high side! - Pagina 2

fred81 · 13-10-08, 15: 33

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Originariamente inviata da criregio

le t42 le hai mai provate pero?

Ho provato le T43,le T42 no, ma non mi sono piaciute,sono durate troppo poco e la posteriore in accelerazione mi sembrava scivolasse un po...

Di norma uso sempre T41

criregio · 13-10-08, 15: 38

la prima cosa che faro e cercare di stare attento a non aprire di colpo quando sono molto piegato...poi al massimo cambiero ancora..anche se credo che la causa principale sia che sono ancora un disastro con la mini...sono andato in pista solo 5 volte e la uso da 4 mesi...

ttmen · 13-10-08, 15: 42

se ti scivola in quel modo puo essere anche semplicemente che devi abbssare la pressione...

criregio · 13-10-08, 15: 42

a quanto vanno quindi le t42?

Wheeling#69 · 13-10-08, 16: 23

Se scivoli può dipendere anche dalla distribuzione dei pesi durante la percorrenza in curva.
ho visto voli stupidi a velocità bassissime per quel motivo.

criregio · 13-10-08, 17: 58

scusa la mia ignoranza in materia wheeling..cosa intendi?intendi la posizione del corpo?qual'e quella piu giusta?

cesare49 · 13-10-08, 18: 07

a che pressione hai le ruote

criregio · 13-10-08, 18: 14

1,3 1,5...cosa dici?

Stef81 · 13-10-08, 18: 30

Quote:

Originariamente inviata da criregio

1,3 1,5...cosa dici?

Sono pressioni normali...

In uscita di curva apri tutto o parzializzi il gas?

criregio · 13-10-08, 18: 36

tuttoooo...forse non va bene eh?e sabato e stata la prima volta con il kit victory...fin che la friza attaccava a 75oo non c'era neanche male...ma dopo che l'ho porata a 0600...2 high side..

13-10-08, 15: 42	#13
ttmen MotoGP Biker Registrato dal: 19-10-06 ubicazione: bari Messaggi: 8,096 Minimoto: dm gp1 2010 40 bzm dm gp1 factory r 50 bzm 2011	se ti scivola in quel modo puo essere anche semplicemente che devi abbssare la pressione... __________________

13-10-08, 16: 23	#15
Wheeling#69 MotoGP Biker Registrato dal: 26-09-06 ubicazione: Bg Età : 56 Messaggi: 5,933 Minimoto: ZRC211	Se scivoli può dipendere anche dalla distribuzione dei pesi durante la percorrenza in curva. ho visto voli stupidi a velocità bassissime per quel motivo. __________________

13-10-08, 15: 38	#12
criregio Junior Biker Registrato dal: 30-07-08 ubicazione: reggio emilia (PRETICELLO DI GATTATICO) Messaggi: 318 Minimoto: blata origami b1 bzm 50 by boss!!!!	la prima cosa che faro e cercare di stare attento a non aprire di colpo quando sono molto piegato...poi al massimo cambiero ancora..anche se credo che la causa principale sia che sono ancora un disastro con la mini...sono andato in pista solo 5 volte e la uso da 4 mesi...

13-10-08, 17: 58	#16
criregio Junior Biker Registrato dal: 30-07-08 ubicazione: reggio emilia (PRETICELLO DI GATTATICO) Messaggi: 318 Minimoto: blata origami b1 bzm 50 by boss!!!!	scusa la mia ignoranza in materia wheeling..cosa intendi?intendi la posizione del corpo?qual'e quella piu giusta?

13-10-08, 18: 07	#17
cesare49 Super Biker Registrato dal: 10-08-08 ubicazione: roma Messaggi: 1,199 Minimoto: dm 07	a che pressione hai le ruote

13-10-08, 18: 14	#18
criregio Junior Biker Registrato dal: 30-07-08 ubicazione: reggio emilia (PRETICELLO DI GATTATICO) Messaggi: 318 Minimoto: blata origami b1 bzm 50 by boss!!!!	1,3 1,5...cosa dici?

13-10-08, 18: 36	#20
criregio Junior Biker Registrato dal: 30-07-08 ubicazione: reggio emilia (PRETICELLO DI GATTATICO) Messaggi: 318 Minimoto: blata origami b1 bzm 50 by boss!!!!	tuttoooo...forse non va bene eh?e sabato e stata la prima volta con il kit victory...fin che la friza attaccava a 75oo non c'era neanche male...ma dopo che l'ho porata a 0600...2 high side..