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Vecchio 11-05-09, 14: 40   #51
MotoGP Biker
 
L'avatar di Longo#100
 
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grazie mille, così si riesce a sapere anche più o meno come viene configurato un motore e quanti gradi di differenza ci sono tra un cilindro e l'altro magari cambiando solo il lotto di produzione
Longo#100 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-05-09, 07: 56   #52
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L'avatar di SCALLONISI
 
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Originariamente inviata da Emanuele Cet. Visualizza il messaggio
Raga ancora nulla... ancora non riesco a risolvere il problema, sembra di guidare una 40cc. ho rimandato il motore in BZM ma va piano lo stesso.. vi tengo aggiornati !! ciao
bhe hai risolto qualcosa ?
SCALLONISI non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-05-09, 13: 19   #53
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Ho appuntamento sabato in pista con alcuni della BZM x verificare cosa cè che non va nel motore... devo dire che l'assistenza funziona molto bene sono molto disponibili. Sono sicuro che andrà forte..
Emanuele Cet. non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-05-09, 13: 23   #54
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L'avatar di Fabiano Fant.
 
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Originariamente inviata da Emanuele Cet. Visualizza il messaggio
Ho appuntamento sabato in pista con alcuni della BZM x verificare cosa cè che non va nel motore... devo dire che l'assistenza funziona molto bene sono molto disponibili. Sono sicuro che andrà forte..
Ciao mitico. Guarda che BZM sono bravi ma non fanno mica miracoli!!! Poi sei Tu che lo devi guidare
Ciao, fammi sapere.
Fabiano Fant. non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-05-09, 13: 31   #55
Mini Biker
 
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Minimoto: DM 2009
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Grande Fabiano.... sempre spiritoso.. il problema che espongo è che un prodotto 08 va più forte di un 09 per ora... vorrei solo capire il perchè ? non serve un miracolo. ah dimenticavo... comincia a preparare il barbecue che tra un pò rifacciamo gli arrosticini.. ciao.
Emanuele Cet. non è collegato   Rispondi quotando
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