la testa?

si a grandi linee è cosi...

X-lite · 26-12-09, 17: 31

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Originariamente inviata da Manuel77

Questo è un pistone di quelli che dicevo prima.Ciao

Ora lo vedono tutti direttamente!
Sbaglio, o il bordo è completamente detonato?
A parte l'estenzione della residuo carbonioso ed il suo colore.. cio che si puo vedere dei lavaggi è sufficiente.. mi sembra simmetrico... credo che non sia un pistone da minimoto?
Osservando la testa pare che solo la simmetria sia buona, per il ciclo di lavaggio siamo molto indietro.. soprattutto con i gas combusti.. non so perchè mi viane in mente un motore stradale con valvola allo scarico ( di sicuro ho sbagliato al 100%)... o ad architettura simile.. (cross???) troppo caldo e chiuso.. vedrai che ho detto una cazzata fotonica..

26-12-09, 11: 06	#33
Manuel77 Mini Biker Registrato dal: 10-12-07 ubicazione: Venezia Età : 49 Messaggi: 93 Minimoto: GRC '08	[img=http://img34.imageshack.us/img34/2624/dscn2385gs.th.jpg] Questo è un pistone di quelli che dicevo prima.Ciao