totozorz

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Wheeling#69

Domenica in molti qui da noi andranno a Chignolo per testarlo bene.
mi sa che domenica sera si saprà qualcosa.

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SB07

Daniele...nn preoccuparti..quel motore va anke sul dritto..e come se va!
ti ricordi cosa abbiamo visto quella sera da stefano....

lele#39

mmmm mi fai venire voglia di andare a chignolo domani anzichè codogno...spettacolo, non vedo l'ora di provarlo...

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Wheeling#69

sono li tutti domenica, non sabato.

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lele#39

e lo so ma domenica sono al mare....

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svitato#17

Insomma ragazzi come và stò motorello????????

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lele#39

provato sabato a codogno, dopo un buon rodaggio, circa 3 litrozzi, ho iniziato a farlo frullare un pochino, e devo dire che non mi ha deluso per niente, era proprio quello che cercavo, sotto non è un motore fuori dal comune, ovvero spinge veramente bene ma non è ingestibile direi come un ottimo bz preparato (meglio così ti permette di aprire prima senza correre rischi), da quello che ho visto io i pregi di questo motore sono i medi e l'allungo, sono veramente notevoli decisamente fuori dalla media dei motori di serie e preparati, sabato nonostante girassi circa mezzo secondo più lento rispetto ad altri in rettilineo non c'era storia nonostante la brevità prendevo sempre un paio di metri a tutti, e considerando l'originalità del blocco rispetto a quelli che mi precedevano è davvero un'ottima base di partenza....
tempo di prenderci bene la mano e ritornare in forma minimoto credo che mi aiuterà non poco per migliorare i tempi di una volta...

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svitato#17

Era per sapere visto che di solito i motori da kart che fanno loro e come tutti i motori da kart girano forte dai medi agli alti in basso sono morti chiedevo per sapere se vista la loro grande esperienza nel mondo motori kart erano riusciti a fare un motore con esperienza su questo settore pari a zero che andasse bene anche ai bassi
Pura curiosità senza polemica è la mia domanda grazie della risposta

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lele#39

ci mancherebbe, il forum esiste per questo, cmq giusto per sottolineare, sotto non è morto per niente, dico solo che rispetto ad esempio ad un bz preparato per spingere in basso, spinge leggermente meno.
E cmq è impressionante la velocità con la quale salga di giri, questo ti permette di recuperare velocemente se fai un'errore, e per me che nn sono un pilotone è un vantaggio.
Ripeto questo mio paragone è fatto con un motore bz preparato per girare veramente forte sotto, quindi praticamente morto agli alti...tira tu le tue conclusioni...

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